La classe di potenza 150-200 CV è una delle più diffuse in Europa, con applicazioni nell'agricoltura, nel pascolo, nel trasporto e con caricatore frontale. Con la serie Fendt 600 Vario, sviluppata in modo completamente nuovo, Fendt presenta per la prima volta in questa classe di potenza un trattore a 4 cilindri compatto e facilmente manovrabile, con una potenza e un carico utile elevati a fronte di un basso rapporto peso/potenza e un sistema di controllo della pressione degli pneumatici disponibile di fabbrica. Un'architettura di sistema elettronico che si sviluppa con il trattore offre l'intera funzionalità di FendtONE onboard e offboard.
Una serie completamente nuova: Naturalmente superiore. Fendt 600 Vario
La classe di potenza 150-200 CV è una delle più diffuse in Europa, con applicazioni nell'agricoltura, nel pascolo, nel trasporto e con caricatore frontale. Con la serie Fendt 600 Vario, sviluppata in modo completamente nuovo, Fendt presenta per la prima volta in questa classe di potenza un trattore a 4 cilindri compatto e facilmente manovrabile, con una potenza e un carico utile elevati a fronte di un basso rapporto peso/potenza e un sistema di controllo della pressione degli pneumatici disponibile di fabbrica. Un'architettura di sistema elettronico che si sviluppa con il trattore offre l'intera funzionalità di FendtONE onboard e offboard.
La nuova serie di quattro modelli (Fendt 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario e Fendt 620 Vario) copre la gamma di potenza da 149 a 209 CV (110 - 154 kW) secondo la norma ECE R120. Per la prima volta, il concetto di potenza supplementare Fendt DynamicPerformance (DP) è disponibile per tutti i modelli della serie 600. Il DP rilascia fino a 15 CV in più di potenza per ogni modello attraverso un sistema di controllo dipendente dalla necessità, proprio quando questa è necessaria. In questo modo, il modello di punta Fendt 620 Vario raggiunge grazie al DP una potenza massima di 224 CV. Il concetto di potenza supplementare non è legato né alle velocità di marcia né a specifiche tipologie di utilizzo bensì funziona in maniera puramente dinamica, anche a PTO ferma o a seconda delle condizioni operative nella lavorazione del terreno.
Progettato per esigenze globali, lo sviluppo del Fendt 600 Vario si è concentrato su un pacchetto complessivo flessibile, maneggevole e potente. Il Fendt 600 Vario è caratterizzato da un ridotto rapporto peso/potenza con un'elevata gamma di potenza, da una manovrabilità rivoluzionaria, da un elevato carico utile e da un concetto di trasmissione che, per la prima volta, combina perfettamente potenza di trazione permanente, protezione del terreno e usura ridotta. A ciò si aggiunge la carreggiata opzionale da 60 pollici per le colture a file (Row-Crop) e condizioni ottimali per l'uso del caricatore frontale.
In esclusiva per Fendt, il motore AGCO Power CORE50 a 4 cilindri con una cilindrata di 5 litri, sviluppato completamente ex novo, entra a far parte della serie Fendt 600 Vario. Il post-trattamento dei gas di scarico avviene tramite un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), un filtro antiparticolato diesel (DPF) e una riduzione catalitica selettiva (SCR) senza ricircolo dei gas di scarico. Soddisfa gli standard di emissione dei gas di scarico in tutto il mondo. In Europa, si tratta dello standard di emissione fase V. Il motore CORE50 è inoltre predisposto per carburanti alternativi come l'HVO, per operare in futuro con emissioni di CO2 inferiori. Inoltre, nel motore sono montate delle punterie idrauliche che non necessitano di manutenzione. La prima manutenzione dell'olio motore è prevista a 500 ore, pertanto non è necessario l'intervallo iniziale di 50 ore. Il motore e la trasmissione VarioDrive abbinata formano la catena cinematica Fendt VarioDrive con un'unica gamma di lavoro.
Fendt VarioDrive si riferisce a una generazione completamente nuova di tecnologia di trasmissione a variazione continua. La base è constituita dalla catena cinematica monogamma con controllo indipendente dell'asse anteriore e posteriore. La trasmissione misura continuamente lo slittamento su tutte e quattro le ruote e regola l'alimentazione in modo sensibile. Per la prima volta, Fendt VarioDrive combina le quattro funzioni chiave di massima potenza di trazione, protezione del terreno con usura minima e manovrabilità rivoluzionaria. Il controllo dinamico impedisce lo slittamento degli pneumatici, garantendo la massima trazione indipendentemente dal terreno. Il gruppo motopropulsore elimina la necessità di un cambio gamma quando si passa dal campo alla strada. In questo modo, VarioDrive combina automaticamente la massima forza di trazione e un'elevata protezione del terreno su qualsiasi superficie senza tensioni, perdite di potenza o usura degli pneumatici.
