30 år med Fendt Vario-växellåda

Även om vi idag firar 30-årsjubileet för Vario-tekniken,
började dess historia redan flera decennier tidigare. Idén om en steglös växellåda uppstod på 1950-talet med ”Projekt System Allgaier”.
Fendt-konstruktören Hans Marschall inspireras av detta och engagerar
sig passionerat för att vidareutveckla denna vision. Det ursprungliga hydrostatiska konceptet med intern effektfördelning visar sig dock vara olämpligt för traktortillverkning och upphör 1967.

Marshall släpper dock inte tanken på steglöshet och 1972 får han avgörande inspiration på Hannovermässan genom sneda axelenheter med stor svängvinkel och höga tryck. På eget initiativ vidareutvecklar han de första koncepten och övertygar senare Fendts beslutsfattare, framför allt Dr. Hermann Fendt och senare Prof. Stroppel, om idén. I början av 80-talet utvecklas Tristat-prototypen, den första fungerande Vario-växellådan, som ger lovande resultat.

1987 börjar en liten utvecklingsgrupp bestående av tre Fendt-medarbetare att förbereda konceptet för serietillverkning. De tre står inför den stora utmaningen att utveckla helt nya hydrostater, ventiler och styrteknik. För närvarande finns det helt enkelt inga passande komponenter på marknaden. I stället för många mekaniska element satsar teamet nu på kraftfulla hydrostater med hög verkningsgrad, som man tillsammans med en partner vidareutvecklar och får upp till 97 % verkningsgrad. Parallellt med detta löser man problem som buller och integrerar nya styrkoncept som möjliggör en bekväm körning.

Efter framgångsrika provbänktester genomförs först en strängt hemlig
testning på en stor gård i Tjeckien, tills 1995 på AGRITECHNICA
presenteras den 260 hk starka Fendt Favorit 926 Vario som den
första serietillverkade traktorn med den steglösa växellådan ML 200.
Den första milstolpen i vår framgångssaga. Och en modell
som väckte uppmärksamhet redan från början...

I slutet av 1990-talet vågar man sig över Atlanten med Fendt 900 Vario Gen2 och tar med sig tysk ingenjörskonst från Marktoberdorf till gårdarna i Nordamerika. Under de rådande förhållandena som långa arbetstider, stora arealer och varierande markförhållanden, erbjuder den nya tekniken amerikanska och kanadensiska jordbrukare betydande fördelar när det gäller bränsleförbrukning, men också hantering. Fälgarna på modellerna Fendt 400, 700 och 900 Vario kommer initialt att lackeras i silver för de nya försäljningsområdena, eftersom denna färg enligt kundernas feedback passar bättre på den nordamerikanska marknaden. Dessutom underlättar denna enhetliga silverlackering i början även gemensam lagring av tvillingdäck från AGCO:s systermärken. Det är först 2007 som Fendts karakteristiska röda "Terra Red"-fälgar introduceras även i Nordamerika. Bönderna är imponerade av maskinernas kvalitet och tekniska
överlägsenhet. Den rätta marknadspenetrationen skulle dock ta lite tid. Det var först med Row Crop-funktionen med spårvidder på 60 tum som Vario-traktorerna kunde börja sin verkliga frammarsch på den amerikanska kontinenten i mitten av
2000-talet.

Den helt nyutvecklade generation 4 av 700 Varios sätter nya milstolpar när det gäller prestanda, överskådlighet och effektivitet. VisioPlus-hytten erbjuder en hittills oöverträffad panoramautsikt vid alla arbetsuppgifter. Därtill kommer prestandaförbättringen på upp till 240 hk i toppmodellen 724 Vario. Med i paketet ingick SCR-motorteknik, som ger upp till 10 % lägre dieselförbrukning. AdBlue-insprutningen gjorde det möjligt att spara 7 % av driftskostnaderna.

En helt ny generation traktorer inleder inte bara nästa kapitel i Fendt Varios framgångssaga. Denna generation öppnar också dörren till världens största marknader. De nya stora traktorerna, som för första gången är utrustade med den innovativa VarioDrive-drivningen, är byggda för användning över hela världen och klarar alla utmaningar. VarioDrive-tekniken ger nämligen full effekt på marken, oavsett driftsstorlek eller användningsförhållanden. Kunder, press och konkurrenter ser detta som en vändpunkt inom segmentet för hög effekt. Med denna strategi och full VarioDrive-drivning i ryggen erövrar Fendt steg för steg den globala marknaden.

2020 följer nästa stora traktor med introduktionen av 900 Vario Gen6, som tekniskt och prestandamässigt fyller gapet mellan den tidigare 900-serien och sin stora bror. Medan 1000-modellen satsar på maximal prestanda, utmärker sig den mer kompakta 900-modellen genom sin mångsidighet. Gen6 är inte bara utrustad med den senaste VarioDrive-tekniken, utan har också för första gången det innovativa manöverkonceptet FendtONE ombord. Därmed blir den inte bara en prestandabärare på stora ytor, utan övertygar även inom vägtransport och på trånga utrymmen med en hittills oöverträffad smidighet. 900 Vario Gen6 står från början för framtidens teknik som perfekt kombinerar kraft, precision och komfort.

Fendt 600 Vario markerar inträdet i en ny prestandaklass med fyrcylindriga motorer mellan 150 och 200 hk. Den kompletterar portföljen mellan den beprövade 500-serien och den globalt framgångsrika 700-serien. Jordbrukare uppskattar 600-serien för dess kombination av kompakthet, mångsidighet och modern teknik, vilket gör den idealisk för blandade jordbruk, gräsmarker och åkerbruk. Det gör den inte bara till en helt ny modell, utan också till en verklig milstolpe för framtiden inom segmentet medelstora traktorer. Hur populär 600-serien är framgår också på AGRITECHNICA 2023, där den tilldelas priset ”Farm Machine 2024” i kategorin mellanklass och dessutom publikpriset ”Audience Choice Award”. Kombinationen av prestanda, komfort, effektiv bränsleförbrukning och modern teknik gör naturligtvis den nya modellen överlägsen och snabbt till en bästsäljare.

Med fem nya serier och därmed det största traktorsortimentet i Fendts historia ser vi med stolthet tillbaka på 30 år med Vario. Hjärtat i alla de aktuella modellerna är nämligen VarioDrive, som vidareutvecklar den legendariska Vario-tekniken. En teknik som ingen annan har revolutionerat lantbrukarnas arbete. Det som en gång började som en djärv idé är idag mycket mer än bara en växellåda. Vario är en symbol för Fendts innovationskraft. En oumbärlig följeslagare som gör vardagen på fälten enklare, mer precis och effektivare och som inte längre är borttänkbar inom det moderna jordbruket. Men pionjärandan slutar inte här: I framtiden kommer Vario-tekniken att smälta samman ännu starkare med digital intelligens, automatisering och hållbara drivsystem. De fem nya Fendt Vario-serierna 2025 står inte bara för mångsidighet och innovation, utan också för löftet att stödja lantbrukare i deras dagliga arbete med den senaste tekniken. Ett löfte som håller – igår, idag och imorgon.