Trazioni alternative e lavoro autonomo
Nel campo delle trazioni alternative, Fendt ha già presentato nel 2023 il trattore elettrico a batteria Fendt e107 V Vario e nel 2024 il trattore standard Fendt e107 Vario. Entrambi i modelli raggiungono 50 kW (68 CV) in modalità Eco e fino a 66 kW (90 CV) in modalità Dynamic+ per brevi periodi. All'Agritechnica 2025, il Fendt e100 Vario sarà presentato in combinazione con un range extender elettrico a batteria di GreenIng nella parte anteriore e una seminatrice di precisione nella parte posteriore per la semina con il metodo Relay Cropping (coltivazione a staffetta).
L'uso del Relay Cropping ha un effetto positivo sulle condizioni del suolo. Inoltre, su questa macchina viene presentato un sistema di riconoscimento dei filari e delle corsie (sistema di guida automatica locale). Si tratta di un sistema che funziona indipendentemente dal GNSS (Global Navigation Satellite System). Il vantaggio dei sistemi di navigazione locali è che, con l'aiuto di sensori ambientali, sono in grado di seguire con precisione e in modo dinamico i contorni del campo o della piantagione, senza conoscere in anticipo il percorso esatto di una corsia, di un andana o di una fila di piante. Il sistema integra quindi i sistemi di guida autonoma satellitare e costituisce un ulteriore passo avanti nella lavorazione altamente precisa delle superfici.
La presentazione si concentra su un sistema energeticamente autosufficiente e preciso. Mentre il Range Extender garantisce tempi di utilizzo prolungati dei trattori elettrici a batteria con una capacità di accumulo elettrico aggiuntiva e può essere ricaricato con l'energia prodotta in azienda, il sistema funziona in combinazione con una tecnologia basata su sensori per il riconoscimento dell'ambiente in diverse colture, indipendentemente dalle connessioni satellitari.
Fendt 800 Vario a guida autonoma
Il nuovo Fendt 800 Vario è già progettato per soddisfare numerosi requisiti futuri per un maggiore grado di automazione grazie a tecnologie come Fendt VarioDrive, una nuova cabina con un nuovo concetto di illuminazione e opzioni per l'installazione di sensori come i Tech Rails e numerose opzioni di smart farming come la nuova funzione Fendt Workgroup, Tramline Control o TIM. Nella Fendt Future Zone viene presentato il Fendt 800 Vario con il kit di retrofit OutRun per la guida autonoma di PTx Trimble. Con questo sistema, il Fendt 800 Vario può operare in modo autonomo durante la raccolta con un carro di trasporto o, con il kit OutRun Tillage, può eseguire autonomamente la lavorazione del terreno anche dopo la raccolta.
Allo stesso tempo, caratteristiche come il motore CORE80 con il concetto di basso numero di giri Fendt iD, il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici Fendt VarioGrip e i distributori posteriori a faccia piatta opzionali garantiscono un lavoro particolarmente sostenibile e delicato sul terreno con il Fendt 800 Vario. Il motore CORE80 è già omologato per HVO100 e altri carburanti secondo DIN 15940. Nel caso di aziende con HVO, l’impronta di CO2 della macchina può essere ridotta in modo sostanziale. Fendt VarioGrip garantisce un'elevata protezione del suolo. Fendt VarioGrip può essere ordinato a richiesta direttamente dalla fabbrica sia per gli assali flangiati che per bar-axle, con pneumatici gemellati e anche con pesi ruota.