Il cosiddetto effetto pull-in-turn trascina il macchinario in curva grazie al controllo indipendente dall'asse. Il risultato: un raggio di sterzata straordinariamente ridotto di soli 10,2 metri con pneumatici 540/65 R30. La precedente divergenza tra massima potenza di trazione, massima protezione del terreno e tensione nella trasmissione viene eliminata stabilendo un nuovo standard nella tecnologia di trasmissione. In questo modo i residui neri di abrasione dovuti al lavoro del caricatore frontale diventano un ricordo del passato, e nei prati il manto erboso risulta protetto.
L'innovativo concetto di bassa velocità Fendt iD è per la prima volta disponibile in questa classe di potenza compatta. Tutti i componenti, come il motore, gli ingranaggi, l'impianto idraulico e il sistema di raffreddamento, sono stati progettati secondo il cosiddetto principio „Bassi giri - Coppia elevata“. In questo modo, il Fendt 600 Vario raggiunge una coppia elevata anche a bassi regimi e risparmia carburante. La velocità nominale è di soli 1.900 giri/min. All'interno della gamma di lavoro principale, la velocità è di 1.350 - 1.800 giri al minuto. Il modello di punta Fendt 620 Vario può raggiungere una velocità massima di 50 km/h a 1.250 giri/min. La coppia massima di 950 Nm del modello di punta Fendt 620 Vario è disponibile da soli 1.200 giri/min. a 1.600 giri/min. e garantisce un'elevata forza di trazione e di accelerazione con un consumo specifico di carburante minimo.
Stabilisce nuovi standard nel rapporto peso-potenza, nella manovrabilità e carico utile
Con un rapporto peso/potenza di soli 34,4 kg per CV e dimensioni esterne compatte, il Fendt 620 Vario è particolarmente maneggevole ed esercita la minor pressione possibile sul terreno. A seconda dell'applicazione di lavoro, la serie può essere zavorrata in modo flessibile nella parte anteriore, sulle ruote posteriori e nella parte posteriore. Il peso lordo del veicolo fino a 13,5 t consente di utilizzare il trattore come trattore da traino pesante e garantisce la sicurezza operativa durante il trasporto. L'elevato carico utile di 5,8 t consente, ad esempio, di caricare in modo flessibile una combinazione di ordini con serbatoio anteriore o di trasportare in sicurezza rimorchi con carichi verticali impegnativi. Un altro importante vantaggio è il rapporto tra carico utile e peso operativo. In questo caso il Fendt 600 Vario raggiunge un indice elevato del 75% nella classe dei trattori standard compatti (5,8t di carico utile/ 7,7t di peso operativo).
Per il Fendt 600 Vario è disponibile come optional una ventola reversibile intelligente, regolabile direttamente dalla cabina, per condizioni operative particolarmente polverose. Il sistema è completamente integrato nel sistema di controllo del veicolo, viene gestito in modo flessibile in base alle esigenze e lavora in modo silenzioso ed efficiente.
La pressione degli pneumatici regolata in modo ottimale riduce lo slittamento e la pressione sul terreno e aumenta la fertilità del terreno. Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici Fendt VarioGrip, completamente integrato, aumenta l'area di contatto degli pneumatici, incrementa la potenza di trazione fino all'otto per cento e allo stesso tempo riduce il consumo di carburante fino all'otto per cento, aumentando così la produttività complessiva della macchina. Una pressione dell'aria più elevata per i viaggi su strada riduce la resistenza al rotolamento, risparmiando un ulteriore due per cento di carburante* (*Università di Scienze Applicate della Vestfalia Meridionale, Economia Agraria di Soest 2014). Dal terminale, il conducente può controllare comodamente la pressione degli pneumatici tramite il sistema di controllo della pressione degli pneumatici a due linee. Fendt VarioGrip può essere ordinato come optional direttamente dalla fabbrica sia per gli assali flangiati che per gli assali tronchi per le colture a file (Row-Crop) con doppio pneumatico e anche con pesi ruota.
Elevata varianza per i requisiti globali
Per il Fendt 600 Vario sono disponibili numerose opzioni di pneumatici fino a un diametro posteriore di 1.950 mm. L'equipaggiamento standard del modello Fendt 620 Vario comprende pneumatici di dimensioni 650/65 R42.
