Fendt 500 Vario Gen4

Kiedy następne pokolenie dokładnie na to czekało.

Wybrałeś zawód, który jest czymś więcej niż tylko pracą – jest Twoim powołaniem. Pracujesz z sercem i rozumem, w zgodzie z naturą. Ale do tego potrzebujesz technologii, na której zawsze możesz polegać. Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 jest dokładnie tym, na co czekałeś. Wyposażony w rewolucyjny układ napędowy VarioDrive, system Fendt DynamicPerformance, zapewniający inteligentne zwiększenie mocy, oraz intuicyjny interfejs użytkownika FendtONE, z nim pracujesz efektywnie, wygodnie, i jesteś gotowy na przyszłość. Z Fendt 500 Vario Gen4 jesteś gotowy na wszystko, co przyniesie przyszłość. Tobie. Twemu gospodarstwu. Następnemu pokoleniu.

Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 jedzie wąską drogą przez wiejski krajobraz; na pierwszym planie kwitnie jaskrawożółte pole rzepaku, w tle widać pola i wieś

Nowy ciągnik 500 Vario Gen4
Twój partner na przyszłość

Gdy następne pokolenie przejmuje odpowiedzialność, potrzeba czegoś więcej niż tylko zaufania – potrzeba inteligentnej technologii. Nowy Fendt 500 Vario Gen4 łączy kompaktową siłę z inteligentnymi technologiami i wspiera zmiany z precyzją, komfortem i dalekowzrocznością. Prawdziwa innowacja rodzi się tam, gdzie doświadczenie spotyka się ze świeżymi pomysłami i razem zmierzają w przyszłość.

Najciekawsze cechy nowego ciągnika Fendt 500 Vario Gen4

tylko

10,1 m

promienia skrętu

Kiedy manewrowanie staje się twoim nowym hobby.

Nowy Fendt 500 Vario Gen4 oferuje wyjątkową zwrotność dzięki promieniowi skrętu wynoszącemu zaledwie 10,1 metra.

Gdy robi się ciasno, Fendt 500 Vario Gen4 pokazuje, jak przełomowa technologia i przemyślane wzornictwo idealnie ze sobą współgrają. Z promieniem skrętu wynoszącym zaledwie 10,1 m ciągnik ten z łatwością radzi sobie na ograniczonej powierzchni – np. podczas załadunku, na wąskich wjazdach do gospodarstw lub na ciasnych uwrociach. Jest to możliwe dzięki wyjątkowemu układowi przeniesienia napędu VarioDrive, który dzięki tzw. efektowi pull-in turn aktywnie wciąga niezależnie napędzaną przednią oś w zakręt. Zapewnia to nawet 10% mniejszy promień skrętu przy pełnej sile uciągu i bez naprężeń w układzie przeniesienia napędu. Kompaktowa konstrukcja ciągnika dodatkowo wspiera jego zwinne prowadzenie i pozwala na precyzyjne oraz bezpieczne manewrowanie – także z osprzętem z przodu i z tyłu. Także z przyczepą Fendt 500 Vario Gen4 zachowuje wysoką zwrotność, dzięki pozycji parkingowej ramion dolnych, która zapobiega kolizjom belki zaczepowej z ramionami. Niezależnie od tego, czy układasz baloty na podwórzu, manewrujesz z prasą zwijającą na polu, czy transportujesz ładunek przez ciasne ulice wiosek i miast: Fendt 500 Vario Gen4 wyznacza nowy standard zwrotności.

10 KM

inteligentna dodatkowa moc

Kiedy rozumiesz, kiedy potrzebujesz więcej.

Nowy Fendt 500 Vario Gen4z inteligentną mocą dodatkową 10 KM dzięki technologii Fendt DynamicPerformance.

Więcej mocy, która zostaje – dzięki koncepcji dodatkowej mocy Fendt DynamicPerformance (DP) ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 uzyskuje do 10 KM dodatkowej mocy, co przekłada się na większą produktywność i efektywność przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa.
W odróżnieniu od klasycznych koncepcji dodatkowej mocy, Fendt DynamicPerformance automatycznie rozpoznaje, kiedy odbiorniki pomocnicze, takie jak wentylator, sprężarka, klimatyzacja lub pompa hydrauliczna, wymagają dodatkowej mocy. System DP w ukierunkowany sposób kompensuje obciążenie, zapewniając stałą wydajność pracy i tym samym wyższą efektywność.

Rozwiązanie to idealnie nadaje się także do uprawy gleby, prac z wałem odbioru mocy, transportu lub prac na postoju z wozem paszowym. W ten sposób efektywnie wykorzystujesz większą moc – trwale i niezawodnie.

10%

mniejszy promień skrętu

Kiedy oszczędzasz to, co jest dla Ciebie cenne.

