Fendt już teraz wybiega w przyszłość i ma odpowiedź na stawiane przez nią wyzwania. Nowy Fendt 900 Vario. Dowiedz się, w jaki sposób ciągnik Fendt 900 Vario sprawia, że jesteś przygotowany na więcej.
Fendt 900 Vario – Przygotowany na więcej.
Bez kompromisów
Gotów na więcej? To musi być nowy Fendt 900 Vario — imponujący w każdym aspekcie — wydajność, przyczepność, wszechstronność, bezpieczeństwo, komfort i inteligencja.
| kW | KM | |
| 930 Vario | 217 | 296 |
| 933 Vario | 239 | 326 |
| 936 Vario | 261 | 355 |
| 939 Vario | 283 | 385 |
| 942 Vario | 305 | 415 |
Moc znamionowa ECE R 120
Detale zmieniają bardzo wiele
Duży ciągnik do każdego zastosowania
- System telemetrii Fendt Connect
- Wyświetlanie w czasie rzeczywistym dzięki aplikacji Smart Connect
- Nowy system bezpieczeństwa SLS
- Kamera w pokrywie komory silnika
- Kabina Fendt Life Cab zapewniająca duży komfort
- Pakiet informacyjno-rozrywkowy
- Wysokiej jakości system nagłośnienia
- Elektrycznie składane lusterko (regulacja w terminalu)
- Wyciągana skrzynka narzędziowa z 3 różnymi opcjami wyposażenia
- Wyświetlanie w czasie rzeczywistym dzięki aplikacji Smart Connect
- Nowy system bezpieczeństwa SLS
- Kamera w pokrywie komory silnika
- Kabina Fendt Life Cab zapewniająca duży komfort
- Pakiet informacyjno-rozrywkowy
- Wysokiej jakości system nagłośnienia
- Elektrycznie składane lusterko (regulacja w terminalu)
- Wyciągana skrzynka narzędziowa z 3 różnymi opcjami wyposażenia
Przednia oś
- Wyrównywanie zawieszenia pojedynczego koła — nawet o 6% większa siła pociągowa na polu w porównaniu z nieresorowaną osią przednią
- Automatyczna blokada zawieszenia od prędkości 20 km/h
- Do 8,5 t obciążenia osi przedniej przy prędkości 60 km/h
- Zapobieganie „przeskakiwaniu mocy” w celu zapewnienia optymalnej przyczepności
- Bezobsługowe łożyska i przeguby
- Automatyczna blokada zawieszenia od prędkości 20 km/h
- Do 8,5 t obciążenia osi przedniej przy prędkości 60 km/h
- Zapobieganie „przeskakiwaniu mocy” w celu zapewnienia optymalnej przyczepności
- Bezobsługowe łożyska i przeguby
Wentylator z rewersem
- Czyszczenie kratki chłodnicy poprzez odwrócenie kierunku przepływu powietrza
- Maksymalna wydajność paliwowa dzięki
dostosowaniu mocy chłodzenia do potrzeb
każdej z części
- Opcja wentylatora z rewersem z przełącznikiem interwałowym — możliwość ustawienia na terminalu Varioterminal
- Maksymalna łatwość obsługi przy równoczesnym korzystaniu z układu VariotronicTI
- Maksymalna wydajność paliwowa dzięki
dostosowaniu mocy chłodzenia do potrzeb
każdej z części
- Opcja wentylatora z rewersem z przełącznikiem interwałowym — możliwość ustawienia na terminalu Varioterminal
- Maksymalna łatwość obsługi przy równoczesnym korzystaniu z układu VariotronicTI
Układ napędowy VarioDrive
- Osobny napęd przedniej i tylnej osi
- Brak konieczności ręcznego przełączania na napęd na wszystkie koła
- Optymalne dostrajanie silnika / przekładni napędowej dzięki koncepcji niskich obrotów silnika Fendt iD
- Zawsze możliwie najmniejszy promień skrętu dzięki „efektowi wciągania w zakręt”
- Wymiana oleju przekładniowego co 2000 godzin pracy
- Brak konieczności stosowania oleju specjalnego
- Brak konieczności ręcznego przełączania na napęd na wszystkie koła
- Optymalne dostrajanie silnika / przekładni napędowej dzięki koncepcji niskich obrotów silnika Fendt iD
- Zawsze możliwie najmniejszy promień skrętu dzięki „efektowi wciągania w zakręt”
- Wymiana oleju przekładniowego co 2000 godzin pracy
- Brak konieczności stosowania oleju specjalnego
Koncepcja niskich obrotów silnika Fendt iD
- Wszystkie podzespoły pojazdu są perfekcyjnie dostosowane do odpowiednich prędkości, w tym silnik, skrzynia biegów, wentylatory, układ hydrauliczny i wszystkie urządzenia pomocnicze
- Najwyższy moment obrotowy przy niskich obrotach
- Niskie zużycie paliwa — przez cały czas
- Wydłużony okres eksploatacji
- Najwyższy moment obrotowy przy niskich obrotach
- Niskie zużycie paliwa — przez cały czas
- Wydłużony okres eksploatacji
Silnik
- Pojemność 9,0 l
- Zakres mocy: 296–415 KM
- Układ common rail z ciśnieniem wtrysku do 2500 bar
- Bardziej efektywne spalanie paliwa dzięki wysokiemu sprężaniu
- Wyższa wydajność wewnątrz silnika dzięki wyeliminowaniu recyrkulacji spalin i oddzielaniu gorących i zimnych ścianek
- Turbosprężarka o zmiennej geometrii (VTG)
- Niska emisja hałasu
- Wymiana oleju silnikowego: co 1000 godzin pracy
- Zakres mocy: 296–415 KM
- Układ common rail z ciśnieniem wtrysku do 2500 bar
- Bardziej efektywne spalanie paliwa dzięki wysokiemu sprężaniu
- Wyższa wydajność wewnątrz silnika dzięki wyeliminowaniu recyrkulacji spalin i oddzielaniu gorących i zimnych ścianek
- Turbosprężarka o zmiennej geometrii (VTG)
- Niska emisja hałasu
- Wymiana oleju silnikowego: co 1000 godzin pracy
Następny stopień do Fendt 900 Vario
Fendt 900 Vario
Information material
