Pod maską ciągnika Fendt 900 Vario MT zamontowany jest wysoce wydajny 7-cylindrowy silnik AGCO Power o dużej mocy. Dzięki swojej pojemności skokowej wynoszącej aż 9 litów silnik wytwarza moc rzędu 317 kW/431 KM przy znamionowej prędkości obrotowej wynoszącej zaledwie 1700 obr./min. Dwie zamontowane rzędowo turbosprężarki o stałej geometrii zapewniają stałe generowanie mocy. Dzięki koncepcji niskich obrotów silnika Fendt iD maksymalny moment obrotowy 1 921 Nm osiągany jest już przy prędkości obrotowej wynoszącej zaledwie 1 450 obr./min. Zakres prędkości silnika mieści się w przedziale od 1 000 do 1 700 obr./min. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym wynosi zaledwie 800 obr./min. Doświadcz nieokiełznanej mocy i wyjątkowej wydajności pracy podczas wszystkich zastosowań dzięki Fendt iD.
Niezawodnie zamienia każdą kroplę paliwa w wydajną moc.
Koncepcja niskich obrotów silnika Fendt iD

Oszczędny, o niskiej emisji zanieczyszczeń i ekologiczny
Fendt 900 Vario MT spełnia rygorystyczne wymogi dotyczące emisji dla poziomu V/Tier 5. Ciśnienie wtrysku wynoszące 2 000 barów zapewnia bardzo czyste spalanie z niską objętością cząstek stałych. Elektronicznie sterowany i chłodzony układ recyrkulacji spalin wprowadza ponownie niewielką część spalin do spalania. Częścią układu oczyszczania spalin jest całkiem nowy układ wydechowy typu „wszystko w jednym”, obejmujący katalizator utleniający DOC i filtr cząstek stałych do silników dieslowskich. Spadek ciśnienia na filtrze mierzy ilość cząstek stałych przechodzących przez układ. Po nim następuje katalizator SCR, znajdujący się w górnej części układu wydechowego. Rura wydechowa znajduje się po prawej stronie pojazdu, więc nie ogranicza widoczności z przodu.

Dwie turbosprężarki doładowujące o stałej geometrii oraz elektroniczne sterowanie zaworem wastegate zapewniają bardzo wysoki moment obrotowy w całym zakresie prędkości.
Filtr paliwa jest bardzo łatwo dostępny celem przeprowadzenia rutynowych prac konserwacyjnych.
Duża chłodnica intercooler z wymiennikiem ciepła jako chłodnica pośrednia zapewnia idealnie dostosowaną temperaturę powietrza wlotowego.
Dwie turbosprężarki doładowujące o stałej geometrii oraz elektroniczne sterowanie zaworem wastegate zapewniają bardzo wysoki moment obrotowy w całym zakresie prędkości.


System nawiewu koncentrycznego oferuje dużą wydajność chłodzenia w połączeniu z maksymalną efektywnością i niezrównaną skutecznością.
Filtr powietrza można łatwo wymienić i wyposażony jest on w czujnik zanieczyszczenia dostarczający informacji o skuteczności filtrowania.
Fendt VarioDrive: Napęd nowej generacji.

Przekładnie Vario najnowszej generacji
Rewolucyjny układ napędowy Fendt VarioDrive rodem ze standardowych ciągników Fendt 1000 Vario został wszechstronnie i optymalnie dostosowany do potrzeb ciągnika Fendt 900 Vario MT. W rezultacie uzyskano innowacyjny i wydajny napęd bezstopniowy dla ciągników gąsienicowych, spełniający wszelkie wymogi praktyczne. W rezultacie maszyna może się poruszać z bezstopniowo dzieloną mocą w zakresie prędkości od 20 m/h do 40 km/h bez konieczności ręcznego zmieniania zakresów. Umożliwia to zawsze pracę ciągnika Fendt 900 Vario MT z optymalnym zakresem prędkości i minimalnym poślizgiem. To, co doświadczasz, to ogromne przeniesienie mocy i najlepszy komfort pracy bez szarpnięć.
Wysoce wydajne urządzenia hydrostatyczne w napędzie Fendt VarioDrive zapewniają płynne przyspieszenie i efektywny napęd bez szarpnięć.


Podłączenia hydrauliczne są oznaczone kolorystycznie. W ten sposób można szybko i bezpiecznie podłączyć urządzenia.
Podłączenia hydrauliczne są oznaczone kolorystycznie. W ten sposób można szybko i bezpiecznie podłączyć urządzenia.
Układ hydrauliczny zaprojektowany jest pod kątem maksymalnej wydajności i oferuje opcjonalny wydatek sięgający 440 l/min przy prędkości obrotowej 1 700 obr./min
Podnośnik tylny, WOM i moduł sterowania można dogodnie obsługiwać z błotników tylnych.
Hamulce pneumatyczne z podwójnym obwodem działają również na przyczepę, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy.
Wybierz spośród dwóch prędkości WOM: 1000 i 1000E.