Il modello top della nuova serie 700 Vario (Gen7), il Fendt 728 Vario, è stato messo alla prova in termini di performance, efficienza e consumo di carburante nell’ambito del test indipendente DLG PowerMix. Il risultato non lascia dubbi: il Fendt 728 Vario convince su qualsiasi ciclo in campo e nel trasporto su strada, imponendosi con valori eccellenti e collocandosi sul podio della classe da 300 CV.
Il Fendt 728 Vario raggiunge valori al top nel test DLG PowerMix
Il modello top della nuova serie 700 Vario (Gen7), il Fendt 728 Vario, è stato messo alla prova in termini di performance, efficienza e consumo di carburante nell’ambito del test indipendente DLG PowerMix. Il risultato non lascia dubbi: il Fendt 728 Vario convince su qualsiasi ciclo in campo e nel trasporto su strada, imponendosi con valori eccellenti e collocandosi sul podio della classe da 300 CV.
Il Fendt 728 Vario è il trattore più parsimonioso rispetto a quelli testati finora nella classe di potenza da 240 a 305 CV. Con 242 g/kWh (+24,2 g/kWh AdBlue) sul campo, consuma 15 g/kWh in meno rispetto a una macchina comparabile di un concorrente che ne consuma 257 g/kWh (+16 g/kWh).
Per le attività di trasporto con una velocità di 40 km/h, il Fendt 728 Vario raggiunge un valore di picco di 332 g/kWh (+33 g/kWh AdBlue) nella classe fino a 300 CV, consumando 16 g/kWh in meno rispetto alla macchina più simile della concorrenza. A velocità di 50 km/h, con i suoi 336 g/kWh (+33 g/kWh AdBlue) il Fendt 728 Vario consumo solo 4 g in più di quando viaggia a 40 km/h. Se raggiunge i 60 km/h, questo trattore consuma solo 338 g/kWh (+33 g/kWh AdBlue). Soprattutto in caso di attività di trasporto frequenti, come ad esempio durante la raccolta, il trasporto di foraggio o anche per distanze più lunghe tra i diversi incarichi, il basso consumo riduce significativamente il costo del carburante.
Roland Schmidt, Vice President Fendt Marketing
Potente ed economico sulla strada
Il Fendt 728 Vario è la macchina top per gli agricoltori professionisti di tutto il mondo! I risultati eccezionali del test indipendente DLG PowerMix dimostrano che il nostro team di ingegneri ha sviluppato un passepartout molto efficiente. Con il suo valore migliore sul campo e soli 332 g/kWh durante il trasporto, il Fendt 728 Vario è leader da ogni punto di vista”, così Roland Schmidt, vicepresidente Fendt Marketing. "La combinazione di potenza e basso consumo di carburante consente agli agricoltori di lavorare in modo economico e di proteggere ulteriormente l'ambiente. Con un consumo di soli 338 g/kWh a 60 km/h, il nostro Fendt 728 Vario detta un nuovo standard in termini di risparmio."
Grazie alla perfetta interazione di tecnologie come il concetto di bassa velocità Fendt iD, la trasmissione VarioDrive con effetto pull-in turn e il motore AGCO Power CORE75 sviluppato appositamente per questa macchina, questo modello top della serie 700 non è solo ideale per l'uso sul campo, ma svolge anche incarichi di trasporto ad alta velocità e a basso consumo di carburante.
I trattori Fendt sottoposti al test DLG PowerMix
Tra tutte le macchine testate nell’ambito del DLG PowerMix indipendente, cinque trattori Fendt si trovano tra i primi sei posti. Da ultimo, il Fendt 942 Vario con il suo livello di emissioni V e con 237 g/kWh, nell’anno 2019 aveva persino ottenuto il primo posto nel test DLG PowerMix 2.0.
Che cos’è il test DLG Powermix
Nel test PowerMix 2.0 della Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG), i trattori vengono testati su un banco di prova a rulli in termini di consumo di carburante e Adblue in carichi di lavoro tipici, al fine di determinarne l’efficienza energetica. Oltre a 12 cicli di carico sul campo, come lavori di trazione con aratro o coltivatore, lavori con presa di forza e misti, l'efficienza del trattore viene misurata anche in due cicli di carico durante i lavori di trasporto su strada. Il Fendt 728 Vario convince sotto ogni punto di vista.
