Il 25 luglio 2024, il 100.000° Fendt 700 Vario è uscito dalla linea di produzione di Marktoberdorf. Questo traguardo è stato festeggiato presso la sede Fendt di Marktoberdorf. Da 25 anni, la serie 700 è una delle macchine preferite nelle aziende agricole e nelle imprese di contoterzismo. Ognuna delle sette generazioni ha ripetutamente impressionato con nuove soluzioni tecniche.
L'anniversario di una serie vincente: Fendt costruisce il 100.000° trattore Fendt 700 Vario
Il 25 luglio 2024, il 100.000° Fendt 700 Vario è uscito dalla linea di produzione di Marktoberdorf. Questo traguardo è stato festeggiato presso la sede Fendt di Marktoberdorf. Da 25 anni, la serie 700 è una delle macchine preferite nelle aziende agricole e nelle imprese di contoterzismo. Ognuna delle sette generazioni ha ripetutamente impressionato con nuove soluzioni tecniche.
Il 100.000° Fendt 700 Vario esce dalla linea di produzione di Marktoberdorf
Il Fendt 700 Vario è e rimane il preferito dagli agricoltori, da generazioni: i trattori di questa serie sono utilizzati in tutti i continenti, nelle aziende agricole, nelle imprese contoterziste e nel settore non agricolo. Un raggio di sterzata ridotto e prestazioni elevate con un basso consumo di carburante hanno sempre caratterizzato questa serie. Nessun altro trattore è stato immatricolato così spesso in Germania come il modello di punta di lunga data, come il Fendt 724 Vario. Un totale di 33 premi in nove categorie provenienti da nove Paesi riconoscono l'ulteriore sviluppo della serie dal 1999 a oggi.
Christoph Gröblinghoff (Presidente del Consiglio di Amministrazione Fendt )
“Come tuttofare, la serie 700 è per così dire la VW Golf dei trattori”, afferma Christoph Gröblinghoff con una risata, confermando il successo dei modelli di trattore. “Il Fendt 700 Vario si è evoluto con ogni generazione di conducenti per soddisfare esigenze sempre maggiori: più potenza, meno consumo di carburante, più manovrabilità e ancora più comfort. Rendere ancora migliore un trattore eccezionale, questa era ed è l'aspirazione dei nostri sviluppatori”, afferma il Presidente del Consiglio di Amministrazione Fendt.
Il favorito degli agricoltori fin dalla prima generazione
È difficile avvicinarsi di più: i visitatori interessati della grande giornata campale di Fendt Saaten-Union a Wadenbrunn osservano da vicino i nuovi modelli.
Una cornice straordinaria per la prima di una serie promettente: il 30 agosto 1998, Fendt presentò per la prima volta ai giornalisti i modelli della serie Fendt Favorit 700 Vario nel castello di Weissenstein a Pommersfelden, in Franconia, Germania. Due giorni dopo, una folla di visitatori ha circondato le macchine in occasione della grande giornata campestre della Fendt Saaten-Union a Wadenbrunn. Il Fendt Favorit 700 Vario è stata la seconda serie a ricevere la trasmissione Fendt Vario e ha reso popolare la trasmissione continua nelle aziende agricole europee. Fendt ha optato anche per i motori a quattro valvole, una novità assoluta nella tecnologia agricola. Il motore a 6 cilindri sviluppato esclusivamente per Fendt aveva elevate riserve di potenza e un consumo di carburante notevolmente ridotto. Per questa somma di innovazioni pionieristiche, la serie ha vinto il premio “Trattore dell'anno 1999”.
Una vista del pluripremiato sistema operativo Fendt
Fendt è stato il primo produttore a introdurre il comando della macchina tramite joystick e terminale nella classe di potenza da 115 a 160 CV. Il Variotronic associato al Fendt Favorit 716 Vario è stato premiato con la “Spiga di bronzo” all'Agribex di Bruxelles nel 2000. Apprezzata dagli agricoltori, la prima generazione ha raggiunto il traguardo di oltre 10.000 trattori consegnati.