Nowy Fendt 500 Vario Gen4 łączy w sobie siłę pociągową i ochronę gleby dzięki rewolucyjnemu napędowi VarioDrive.

Wydajna praca z dużą siłą uciągu i jednoczesna ochrona gleby – Fendt 500 Vario Gen4 łączy oba te elementy w przemyślaną całość. W tej generacji, po raz pierwszy w tym typoszeregu, zastosowano rewolucyjny, jednostopniowy układ napędowy VarioDrive. Zapewnia on bezstopniowe i automatyczne rozdzielanie siły napędowej pomiędzy przednią a tylną oś dla uzyskania maksymalnej trakcji bez szkodzenia glebie. System Fendt Torque Distribution precyzyjnie przekazuje moment obrotowy na tę oś napędową, która ma najlepszą przyczepność. Szczególnie na wrażliwych powierzchniach, takich jak łąki czy mokre pola, pokazuje to swoje zalety: darń pozostaje nienaruszona, struktura gleby nie ulega zniszczeniu. Optymalne przeniesienie mocy zapewnia równomierne budowanie siły uciągu – co zwiększa wydajność, a jednocześnie zmniejsza zużycie opon i spalanie paliwa. Dodatkowo efekt pull-in turn zmniejsza promień skrętu – nawet o 10%, umożliwiając ciasne i wolne od naprężeń manewrowanie na uwrociach, co pozwala zaoszczędzić cenny czas.

Ale ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 może więcej. Dzięki całkowicie zintegrowanemu układowi regulacji ciśnienia w oponach VarioGrip ciśnienie opon można łatwo regulować w trakcie jazdy – za pomocą jednego przycisku na terminalu. Na przykład: podczas pracy na polu można obniżyć ciśnienie, aby zwiększyć powierzchnię styku opony z podłożem i zminimalizować ugniatanie gleby. Z kolei na drodze wyższe ciśnienie w oponach zapewnia większą stabilność jazdy, mniejsze opory toczenia, a tym samym niższe zużycie paliwa i mniejsze zużycie mechaniczne. Efekt: nawet o 8% większa siła uciągu w polu*, przy jednoczesnym spadku zużycia paliwa do 8%*. Bo Fendt 500 Vario Gen4 chroni to, co dla Ciebie najcenniejsze.

_{*Uniwersytet Nauk Stosowanych Południowej Westfalii, Ekonomika Rolnictwa w Soest}

FendtONE

System – pełna kontrola

Kiedy rejestrowanie linii konturowych odbywa się w tle.

Nowy Fendt 500 Vario Gen4 – ponieważ inteligentna technologia rolnicza może być również prosta.

Nowy typ linii toru roboczego to część rozszerzenia systemu Fendt Contour Assistant. Umożliwia on omijanie przeszkód – bez potrzeby uprzedniego określania granic pola. System prowadzenia dostosowuje się automatycznie i w czasie rzeczywistym do sposobu pracy, opierając się na już obrobionej powierzchni. Dzięki temu nie trzeba wcześniej definiować granic pola.

Funkcja ta sprawdzi się nie tylko w rękach doświadczonych operatorów, ale oferuje również łatwe wprowadzenie dla początkujących. Szczególnie przy mniej skomplikowanych zastosowaniach z maszynami zawieszanymi na trzypunktowym układzie zawieszenia, tor roboczy pokazuje swoje zalety. To idealne rozwiązanie do spontanicznych prac lub sytuacji, w których czas jest ograniczony.

Imponujące,

4,9-tonowe

obciążenie użytkowe

Kiedy nie chcesz już iść na żadne kompromisy.

Nowy Fendt 500 Vario Gen4 z obciążeniem użytkowym 4,9 tony i jeszcze niższym zużyciu paliwa.

Zbudowany do rzeczy wielkich. Fendt 500 Vario Gen4 łączy maksymalną wydajność z wyjątkową efektywnością. Dzięki obciążeniu użytkowemu 4,9 t oferuje niezbędne rezerwy do wymagających i bezpiecznych prac – także z ciężkimi zestawami maszyn – przy jednoczesnym, niskim zużyciu paliwa. Jest to możliwe dzięki unikalnej koncepcji lekkiej ramy w połączeniu ze zwiększonym dopuszczalnym obciążeniem osi i punktów podparcia. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport, pracę w polu czy pracę z ładowaczem czołowym – ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 robi wrażenie.