La carreggiata da 60 pollici (Row-Crop) è comune in Nord America, Australia e Sud Africa. Il row crop è lì utilizzato principalmente nelle colture a file. Per la prima volta in questa classe di potenza, il Fendt 600 Vario è disponibile nella versione da 60 pollici (Row-Crop) per tutti i modelli della serie. Gli pneumatici singoli e gemellati sono disponibili franco fabbrica per le colture a file (Row-Crop). Gli stretti assali tronchi con una larghezza esterna di 2,50 m stanno diventando sempre più diffusi anche in Europa in seguito al diserbo meccanico, alla selezione flessibile della carreggiata e al doppio pneumatico. Gli apparecchi per il diserbo meccanico presentano al giorno d'oggi requisiti particolarmente elevati per il veicolo trainante. La nuova coppia di mozzi della ruota costituisce un sistema di accoppiamento per doppi pneumatici che consente la trasmissione di forze più elevate. Con la coppia di mozzi della ruota, la potenza viene trasmessa in modo sicuro attraverso gli assi e non più attraverso i cerchioni. A ciò si aggiunge la selezione flessibile della carreggiata in modalità singola e l'uso combinato del sistema di controllo della pressione degli pneumatici sull'intero sistema doppio. La regolazione della carreggiata anteriore e posteriore avviene comodamente tramite i cosiddetti spacer (distanziatori).
Un'architettura di sistema che cresce con la macchina - gestione individuale con FendtONE
Fendt mira a garantire ai clienti trattori sempre all'avanguardia. Ulteriori sviluppi possono essere ottenuti attraverso continui aggiornamenti del sistema operativo del veicolo e miglioramenti funzionali delle macchine. Questo è esattamente ciò che fa il sistema operativo FendtONE del Fendt 600 Vario. FendtONE ha un'architettura di sistema aperta che cresce continuamente con i partner e con le soluzioni digitali. In questo modo, la macchina rimane efficiente, all'avanguardia e quindi particolarmente stabile in termini di valore.
FendtONE onboard e offboard combina soluzioni di smart farming e di gestione dell'azienda agricola per l'uso in campo e in ufficio.
Nel FendtONE onboard, il joystick multifunzione, la dashboard digitale da 10" e il terminale da 12" sul bracciolo sono di serie. Come optional, il joystick 3L di FendtONE onboard e un altro terminale da 12" sul tettuccio vanno a completare la dotazione. Funzioni intelligenti come il sistema di guida automatica Fendt Guide, il controllo automatico delle sezioni Fendt (SC) o l'uso del Variable Rate Control (VRC) Fendt vengono visualizzate a seconda delle esigenze sulle caselle assegnabili individualmente sui terminali.
Per maggiori informazioni su FendtONE onboard e offboard, consultate il nostro comunicato STAMPA SU FENDTONE.
Sicurezza e comfort di lavoro pensati fin nei minimi dettagli
La collaudata cabina Fendt VisioPlus combina un'elevata sicurezza di lavoro con la migliore visuale, comfort ed ergonomia. Ad esempio, il filtro dell'aria della cabina può essere predisposto a richiesta per la categoria di protezione 4 secondo la norma europea EN15695. Il sistema protezione di categoria 4 protegge il conducente dalla polvere, dai fitofarmaci liquidi e dai loro vapori. In questo modo il Fendt 600 Vario, con il giusto filtro, soddisfa tutti i requisiti legislativi delle operazioni di protezione delle colture. Nella sua configurazione di base, soddisfa tutti gli standard di una cabina con protezione di categoria 2.
Una visibilità eccellente è fondamentale per lavorare con precisione. L'interazione di tre fattori garantisce ai conducenti una visibilità ottimale. Il parabrezza panoramico continuo verticale, con un angolo di visione di 77 gradi, offre una visuale ottimale del caricatore frontale durante il lavoro in altezza. In orizzontale, il conducente può contare su un elevato indice di visibilità a tutto tondo, superiore al 72%. Questo indice misura l'area libera netta visibile all'altezza della testa a un diametro di 24 metri. I tergicristalli anteriori con un'area di tergitura fino a 300 gradi e il tergicristallo laterale destro opzionale con 97 gradi di area di tergitura sul lato destro completano il pacchetto visibilità.
Per una migliore visibilità anche a basse temperature, il parabrezza è disponibile come optional con riscaldamento in vetro stratificato. Due telecamere opzionali per la parte anteriore e posteriore facilitano le manovre e consentono una visibilità diretta sull'attrezzo, aumentando il comfort di lavoro, mentre due fari di lavoro opzionali nel cofano forniscono la migliore illuminazione possibile. Le luci posteriori a LED e l'indicatore dinamico aumentano ulteriormente la sicurezza nel traffico stradale.
Le lunghe giornate di lavoro impongono al conducente requisiti elevati. Per questo, bevande e alimenti possono essere raffreddati (0-16°C) e riscaldati (45-65°C) in un box freddo e caldo.
