Première mondiale pour les nouveaux tracteurs à chenilles Fendt :
Fendt 900 Vario MT et Fendt 1100 MT

Les nouveaux tracteurs à chenilles Fendt 900 Vario MT sont disponibles en trois niveaux de puissance : Fendt 938 Vario MT de 380 ch, Fendt 940 Vario MT de 405 ch et Fendt 943 Vario MT de 431 ch (ECE R120).

Les tracteurs à chenilles de la série Fendt 900 Vario MT (Mobile Trac) présentent un débit de chantier particulièrement élevé et se distinguent par un confort de conduite entièrement réétudié qui se base sur un tout nouveau concept novateur de suspension.

Les développeurs du Fendt 900 Vario MT s'étaient fixé pour principal objectif d'améliorer considérablement la tenue de route et le comportement au champ. Le nouveau concept de suspension se compose de quatre éléments : un siège conducteur suspendu, une suspension de cabine en deux points, la nouvelle suspension primaire SmartRide et le train de chenilles revisité à suspension ConstantGrip.

Il en résulte un débattement nettement supérieur de 260 mm (mesuré au niveau du train avant). La suspension permet un angle d'oscillation de 11° à chaque train de chenilles et est ainsi comparable à la suspension de l'essieu avant d'un tracteur conventionnel.

Suspension de cabine : Le Fendt 900 Vario MT est le premier tracteur chenillard équipé d'une suspension de cabine en deux points, composée de deux amortisseurs à tampons en caoutchouc à l'avant et de ressorts hélicoïdaux à amortisseur de chocs intégré à l'arrière.Le débattement total à l'arrière de la cabine s'élève à 98 mm et permet ainsi une suspension particulièrement souple, pour amortir efficacement les oscillations transférées directement du sol via l'essieu arrière rigide.

La combinaison de suspension de train de chenilles et de cabine réduit significativement les à-coups. Dans la pratique, le conducteur en ressent les effets dans la conduite nettement plus silencieuse à vitesses élevées sur routes, et l'absence de fatigue lors des travaux au champ.

Pour ce tracteur, rien de plus facile que de venir à bout des conditions de terrain difficiles et grossières, entre bosses, ornières et sillons. Le 900 Vario MT permet un rayon de braquage réduit en bout de champ et convient ainsi parfaitement pour les outils larges ou travaillant en profondeur. Avec toutes ces caractéristiques, le tracteur à chenilles Fendt 900 Vario MT complète idéalement la gamme de tracteurs Fendt.

Le régime moteur nominal n'est que de 1700 tr/min. La plage de régime effectivement utilisée (1200 à 1700 tr/min) se situe largement en dessous de celle des concepts conventionnels et correspond parfaitement à la consommation optimale du moteur. À quoi il faut ajouter une fonction automatique, qui réduit le régime moteur de 1000 tr/min à 800 tr/min lorsque le tracteur est en position de stationnement.

Le Concentric Air System (CAS) fournit toujours la puissance de refroidissement idéale grâce à son entraînement hydraulique dédié, indépendant du moteur. Le concept de refroidissement CAS à ventilateur hautes performances refroidit tous les radiateurs, en fonction des besoins individuels. Contrairement aux ventilateurs traditionnels, le ventilateur placé en amont devant le radiateur propulse de l'air froid. Du fait que l'air froid a une densité supérieure, ceci permet de faire passer plus d'air par les radiateurs et permet donc d'absorber et de dissiper une plus grande quantité de chaleur en conséquence, pour une puissance de ventilateur minime. La fabrication compacte et très précise des ventilateurs, doublée d'un jeu minime entre les pales métalliques et le carénage, de seulement 1 à 2 mm, les rendent extrêmement efficaces. Le CAS possède des réserves de puissance considérables, même dans des conditions d'utilisation et de température extrêmes. Le CAS est également disponible en option.

Le nouveau Fendt 900 Vario MT est doté d'un circuit hydraulique hautes performances à deux pompes Load Sensing (2x 220 l/min), capables d'alimenter deux circuits séparés et d'atteindre leur débit maximum au régime moteur de 1700 tr/min. Différentes fonctions de l'outil peuvent au besoin être reliées au circuit correspondant, selon la quantité et la pression d'huile requises, par exemple l'entraînement des turbines d'un semoir n'a pas besoin de beaucoup de pression, contrairement à d'autres fonctions hydrauliques qui ont un besoin en pression supérieur. Ce qui réduit les pertes d'étranglement et la ventilation requise dans l'ensemble du système et augmente l'efficacité générale. Le circuit hydraulique hautes performances est équipé de distributeurs permettant un débit élevé de 140 l/min en standard. Les six distributeurs peuvent être même commandées en option en version 170 l/min.

Les nouveaux coupleurs hydrauliques à face plate (Flat Face Couplers = FFC) sont particulièrement écologiques, éco-énergétiques et confortables. La conception du coupleur hydraulique Fendt à face plate, peut être connectée sous pression des deux côtés, et empêche les fuites d’huile à chaque opération d'accouplement et ainsi les rejets nocifs d’hydrocarbures sur le sol. Le fait d’éviter les chutes de pression permet de diminuer l’échauffement de l’huile, ce qui minimise la consommation d’énergie. Rien de plus simple en outre de nettoyer les coupleurs, grâce à leur face plate. La limitation de la pénétration de saletés préserve le système hydraulique et les pompes.