Nowy ciągnik Fendt 500 Vario Gen4

Wyższa wydajność

Zrównoważona technika

Olbrzymia elastyczność

Komfortowa kabina

Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 z zamontowanym narzędziem roboczym jedzie w słońcu wąską drogą wiejską między polami i łąkami; w tle budynek z instalacją fotowoltaiczną

Przegląd modeli

Moc znamionowa z DP ECE R 120

Moc maksymalna

Moc maksymalna z DP ECE R 120

513 Vario

106/144 kW/ KM

99/134 kW/ KM

106/144 kW/ KM

514 Vario

113/154 kW/ KM

106/144 kW/ KM

113/154 kW/ KM

515 Vario

121/164 kW/ KM

113/154 kW/ KM

121/164 kW/ KM

516 Vario

128/174 kW/ KM

121/164 kW/ KM

128/174 kW/ KM

Znajdź autoryzowanego sprzedawcę

Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 z zamontowanym siewnikiem pracuje na świeżo zaoranym polu w promieniach słońca; w tle zielone łąki i łagodne wzgórza

Silnik i skrzynia biegów

Kompaktowa konstrukcja, imponująca moc: Fendt 500 Vario Gen4 łączy inteligentną technologię z maksymalną efektywnością. Dzięki sprawdzonym technologiom, takim jak Fendt DynamicPerformance (DP), system zarządzania ciągnikiem (TMS) oraz automatyka obciążenia granicznego 2.0, ciągnik myśli z wyprzedzeniem, reaguje precyzyjnie i z wyczuciem dopasowuje się do każdego wyzwania – niezależnie od tego, czy pracuje w polu, podczas transportu, czy z ładowaczem czołowym. Napędzany mocnym silnikiem AGCO Power CORE50 o wysokim momencie obrotowym oraz wyposażony w jednostopniowy układ napędowy Fendt VarioDrive, Fendt 500 Vario Gen4 łączy maksymalną siłę uciągu z niskim zużyciem paliwa – perfekcyjnie dostosowany do wymagań w nowoczesnych gospodarstwach rolnych.

Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 z otwartą maską silnika odsłania wnętrze komory silnikowej, chłodnicę i techniczne komponenty układu napędowego

AGCO Power CORE50

Silnik AGCO Power CORE50 wyznacza nowe standardy dzięki koncepcji pracy na niskich obrotach Fendt iD. Dzięki pojemności 5,0 litra i czterem cylindrom oferuje imponujące rezerwy mocy przy maksymalnej oszczędności paliwa – co potwierdzają niezależne pomiary DLG na zlecenie magazynu profi Landtechnik (06/25) na modelu Fendt 600 Vario, który korzysta z tej samej generacji silników.

Silniki z rodziny CORE są dopuszczone do zasilania paliwami alternatywnymi, takich jak HVO zgodnie z normą DIN EN 15940 – to ważny krok w kierunku redukcji śladu węglowego. Dzięki koncepcji niskich obrotów Fendt iD silnik pracuje wyjątkowo efektywnie: zakres obrotów wynosi od 800/950 obr/min na biegu jałowym do zaledwie 1900 obr/min przy prędkości znamionowej. To zapewnia cichą, oszczędną pracę. Bezobsługowe popychacze hydrauliczne umożliwiają automatyczne ustawienie luzu zaworowego, co przyczynia się do cichej pracy silnika przy minimalnych wibracjach. Silnik Fendt 500 Vario Gen4 przekonuje cichą pracą, niskim zużyciem paliwa oraz wyjątkowo niewymagającą eksploatacja – idealny do codziennego użytku w wymagających warunkach.

1900 obr/min

Znamionowa prędkość obrotowa

Graficzne przedstawienie układu chłodzenia silnika w Fendt 500 Vario Gen4 z kolorowymi strzałkami ilustrującymi przepływ powietrza przez chłodnicę i silnik

Efektywne czyszczenie chłodnicy to maksymalna wydajność

Podczas pracy w zapylonym środowisku oraz z osprzętem czołowym – takim jak kosiarki, mulczery lub urządzenia do uprawy gleby, może dochodzić do gromadzenia się zanieczyszczeń na chłodnicy. To wymaga czyszczenia i powoduje przerwy w pracy. Opcjonalny wentylator z rewersem zapewnia w takich przypadkach niezawodne oczyszczanie wlotu powietrza. Sterowanie odbywa się hydraulicznie – łopatki wentylatora mogą być precyzyjnie ustawiane, a kierunek przepływu powietrza odwracany na krótki czas .

Funkcja rewersu umożliwia skuteczne samooczyszczanie osłony chłodnicy – aktywowane ręcznie lub automatycznie z poziomu terminala. Szczególnie w trudnych warunkach pracy przyczynia się to do stałego przepływu powietrza, stabilnej wydajności chłodzenia i znaczącego zmniejszenia zużycia paliwa. W połączeniu z koncepcją niskich obrotów Fendt iD oznacza to nie tylko wyższą efektywność, ale także mniejsze nakłady na konserwację.

