La settima generazione della serie Fendt 700 Vario offre fino a 303 CV per impieghi molteplici, anche con attrezzi speciali. Con il motore AP CORE 75 di nuova concezione, il ridotto peso a vuoto e la velocità opzionale fino a 60 km/h, questo 700 è un tuttofare nell'edilizia e nella silvicoltura. Le innovazioni tecniche dei trattori di grandi dimensioni, come la trasmissione monostadio VarioDrive o l'innovativo concetto di raffreddamento, garantiscono una manovrabilità all'avanguardia in questa classe.
Potenza massima anche per i lavori pubblici: il Fendt 700 Vario Gen7
La settima generazione della serie Fendt 700 Vario offre fino a 303 CV per impieghi molteplici, anche con attrezzi speciali. Con il motore AP CORE 75 di nuova concezione, il ridotto peso a vuoto e la velocità opzionale fino a 60 km/h, questo 700 è un tuttofare nell'edilizia e nella silvicoltura. Le innovazioni tecniche dei trattori di grandi dimensioni, come la trasmissione monostadio VarioDrive o l'innovativo concetto di raffreddamento, garantiscono una manovrabilità all'avanguardia in questa classe.
Alla sua settima generazione, la nuova serie di cinque modelli (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario e Fendt 728 Vario) copre la gamma di potenza da 203 a 283 CV (147 - 206 kW) secondo la norma ECE R120. Il concetto di potenza supplementare Fendt DynamicPerformance (DP) rilascia fino a 20 CV in più di potenza nel Fendt 728 Vario DP attraverso un sistema di controllo dipendente dalla necessità, proprio quando questa è necessaria. In questo modo, il modello di punta raggiunge una potenza massima di 303 CV. Il concetto di potenza supplementare non è legato né alle velocità di marcia né a specifiche tipologie di utilizzo bensì funziona in maniera puramente dinamica, anche a PTO ferma.
I trattori Fendt vengono utilizzati negli ambiti più disparati e in tutte le stagioni. Da molti anni hanno un posto fisso nei settori non agricoli, come l'industria, le amministrazioni comunali o anche l'edilizia. La nuova trasmissione Fendt VarioDrive con l'ultima generazione del Cambio Vario Fendt, il concetto di bassa velocità Fendt iD e l'elevata flessibilità nell'equipaggiamento costituiscono la base per un'efficienza totale e una produttività della macchina molto elevate, sia in ambito forestale, in diversi settori edilizi o anche in diversi impieghi per conto terzi.
Con una velocità fino a 60 km/h, il 700 è equipaggiato al meglio per il trasporto, sebbene il caricatore frontale opzionale consenta anche di svolgere lavori di carico. Questo tuttofare è a suo agio anche nel servizio invernale o nel trattamento di strade forestali con una fresa.
Elevata potenza di trazione con un consumo di carburante contenuto
Progettato per gli impieghi negli ambiti più disparati, il Fendt 700 Vario è stato sviluppato tenendo conto di un basso rapporto peso/potenza, di un'elevata gamma di potenza, della flessibilità e di un uso attento delle risorse e dell'ambiente. Il motore AGCO Power a 6 cilindri con una cilindrata di 7,5 litri è stato completamente rielaborato per la gamma di potenza. Il post-trattamento dei gas di scarico avviene tramite un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), un filtro antiparticolato diesel (DPF) e una riduzione catalitica selettiva (SCR) senza ricircolo dei gas di scarico. Soddisfa gli standard di emissione dei gas di scarico richiesti in tutte le regioni del mondo. In Europa, questa è la norma sulle emissioni di scarico livello V. Inoltre, nel motore sono installate punterie idrauliche che non richiedono manutenzione. Il motore e la trasmissione VarioDrive abbinata formano la catena cinematica Fendt VarioDrive con un'unica gamma di lavoro. Il motore e quindi l'intera serie sono omologati con il funzionamento con HVO. Nel caso di utilizzo con HVO, l’impronta di CO2 può essere ridotta anche del 90 percento.
La trazione integrale indipendente con azionamento proprio dell’assale frontale è uno dei vantaggi di Fendt VarioDrive. Le tensioni nella trasmissione appartengono quindi al passato. Questo aziona gli assali anteriori e posteriori secondo le necessità e distribuisce la potenza in modo dinamico. Il cosiddetto effetto pull-in-turn trascina il macchinario in curva durante la svolta. Il risultato è un raggio di sterzata particolarmente ridotto, con piena potenza di trazione e minore compattamento del terreno. In questo modo, il 700 può essere utilizzato con particolare precisione anche in cantieri stretti o nel bosco.
L'innovativo concetto Fendt iD di bassa velocità è già noto ai trattori di grandi dimensioni. Tutti i componenti, come il motore, gli ingranaggi, l'impianto idraulico e il sistema di raffreddamento, sono stati progettati secondo il cosiddetto principio „high torque – low engine speed“. In questo modo, il Fendt 700 Vario raggiunge una coppia elevata anche a bassi regimi e risparmia carburante. La velocità nominale è di soli 1.700 giri/min. rispetto ai normali 2.100 giri/mini. I nuovi Fendt 726 e 728 Vario raggiungono la velocità massima di 60 km/h già a 1.450 giri/min. La coppia massima di 1.450 Nm del modello di punta Fendt 728 Vario viene raggiunta a soli 1.300 giri/min. e garantisce un'elevata forza di trazione e di accelerazione con un consumo di carburante specifico minimo. Questa efficienza particolarmente elevata è già stata testata e premiata con i migliori valori dall'ente di controllo indipendente di DLG.