Impressioni sulla prima generazione: Fendt Favorit 700 Vario
Generazione 2: “Come guidare un'auto automatica”
Già nel 2003 il suffisso “Favorit” è stato eliminato dalla denominazione della serie. Con la seconda generazione, Fendt ha stabilito nuovi standard in termini di comfort ed efficienza dei consumi. Il sistema di gestione del trattore (TMS), che controllava il motore e la trasmissione, ottimizzava il regime del motore e i consumi. A bassi carichi, il regime del motore veniva abbassato, riducendo in modo significativo il consumo di gasolio. Con il TMS, il pedale ha assunto per la prima volta la funzione di regolatore di velocità, paragonabile a quella di un'automobile con cambio automatico.
Il nuovo sistema di gestione a fine campo VariotronicTI è stato in grado di memorizzare le sequenze di funzioni a fine campo e di automatizzarle per la prima volta. Bastava premere un pulsante per attivare 13 funzioni e il risparmio di tempo che ne derivava ne ha fatto un bestseller. Le innovazioni hanno impressionato sia gli agricoltori che le giurie: Nel 2003, Fendt ha ricevuto la medaglia di bronzo alla fiera demopark di Fulda per la funzione di cambio di direzione tramite joystick.
In campo e su prato con Generazione 2
Sempre in pista via satellite: la terza generazione
Per la prima volta la guida automatica: con la terza generazione, Fendt ha offerto la guida automatica. Il sistema di guida completamente automatico Fendt Auto-Guide funzionava sulla base di una valvola di sterzo proporzionale per seguire con precisione linee rette o confini definiti. Gli agricoltori potevano installare un ricevitore portatile per il segnale di correzione ai margini del campo per effettuare passaggi con una precisione fino a 3 cm. Già allora la guida significava che il trattore rimaneva in carreggiata da solo. In combinazione con VariotronicTI, il lavoro preciso sul campo divenne prima lo standard e poi la norma. Fendt ha riconosciuto anche le esigenze degli attrezzi attuali e ha fornito i suoi prodotti. Tra questi, forze di sollevamento più elevate per il sollevatore posteriore, un nuovo caricatore frontale e un aumento del carico sugli assali.
Generazione 3 in varie applicazioni
Generazione 4: la generazione di design con i risultati top di DLG
La quarta generazione di Fendt 700 Vario ha vinto un totale di 3 premi di design
Il design inconfondibile sottolineava lo sviluppo completamente nuovo della quarta generazione. Ha ricevuto una vera e propria pioggia di premi: la serie ha vinto premi prestigiosi come il “RedDot Design Award 2012”, il “German Design Award” e la medaglia d'oro dell'“iF Product Design Award”. “Potenza, dinamica e prestazioni: sono questi gli aspetti che caratterizzano un trattore. Il Fendt 700 Vario mostra anche un aspetto indipendente e sorprendente nell'area del design”, è stato il giudizio della giuria dell'iF product design.
Premiato come “Macchina dell'anno Germania” e due volte “Preferito della nazione 2012” e 2013 come il trattore più approvato in Germania.
Il nuovo aspetto si basa sul principio “la forma segue la funzione”, chiaramente riconoscibile nella cabina Fendt VisioPlus, completamente rinnovata, con il rivoluzionario parabrezza curvo per una visuale ottimale e il bracciolo multifunzionale per un lavoro ergonomico.
Grazie alla tecnologia SCR, le macchine hanno risparmiato fino al 10% di gasolio. Nel test indipendente DLG-PowerMix 2012, il nuovo modello di punta, il Fendt 724 Vario, ha ottenuto subito il miglior risultato nella sua classe di prestazioni.
Il risparmiatore di gasolio preferito e premiato dalla nazione
Dal 2014, la quinta generazione del Fendt 700 Vario ha proseguito direttamente il successo dei suoi predecessori. Il modello di punta ha ottenuto il “Preferito dalla Nazione” in Germania con i suoi dati di immatricolazione per cinque volte tra il 2014 e il 2019. Anche modelli come il Fendt 720 Vario e il Fendt 718 Vario entrano regolarmente nella top ten.
