Rende la giornata lavorativa un vero piacere. Fendt 800 Vario

Con tre modelli (Fendt 826, 829 e Fendt 832 Vario), la quinta generazione della serie 800 Vario copre la gamma di potenza da 260 a 320 CV (191 – 235 kW) con le varianti di equipaggiamento Power+, Profi e Profi+. Per quanto riguarda questa serie risviluppata interamente da zero, il concetto di potenza extra Fendt DynamicPerformance (DP) è disponibile su tutti i modelli e aggiunge ben 23 CV (17 kW) quando sono necessari per via di utenze secondarie come ventola del radiatore, pompa dell’olio o compressore del climatizzatore. In questo modo, in tutte le condizioni di utilizzo la macchina fornisce sempre una potenza sufficiente per le utenze principali come la trazione e aumenta la produttività.

Progettato per le esigenze dei contoterzisti e delle grandi aziende agricole di tutto il mondo, per il recente sviluppo ci si è concentrati su un pacchetto completo potente e maneggevole con un elevato carico utile e un basso consumo di carburante in diverse condizioni, rendendolo confortevole per qualsiasi tipo di attività. Determinante per il ridotto consumo di carburante è la trasmissione Fendt VarioDrive, composta dall'ultima generazione di cambio Vario e dall'efficiente motore a 6 cilindri CORE80 con cilindrata da 8,0 litri di AGCO Power, sviluppato appositamente per Fendt. Il post-trattamento dei gas di scarico avviene tramite un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), un filtro antiparticolato diesel (DPF) e una riduzione catalitica selettiva (SCR) senza ricircolo dei gas di scarico. Soddisfa le norme sui gas di scarico in tutto il mondo. In Europa, si tratta della norma sui gas di scarico livello V.

La trasmissione monostadio Fendt VarioDrive con trazione integrale permanente e indipendente è stata introdotta per la prima volta nel 2014 con il Fendt 1000 Vario ed è ora disponibile, di nuovo per la prima volta, nella serie Fendt 800 Vario. Ciò consente la massima capacità di trazione con un'elevata protezione del suolo su diversi fondi. Inoltre, un cambio gamma manuale non è più necessario quando si passa dal campo alla strada. Il VarioDrive aziona gli assali anteriori e posteriori indipendentemente l’uno dall’altro, a seconda delle necessità e distribuisce la potenza in modo dinamico. Un ulteriore vantaggio è il cosiddetto effetto "pull-in-turn”, che mostra tutti i suoi vantaggi in particolare durante le manovre di svolta: grazie al pull-in turn, l’assale frontale, azionato in modo indipendente, tira la macchina senza tensioni, ma attivamente in curva, e il Fendt 800 Vario consente così un raggio di sterzata particolarmente ridotto.

Il carico utile di un trattore determina quali combinazioni di attrezzi sono possibili con il trattore. Dal ridotto peso operativo di 9,9 t con un peso totale consentito fino a 17,5 t e un'omologazione per 40 e 50 km/h risulta un carico utile di 7,6 t. Ciò consente, ad esempio, di lavorare soddisfacendo i requisiti di legge con una combinazione costituita da una seminatrice singola con serbatoio anteriore o il trasporto, sempre totalmente legale, di una combinazione di falciatrice anteriore e posteriore. A ciò si aggiungono le possibilità flessibili di zavorramento frontale e sulle ruote posteriori, in modo che la macchina funzioni in modo ottimale sia sul campo che su strada.

Per l'installazione di fari di lavoro integrativi o futuri sensori, la macchina può essere dotata di Tech Rails sul montante C. I Tech Rails, incluso un passacavo proprio, offrono spazio per un massimo di due fari di lavoro per lato. In questo modo le macchine sono ben equipaggiate per soddisfare anche i requisiti futuri.

