Situation actuelle du développement du Fendt e100 Vario

Au cours des trois dernières années, les secteurs d’application potentiels du Fendt e100 Vario n’ont cessé d’être étudiés et des profils de besoins spécifiques ont été établis. Le Fendt e100 Vario a par conséquent subi de nombreux tests pratiques avec divers besoins et éventails de tâches : des applications agricoles jusqu’aux utilisations communales, y compris les services hivernaux. En se basant sur les résultats obtenus ce jour, le Fendt e100 Vario a subi un remaniement technique et a donc été encore perfectionné.

Dans le cadre de ces développements, divers systèmes de batterie ont été étudiés. Ils sont actuellement soumis à divers essais intensifs aux champs et en laboratoire. Grâce au système de gestion thermique entièrement revisité, il ne faut que quelques minutes pour préchauffer la batterie jusqu’à la température de fonctionnement en hiver et la refroidir en été. De manière analogique, il permet également de préchauffer ou de refroidir la cabine.

Dans les exploitations productrices d’énergie, le courant généré avec le Fendt e100 Vario peut être utilisé directement dans un circuit énergétique fermé. Ceci réduit la consommation de carburant fossile et diminue l’émission de CO2 d’une exploitation. Le Fendt e100 Vario peut ainsi par exemple servir de tracteur de cour de ferme. La haute performance de l’entraînement à batterie électrique contribue à une utilisation aussi optimale que possible des ressources. Le couple intégral de la prise de force est déjà disponible sur le Fendt e100 Vario à l’arrêt.

Le tracteur électrique Fendt e100 Vario continuera à être développé dans les prochaines années. Il est actuellement dans une phase de projet dans laquelle on s’intéresse plus particulièrement au domaine stratégique de l’électrification des matériels agricoles.