Stabilisce nuovi standard nel rapporto peso-potenza, nella manovrabilità e nella protezione del terreno
A seconda dell'applicazione di lavoro, la serie può essere zavorrata in modo flessibile nella parte anteriore, sulle ruote posteriori e nella parte posteriore. È stata progettata per l’utilizzo sulla fresa stabilizzatrice oppure anche durante il trasporto. Il peso lordo del veicolo fino a 15 t consente di utilizzare il trattore come trattore da traino pesante.
L'esclusivo sistema di ventilazione e raffreddamento Concentric Air System (CAS) è già noto al Fendt 1000 Vario ed è stato progettato in modo coerente per garantire bassi regimi del motore, una struttura compatta ed efficienza dei consumi. Il pacchetto di raffreddamento compatto consente una manovrabilità unica, che si combina con una particolare efficienza. L'innovativa tecnologia della ventola a elevate prestazioni spinge l'aria più fredda verso il pacchetto di raffreddamento. Pertanto, sono necessari meno giri della ventola e fino al 40% in meno di potenza di azionamento rispetto ai sistemi convenzionali. Questa potenza è quindi a disposizione della trasmissione, per soddisfare altri requisiti prestazionali. Il diametro della ventola di soli 56 cm si traduce in un design sottile e pulito del cofano e consente un enorme angolo di sterzata delle ruote, pari a 52 gradi.
Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici Fendt VarioGrip, completamente integrato, aumenta l'area di contatto con il terreno e incrementa la potenza di trazione fino all'otto per cento. Durante la guida su strada, la pressione dell'aria può essere aumentata, riducendo così la resistenza al rotolamento e risparmiando un ulteriore due per cento di carburante* (*Università di Scienze Applicate della Vestfalia Meridionale, Economia Agraria di Soest 2014). Dal terminale, il conducente può controllare comodamente la pressione degli pneumatici tramite il sistema di controllo della pressione degli pneumatici a due linee.
Elevata versatilità per i requisiti globali
Per il Fendt 700 Vario sono disponibili numerose opzioni di pneumatici. I modelli Fendt 726 e 728 Vario sono equipaggiati di serie con i grandi pneumatici 650/85R38 (2.050 mm di diametro), delicati sul terreno. Per l’utilizzo speciale nell'edilizia o nella silvicoltura, è possibile montare anche pneumatici speciali con una larghezza esterna di 2,50 m.
Sicurezza anche in caso di trasporto pesante
La velocità massima opzionale di 60 km/h a soli 1.450 giri/min, un concetto di telaio completo e la sicurezza a tutto tondo fanno del Fendt 700 Vario un vero talento del trasporto. Il concetto di sicurezza comprende un freno a doppio circuito, il Fendt Reaction, nonché una luce di frenata e un assistente alla decelerazione e il Fendt Stability Control (FSC). A velocità superiori a 25 km/h, l'FSC riduce l'inclinazione laterale e minimizza i movimenti di rotolamento. Questo aumenta la sicurezza in curva e il comfort di guida.
Per la prima volta, un nuovo assistente per il freno del rimorchio è disponibile come optional per il Fendt 700 Vario. Il sistema di assistenza alla frenata del rimorchio assicura un traino stabile anche su terreni collinari e quindi un comportamento di guida sicuro. Un sensore misura la coppia di spinta del rimorchio attraverso il meccanismo di trasmissione. Se il trattore rileva che il rimorchio spinge troppo in discesa, si attiva il freno pneumatico del rimorchio.
Sicurezza e comfort di lavoro pensati fin nei minimi dettagli
Un tergicristallo laterale sul lato destro mantiene il finestrino pulito anche in caso di tempo variabile. Il grande parabrezza panoramica con angolo visivo di 77° della cabina e le due telecamere opzionali per la parte anteriore e posteriore facilitano le manovre, consentono una visione diretta dell'attrezzo e aumentano il comfort di lavoro. Due fari di lavoro opzionali nel cofano forniscono la migliore illuminazione possibile. Le luci posteriori a LED e l'indicatore dinamico aumentano ulteriormente la sicurezza nel traffico stradale.
Le lunghe giornate di lavoro in condizioni climatiche mutevoli impongono all'autista requisiti elevati. Anche durante le operazioni a pieno carico, le condizioni climatiche in cabina sono gradevoli grazie alle migliori prestazioni dell'impianto di condizionamento dell'aria. Inoltre, bevande e alimenti possono essere raffreddati (0-16°C) e riscaldati (45-65°C) in un box freddo e caldo.
Una nuova generazione di postazioni di guida.
Per la prima volta sono disponibili sei diverse configurazioni di sedili per il Fendt 700 Vario. Come opzione è disponibile un nuovo sedile premium con funzionamento intuitivo tramite il terminale. Il conducente regola elettricamente l'altezza e la posizione del sedile e l'angolazione dello schienale tramite una leva posta sul lato del sedile. Diversi conducenti possono creare profili di seduta personalizzati e attivarli con un clic.
Le funzioni di comfort consistono in:
Ventilazione multistadio del sedile
Riscaldamento multistadio del sedile
Supporto lombare a quattro livelli
Supporti laterali regolabili
Funzioni di massaggio
Funzione di memoria per diversi utenti
Impianto idraulico potente e a elevate prestazioni
Una capacità di erogazione fino a 220 l e fino a cinque attacchi posteriori e fino a due anteriori sono i tratti distintivi dell'impianto idraulico a elevate prestazioni del Fendt 700 Vario.
Il nuovo controllo posizione e modulazione della pressione del sollevatore posteriore sposta il peso dell'attrezzo in modo proporzionale sull'assale posteriore del trattore, aumentando così la trazione e migliorando il risultato di lavoro, ad esempio con una fresa o una pacciamatrice.