Il Fendt 800 Vario è dotato in via predefinita dell’esclusivo concetto di ventilazione e raffreddamento Concentric Air System (CAS). A richiesta, la soffiante può essere dotata di una funzione di inversione. Inoltre, per il motore CORE80, a richiesta è disponibile un filtro aria autopulente già dotato di comando automatico. Se la pulizia del filtro dell'aria del motore è automatica, gli operatori possono svolgere il loro lavoro sul campo senza interruzioni, mentre la pulizia regolare aumenta la durata della macchina e garantisce un consumo di carburante ottimale. Questo sistema premiato da DLG è già noto dal Fendt 1000 Vario. Ora, questa opzione viene sempre offerta con l’aspirazione automatica della polvere per il filtro dell'aria della cabina. In questo sistema, il filtro dell'aria della cabina viene pulito passivamente in modo continuo tramite vuoto e un separatore a ciclone. Questa funzione è stata sviluppata appositamente per l'uso in condizioni calde o particolarmente polverose, come accade con i coltivatori in condizioni di siccità. Essa riduce l’impegno di manutenzione quotidiano e aumenta la qualità dell’aria nella cabina.

Se il Fendt 800 Vario viene utilizzato in inverno, il parabrezza in vetro di sicurezza stratificato, a richiesta e riscaldabile, facilita sicuramente la visuale. Il riscaldamento dei vetri accelera lo sbrinamento, previene la formazione di ghiaccio e l'appannamento in caso di neve. Grazie al suo speciale processo di montaggio, resiste meglio all’eventuale contatto con corpi estranei. Il vetro con paraschegge integrato rimane intatto in caso di danni, in modo da proteggere l'operatore da lesioni. Inoltre, il parabrezza in VSG assorbe particolarmente bene il rumore.

Se il Fendt 800 Vario viene utilizzato con un attrezzo nella parte posteriore, come un cippatore o una trincia forestale, tutti i comandi possono essere ruotati di 180 gradi tramite il comando di guida retroversa a richiesta. Il comando di guida retroversa consente quindi una visuale diretta sugli attrezzi di lavoro. Oltre alla presa di forza a 4 velocità, è disponibile una presa di forza separata con 540/900/1000 giri/min, ad esempio per l'uso con un cippatore, per sfruttare al meglio la gamma di velocità del motore.

Anche durante le operazioni con elevate temperature esterne, quelle presenti nella cabina sono piacevoli, grazie alla potenza del climatizzatore con modalità automatica di serie. A questo si aggiunge il nuovo frigo box con compressore con 12 litri di volume. All’interno bevande e alimenti possono essere raffreddati (0-16°C). A garantire un’elevata qualità dell’aria in condizioni di utilizzo polverose ci pensa l’aspirazione automatica a richiesta per il filtro dell'aria della cabina.

Una novità è anche l’integrazione di Apple CarPlay nell’Infotainment Fendt, tramite cavo o Bluetooth. Il comando avviene tramite terminal sul bracciolo, come è già noto dal settore automobilistico. Il software verrà lanciato a partire da giugno 2026.

Attrezzi complessi come seminatrici singole con serbatoi di fertilizzante integrati e alte velocità di separazione pongono elevati requisiti sul sistema idraulico di un trattore. Al massimo, il Fendt 800 Vario dispone di sei centraline idrauliche nella parte posteriore nonché due in quella anteriore (6+2). Nella linea di equipaggiamento Power+ sono disponibili al massimo 4 centraline nella parte posteriore e una nella parte anteriore (4+1) oppure cinque centraline nella parte posteriore (5+0). I clienti possono inoltre scegliere fra tre pompe idrauliche: 165 l/min, 220 l/min e per le utenze con esigenze variabili di volume olio e pressione è disponibile un sistema a doppia pompa con portata massima combinata di 385 l/min (165 + 220 l/min). Se l'attrezzo apporta molto calore nel sistema idraulico o se il trattore viene utilizzato in regioni calde, un radiatore olio idraulico aggiuntivo a richiesta migliora le prestazioni di raffreddamento dell'olio idraulico. Nella parte posteriore, i giunti FFC a tenuta piatta opzionali per le unità di controllo e il collegamento Power Beyond impediscono l'ingresso di sporco nel sistema nonché l’originarsi di l'olio di perdita e riducono le perdite di pressione. Il sollevatore posteriore alleggerito trasferisce il peso dall'attrezzo al trattore per un adattamento ottimale al terreno, ad esempio quando si lavora con frese o trince. L’ausilio di sollevamento per il braccio superiore accoglie una parte del peso del braccio e supporto l’ergonomia di lavoro durante l’installazione di attrezzi.

