La combinazione tra sistemi di guida e controllo dei giri motore alleggerisce il lavoro dell'operatore e consente di ottenere un utilizzo ottimale della trincia Fendt Katana e di lavorare con più tranquillità.
Simili a un letto di paglia: ecco le testate della trincia Fendt Katana.
Quasi come guardare la TV
Ciò che normalmente gli operatori trovano in casa, lo trovano anche nella straordinaria cabina Visio5 della Katana: massimo comfort, migliore visibilità possibile e un sedile particolarmente comodo. La selezione dei diversi programmi e delle modalità avviene comodamente e con la massima facilità. A bordo trovate persino un frigo per bevande e viveri.
Il comfort che si vede
La trincia Fendt Katana rende le vostre operazioni di raccolta il più piacevoli possibile. L'innovativo sistema di illuminazione a LED illumina in sicurezza la strada nelle ore notturne. L'ottima illuminazione consente di individuare senza problemi le irregolarità del terreno, da cui vi offrono protezione le sospensioni idrauliche dell'assale posteriore sia su strada che su campo.
La precisione di ogni gesto: il comando intuitivo unisce concentrazione e controllo.
Il tubo di lancio può essere spostato velocemente da un lato all'altro premendo un tasto sulla leva multifunzione.
Anche con un'altezza di scarico di oltre sei metri l'operatore ha sempre il tubo completamente sott’occhio. Se lo si desidera, il tubo di lancio può essere allungato per consentire un riempimento ottimale del rimorchio anche con utilizzo di testate larghe.
Le sospensioni posteriori assorbono gli urti durante la marcia su strada e in campo, proteggendo sia la macchina che l'operatore. Inoltre, consentono un miglior contatto con il suolo favorendo la forza di traino. Abbinate alla trazione integrale permanente di serie si traducono nella propulsione migliore.
Ogni angolo sotto controllo
Nulla vi sfuggirà dalla confortevole cabina della Fendt Katana. Su richiesta, è possibile controllare il livello di riempimento del rimorchio tramite la telecamera visualizzandolo su un monitor separato all'interno della cabina. Lo sterzo attivo VarioActive è in grado di gestire alla perfezione anche manovre in spazi stretti. Questo sistema offre un rapporto di trasmissione nella sterzata più potente che si adatta al movimento dello sterzo e alla velocità.
Relax a perdita d'occhio: La vostra trincia Fendt Katana è sempre al lavoro.
Una visione superiore
Per far sì che durante il raccolto non siate circondati solo da mais, abbiamo dotato la trincia Fendt Katana di tanti utili extra. Dall'innovativo e intuitivo sistema di comando fino a un'interfaccia di comunicazione e controllo superiore, ad esempio fra trincia e rimorchio: nella cabina Visio5, solo la monotonia non trova spazio.
4:1 per VarioActive
Nelle nuove trince Fendt Katana tutto è pensato per offrire le massime prestazioni, anche lo sterzo attivo. Mentre per la marcia su strada sono necessari quattro giri del volante per ottenere un angolo di sterzata completo, con VarioActive in capezzagna è sufficiente un solo giro. Ne conseguono precisione nel comando, marcia stabile ed estrema maneggevolezza allo stesso tempo.
Sempre alla giusta velocità
Grazie al controllo del carico motore la velocità viene regolata automaticamente in base alle relative condizioni di raccolta e del prodotto. Ciò consente di sfruttare in modo ottimale la potenza del motore al fine di raggiungere la massima resa nella raccolta e facilitare il lavoro all'operatore. Il carico della trincia si visualizza in modo chiaro nel terminale Vario.
L'esclusivo sistema di controllo dei giri regola in automatico la velocità della Fendt Katana in base alla densità della coltura. La potenza del motore viene così sfruttata in modo ottimale al fine di raggiungere la massima resa nella raccolta.
La testata per mais è disponibile a otto, dieci o dodici file. Nella guida su strada, la testata si chiude idraulicamente per raggiungere velocemente la posizione di trasporto.
Fari LED ultrapotenti per illuminare a giorno e rendere la Fendt Katana una trincia leader a tutti gli effetti.
Il limitatore del calo di giri e la velocità automatica di avanzamento possono essere impostate sul terminale in base alle condizioni del momento.