Daniel Otto con il suo dipendente davanti a una delle squadre della serie 700
La quinta generazione ha migliorato anche il consumo di carburante: la tecnologia SCR è stata inoltre dotata di un filtro antiparticolato (CSF) e di un ricircolo esterno dei gas di scarico, riducendo il consumo di gasolio e dimezzando il consumo di AdBlue. Il DLG-PowerMix indipendente di dicembre 2016 conferma ancora una volta l'economia da record del modello di punta Fendt 724 Vario, con un consumo di soli 255 g/kWh di gasolio e un basso consumo di AdBlue di appena il 3,4%. Questi risultati impressionanti hanno convinto numerosi agricoltori. Daniel Otto, ad esempio, ha optato per quattro combinazioni di trattori Fendt 720 Vario come nuovi dipendenti nei porti di Rügen e Vierow. Il consumo di carburante e la facilità d'uso hanno convinto il direttore della filiale del più grande porto per traghetti ferroviari della Germania.
Funzionamento collaudato, completamente ripensato con la sesta generazione
Rinomato premio statunitense per la facilità d'uso: Il premio AE50 dell'American Society Agricultural and Biological Engineering (ASABE).
I clienti descrivono la postazione di lavoro del conducente di quinta generazione come semplice, popolare e collaudata. E ora arriva la sesta generazione, con un sistema operativo completamente nuovo: FendtONE. La nuova postazione di guida FendtONE comprende un bracciolo multifunzione completamente rinnovato, il nuovo joystick multifunzione, il joystick 3L, il pulsante rotante e fino a tre terminali in cabina, triplicando la superficie di visualizzazione precedente. Si tratta di un approccio completamente nuovo al funzionamento di Fendt e costituisce la base per futuri sviluppi e miglioramenti funzionali. I pannelli di controllo e i numerosi tasti funzione sul bracciolo e sul joystick possono ora essere assegnati liberamente, proprio come serve al conducente. Inoltre, FendtONE a bordo e fuori bordo offre numerose opzioni Smart Farming che semplificano ulteriormente il controllo della macchina e della combinazione.
Il Fendt 724 Vario è stato il “preferito dalla nazione” in Germania per 4 anni consecutivi (2020-2023), ma anche gli altri modelli sono regolarmente nella top 10.
“Adoro FendtONE: è facile da usare e incredibilmente versatile”, afferma David Ellin, direttore di un'azienda agricola di seminativi, allevamenti bovini e ovini in Inghilterra. La sesta generazione è la prima serie in assoluto a ricevere il FendtONE ed è in grado di sfruttare senza problemi il successo dei suoi predecessori.
Una nuova classe a sé stante: il Fendt 700 Vario Gen7 con una potenza fino a 300 CV
Per la settima generazione della 700 l'asticella è stata alzata. Ancora una volta, lo sviluppo è partito da un foglio bianco con l'obiettivo di costruire il 700 più maneggevole, veloce ed efficiente di tutti i tempi. La Gen7 rende accessibili le tecnologie dei trattori di grandi dimensioni alla classe dei compatti fino a 300 CV. Rimane fedele ai suoi principi: il Fendt 700 Vario Gen7 è anche agile, ha un carico utile elevato e un consumo di carburante particolarmente basso. Questa generazione convince grazie alla trasmissione Fendt VarioDrive monostadio di nuova concezione, al sistema di regolazione della pressione degli pneumatici VarioGrip integrato e alla licenza per velocità fino a 60 km/h. Nel test indipendente DLG-PowerMix Test 2023, il Fendt 728 Vario raggiunge un nuovo valore migliore e conquista la leadership nella classe dei 300 CV.
Maggiori informazioni su Fendt 728 Vario: DLG-POWERMIX
Come una vera e propria calamita di premi, questa generazione ha ricevuto il maggior numero di riconoscimenti fino ad oggi, con otto onorificenze. I riconoscimenti includono “Trattore dell'anno 2023”, “Macchina agricola 2023”, “AE50 2023”, due premi per l'innovazione da Ungheria e Polonia, una medaglia d'argento per i nuovi prodotti in Finlandia e due premi per la campagna di lancio e l'evento di lancio.
Celebrazione del 100.000° Fendt 700 Vario con uno dei primi clienti: Karl Heller
Quest'anno gli interessati potranno vedere il modello dell'anniversario durante le settimane di vacanza presso il centro visitatori del Fendt Forum a Marktoberdorf. Il trattore miliare sarà poi in tournée in fiere in Francia, Italia e altri Paesi.