Il Fendt 800 Vario raggiunge, con la sua poliedricità, un’elevata produttività totale. Caratteristiche come VarioDrive, velocità massima fino a 60 km/h, carico utile elevato, concetto di telaio e sicurezza completo, freno motore opzionale in combinazione con il freno ausiliario idraulico, sterzo autocentrante Fendt Reaction, Fendt Stability Control (FSC) o l’assistente alla frenata del rimorchio (TBA) contraddistinguono questa serie in relazione al trasporto. L’assistenza alla frenata del rimorchio mostra i vantaggi apportati, ad esempio, nella combinazione con una irroratrice o un rimorchio con freno pneumatico nella catena di trinciatura. In questo modo la combinazione si mantiene tesa su pendio anche in curva, impedendo l'urto o la deriva. Completano il pacchetto il freno di stazionamento automatico a richiesta e numerose opzioni per assali e pneumatici.

Su grandi superfici prative, gli agricoltori e i contoterzisti hanno bisogno di una tecnologia potente con un carico utile elevato, che rispetti il suolo. In questo modo è possibile utilizzare in modo efficiente le fasce orarie appropriate anche in condizioni meteorologiche meno sicure. Le complesse combinazioni di falciatrici, come una falciatrice frontale Fendt Slicer e la falciatrice posteriore Fendt Slicer 1010 RCB PRO con nastro trasportatore, richiedono un carico utile sufficiente per trasportare le falciatrici nel rispetto delle norme. Il peso base ridotto della macchina, la presa di forza frontale raffreddata, a richiesta, l’impianto di regolazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici Fendt VarioGrip e l'intera gamma di FendtONE onboard contraddistinguono il Fendt 800 Vario nell'utilizzo quotidiano. Mentre la trazione integrale indipendente Fendt VarioDrive protegge il manto erboso ed evita che il foraggio si sporchi, Fendt VarioGrip riduce la pressione sul terreno. Inoltre, per il Fendt 800 Vario a richiesta è possibile richiedere un controllo posizione e modulazione della pressione per il sollevatore anteriore. Per un taglio ottimale, la barra falciante ha sempre una pressione di contatto costante, indipendentemente dalla conformazione del terreno. Opzioni come l'illuminazione della barra di traino GroundVision o il parabrezza in VSG aumentano la sicurezza.

Per la serie Fendt 800 Vario sono disponibili numerose opzioni in termini di larghezza carreggiata, pneumatici nonché impianto di regolazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici Fendt VarioGrip. A seconda delle esigenze locali, i clienti possono ora ordinare il trattore di serie con un asse flangiato o bar-axle (3,0 m o 2,50 m). L'asse flangiato da 2,50 m è infatti omologato anche per 60 km/h e la base per il mozzo ruota duo a richiesta. Il nuovo mozzo ruota duo costituisce un sistema di accoppiamento per doppi pneumatici che consente la trasmissione di forze più elevate. Il mozzo ruoto duo trasferisce la potenza in modo sicuro tramite gli assali anziché tramite i cerchioni, come accade per altri sistemi. Nella versione da 2,5 m, l’impostazione della larghezza carreggiata delle ruote gemelle avviene tramite distanziali flessibili (spacer).

I clienti possono scegliere tra i pesi anteriori da 870 kg, 1,25 t o 1,8 t, a seconda delle esigenze. Ora Fendt offre anche una zavorra anteriore con 2,2 t. L'elevata densità del materiale delle zavorre anteriori riduce il volume totale e consente dimensioni relativamente compatte. La macchina si scarica meno fortemente in avanti e i bordi del peso non occupano abbaglianti e anabbaglianti.

Opzioni per pneumatici