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Controllo autonomo di un carro di trasporto
PTx Trimble ha sviluppato con il kit di retrofit OutRun una soluzione per la collaborazione tra mietitrebbia e carro di trasporto. Proprio durante il frenetico periodo della raccolta, la richiesta di manodopera è elevata, ma con OutRun alcune operazioni possono essere eseguite in modo autonomo, consentendo agli operai specializzati di dedicarsi ad altri compiti. Il kit di retrofit di PTx Trimble con sensori per il rilevamento degli ostacoli viene installato sul trattore. Il conducente della mietitrebbia può richiedere il carro di trasporto tramite tablet dalla mietitrebbia, se necessario. Grazie a un sistema di pianificazione intelligente del percorso, il trattore trova in modo completamente autonomo la strada per raggiungere la mietitrebbia e poi si avvicina parallelamente ad essa per lo scarico. Una volta completata l'operazione, il trattore con il carro di trasporto viene rimandato al margine del campo con la semplice pressione di un pulsante, dove può trasferire il raccolto, ad esempio su un camion per il trasporto su strada. A partire dal 2026 questa soluzione sarà disponibile sul mercato nordamericano per le serie Fendt 900 e 1000 Vario. A partire dalla fine del 2026 è inoltre previsto l'ampliamento delle funzionalità per la lavorazione autonoma del terreno.
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Fendt & PTx Trimble RowPilot: trinciatura supportata dall'intelligenza artificiale
Da alcuni anni si registra una crescente domanda di tecniche meccaniche per il controllo delle piante infestanti, non solo nell'agricoltura ecologica, ma anche nelle aziende agricole convenzionali. Oltre alle richieste della società di misure più rispettose dell'ambiente e agli ambiziosi obiettivi del Green Deal dell'UE, ciò è dovuto anche alla crescente resistenza e alla perdita di efficacia dei principi attivi.
Gli operatori svolgono numerosi compiti sul campo, pertanto le macchine, come ad esempio le falciatrici, devono essere di semplice costruzione, in modo che anche gli operatori inesperti possano svolgere il lavoro in modo sicuro e preciso durante le lunghe giornate. Ciò vale in particolare per le falciatrici con telaio a traslazione laterale. In questo caso possono essere d'aiuto tecnologie basate su telecamere e intelligenza artificiale (IA).
I sistemi basati su telecamere funzionano con precisione quando le piante, il terreno e le erbacce sono chiaramente distinguibili e i filari sono facilmente individuabili. Fattori quali il vento laterale o la guida in pendenza possono far inclinare le piante di lato, mettendo a dura prova il riconoscimento convenzionale dei filari. Allo stesso modo, le colture non omogenee sul campo rendono difficile il riconoscimento dei filari, sia a causa della presenza di erbacce, della mancanza di piante o dei diversi stadi di crescita.
Fendt e PTx Trimble hanno sviluppato insieme RowPilot proprio per rispondere a queste sfide. RowPilot è un sistema di guida automatica su filari basato sull'intelligenza artificiale per zappatrici meccaniche, che punta su un funzionamento semplice e affidabile. I sistemi basati sull'intelligenza artificiale si combinano con standard collaudati come ISOBUS per ottenere un'elevata precisione con la massima compatibilità.
La differenza fondamentale rispetto ai sistemi convenzionali è che l'intelligenza artificiale riconosce i filari non in base alla massa fogliare, ma al punto di uscita delle piante a livello del suolo. Ciò è particolarmente importante quando si lavora su pendii laterali e in presenza di vento e garantisce quindi una robustezza e una precisione particolarmente elevate. La deriva del trinciatore in pendenza viene ulteriormente compensata da un sensore di posizione
A differenza dei sistemi convenzionali, l'intelligenza artificiale non si basa solo sul colore della coltura, ma anche sulle sue caratteristiche geometriche. In questo modo, RowPilot ottiene risultati affidabili anche in presenza di fitti cespugli di erbacce e colture non omogenee.
Gestione semplice
I dati di apprendimento completi dell'IA facilitano notevolmente l'utilizzo del RowPilot. I conducenti devono semplicemente impostare sul terminale la posizione della telecamera e la distanza tra i filari. Non è quindi necessario fornire informazioni relative all'altezza, alla larghezza o al colore della coltura. Ciò consente anche un rapido passaggio da una coltura all'altra. Il sistema è completamente integrato nell'ISOBUS del trinciatore. In questo modo è possibile eseguire in modo semplice e automatizzato anche funzioni come lo scavo di singoli filari tramite Section Control o il controllo del telaio a traslazione laterale.
