Zintegrowany system kontroli ciśnienia w ogumieniu VarioGrip w połączeniu z większymi oponami

Dla maksymalnej ochrony gleby i siły pociągowej: w ciągniku Fendt 700 Vario Gen7 zastosowano nowe wymiary opon, o średnicy do 2,05 m z tyłu i 1,60 m z przodu. Dzięki zintegrowanemu systemowi kontroli ciśnienia w ogumieniu VarioGrip ciśnienie wewnętrzne w oponach można łatwo regulować w terminalu. Dzięki temu można zaoszczędzić do 8% oleju napędowego i uzyskać do 10% większą siłę pociągową na polu. VarioGrip posiada wbudowaną technologię zaworów i przewodów powietrznych i jest odpowiedni dla osi rozsuwanych i kołnierzowych, jak również dla ogumienia Row Crop. Dzięki zabezpieczonej konstrukcji nie ma ryzyka zerwania przewodów powietrznych.