Una nuova generazione di postazioni di guida
Per il Fendt 600 Vario sono disponibili sei diverse configurazioni di sedile. Come optional è disponibile il nuovo sedile premium con comando intuitivo tramite il terminale, già noto nel Fendt 700 Vario Gen7. Ha numerose funzioni ergonomiche e per il comfort. Il conducente regola elettricamente l'altezza e la posizione del sedile e l'angolazione dello schienale tramite una leva posta sul lato del sedile. Diversi conducenti possono creare profili di seduta personalizzati e attivarli con un clic.
Le funzioni di comfort consistono in:
· Ventilazione multistadio del sedile
· Riscaldamento multistadio del sedile
· Supporto lombare a quattro livelli
· Supporti laterali regolabili
· Funzioni di massaggio
· Funzione di memoria per diversi conducenti
Interazione ottimale con il caricatore frontale - Nuovi Fendt Cargo e Fendt CargoProfi
Nella classe di potenza fino a 200 CV, il funzionamento del caricatore frontale è un'applicazione fondamentale. Il Fendt 600 Vario, con il suo parabrezza panoramico continuo e l'elevato angolo di visione, è progettato per l'uso del caricatore frontale con la nuova generazione di caricatori frontali Fendt Cargo e Fendt CargoProfi. È possibile scegliere tra due classi di dimensioni con i modelli 4.85, 5.85 e 5.90 per diverse altezze e capacità di sollevamento. Con una capacità di sollevamento massima di 34,6 kN per il Fendt Cargo 5.90 e una funzione di pesatura opzionale indipendente dalla posizione, il caricatore frontale Fendt CargoProfi movimenta in modo efficiente anche carichi di grandi dimensioni fino a un'altezza di 4,50 metri.
Il nuovo accoppiatore multiplo riduce le perdite di pressione, ha una funzione di apertura automatica e protegge dallo sporco quando è disaccoppiato. Il display automatico del terminale informa sugli intervalli di manutenzione a seconda del carico. Entrambe le funzioni aumentano il tempo di funzionamento. Il Fendt 600 Vario ha valvole separate per il caricatore frontale. Ciò significa che tutte le valvole sono sempre disponibili sia nella parte posteriore che in quella anteriore.
Il caricatore frontale è gestito in modo particolarmente efficiente tramite il joystick 3L opzionale. Quando si lavora con frequenti cambi di direzione, come nel caso dei lavori di carico, il vantaggio del pulsante per l'inversione di marcia integrato diventa evidente. La combinazione del Fendt Cargo e del joystick 3L consente di svolgere contemporaneamente tre funzioni quando si opera con una benna per insilati. La terza funzione è gestita dal joystick azionabile con il pollice del joystick 3L. Ciò consente di sollevare, inclinare e aprire contemporaneamente la benna di raccolta dell'insilato.
Come optional, Fendt offre un joystick di sterzo aggiuntivo per i trattori Fendt. Maggiori informazioni sul joystick di sterzo sono disponibili nel nostro comunicato stampa sulle novità relative ai trattori Fendt.
Un concetto di sicurezza completo
Con caratteristiche come il concetto di bassa velocità, una velocità massima di 50 km/h a soli 1.250 giri/min, un concetto completo di telaio e sicurezza e l'assistente al freno del rimorchio, il Fendt 600 Vario è un vero talento del trasporto. Il concetto di sicurezza completo comprende un freno idraulico a doppio circuito, lo sterzo sensibile Fendt Reaction con ritorno automatico integrato, nonché una luce di frenata e un assistente alla decelerazione.
Il nuovo assistente alla frenata del rimorchio fornisce ulteriore sicurezza in situazioni critiche. Questo rende il comportamento di guida della combinazione trattore-rimorchio ancora più sicuro entro certi limiti, fino a 25 km/h, e protegge anche il campo o il manto erboso. Un sensore misura la coppia di spinta del rimorchio attraverso la trasmissione. Se il trattore rileva che il rimorchio spinge troppo in discesa, attiva automaticamente il freno pneumatico del rimorchio. Ciò significa che il Fendt 600 Vario dispone di un pacchetto di sicurezza completo per il trasporto.
Impianto idraulico potente e a elevate prestazioni
Il pacchetto completo del Fendt 600 Vario comprende anche l'impianto idraulico ad alte prestazioni del veicolo, con fino a cinque attacchi posteriori, fino a due anteriori e fino a tre attacchi indipendenti al centro. Si distingue per il design modulare e per la capacità di erogazione fino a 205 litri. La struttura consente l'utilizzo di attacchi idraulici standard o i più efficienti e privi di perdite FFC.
Il nuovo comando di alleggerimento del sollevatore posteriore sposta il peso dell'attrezzo in modo proporzionale sull'assale posteriore del trattore, aumentando così la trazione e migliorando il risultato di lavoro.
Il Fendt 600 Vario può essere ordinato a partire da Agritechnica, mentre la produzione in serie del Fendt 600 Vario inizierà nell'estate del 2024.