Fendt 500 Vario Gen4 z kosiarką podczas koszenia pagórkowatej łąki w słoneczny dzień

Automatycznie w optymalnym zakresie – dzięki automatyce obciążenia granicznego 2.0 i systemowi TMS

Dzięki udoskonalonej automatyce obciążenia granicznego 2.0 w połączeniu z systemem zarządzania ciągnikiem TMS, ciągnik pracuje zawsze w optymalnym zakresie mocy. System TMS automatycznie dopasowuje prędkość obrotową silnika i przełożenie przekładni, podczas gdy automatyka obciążenia kontroluje, jak bardzo mogą spaść obroty pod obciążeniem, zanim skrzynia biegów zmieni przełożenie. Operator musi jedynie ustawić żądaną prędkość jazdy – resztą zajmuje się układ automatycznie. Efekty: zauważalne oszczędności paliwa, większa efektywność i imponujące rezultaty pracy

Inteligencja połączona z mocą:
Układ przeniesienia napędu VarioDrive

Jednostopniowa koncepcja napędu Fendt VarioDrive z niezależnym, wolnym od naprężeń napędem na cztery koła jest już znana z serii Fendt 600 Vario, Fendt 700 Vario, Fendt 900 Vario oraz Fendt 1000 Vario. Ten układ przeniesienia napędu to bezstopniowa, dynamiczna jazda przy każdej prędkości od 0,02 do 50 km/h, niezależny, zmienny napęd na wszystkie koła do 25 km/h i najmniejszy możliwy promień skrętu dzięki efektowi pull-in turn. Wynikiem jest maksymalna ochrona gleby, wyższa efektywność i mniejsze zużycie maszyny.

Efekt pull-in turn zmniejsza promień skrętu nawet o 10%. Dzięki temu manewrowanie staje się łatwiejsze i bardziej precyzyjne. Dodatkowo, dzięki VarioDrive, nawet podczas jazdy na zakrętach moc jest przenoszona bez naprężeń, co zapewnia maksymalną ochronę gleby – w szczególności wierzchniej warstwy i darni na użytkach zielonych.

Fendt Torque Distribution zapewnia stałą siłę pociągową – moment obrotowy jest inteligentnie rozdzielany na oś o większej przyczepności. To eliminuje poślizg, a ciągnik uzyskuje maksymalną trakcję i optymalne warunki przeniesienia mocy.

Nowością jest wydłużony interwał wymiany oleju w skrzyni biegów – z 2000 motogodzin lub 2 lat do 4000 motogodzin lub 4 lat, co wyraźnie obniża koszty konserwacji.

do 10 %

mniejszy promień skrętu

Fendt 500 Vario Gen4 z zestawem kosiarek z przodu i z tyłu w trakcie pielęgnacji użytków zielonych na równinnym polu

Wałek odbioru mocy i układ hydrauliczny

Układ hydrauliczny oraz czterostopniowy WOM ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 stanowią solidną podstawę dla wydajnych, efektywnych i wszechstronnych zastosowań. Czułe sterowanie hydrauliką umożliwia precyzyjną pracę z różnorodnym osprzętem, a wytrzymały, czterostopniowy WOM zapewnia niezawodne przenoszenie mocy przy jednocześnie niskim zużyciu paliwa. Dzięki przemyślanemu systemowi obsługi, oba układy można wygodnie i efektywnie kontrolować.

Fendt 500 Vario Gen4 z kosiarką podczas pracy na gęsto porośniętych użytkach zielonych

Jeden ciągnik.
Niezliczone możliwości.
Maksymalna wydajność układu hydraulicznego.

Dzięki wydatkowi 109 lub 152 l/min, ciągnik Fendt 500 Vario zapewnia niezbędną ilość oleju hydraulicznego do wymagających zastosowań – efektywnie, precyzyjnie i niezawodnie. Pompa Load-Sensing zapewnia szybkie, dostosowane do potrzeb zasilanie olejem oraz najwyższą precyzję sterowania. Z tyłu dostępnych jest do pięciu zaworów sterujących, z przodu maksymalnie dwa oraz dodatkowo dwa lub trzy przez szybkozłącze wielofunkcyjne – idealne rozwiązanie dla pracy z ładowaczem czołowym, kosiarkami czołowymi i tylnymi, przetrząsaczem, zgrabiarką, kombinacją siewników i wieloma innymi maszynami.

Dodatkowo, model Fendt 500 Vario Gen4 może być wyposażony w złącza Power Beyond, co umożliwia szczególnie precyzyjne sterowanie funkcjami hydraulicznymi z małymi stratami. Elementy robocze są zasilane olejem tylko wtedy, gdy rzeczywiście potrzebują mocy hydraulicznej. Opcjonalnie można zastosować płasko uszczelniające złącza typu FFC. Niezależnie od tego, czy pracujesz na użytkach zielonych, w uprawach polowych czy w uprawach specjalnych – Fendt 500 Vario Gen4 elastycznie dostosowuje się do różnych obszarów zastosowania.

Fendt 500 Vario Gen4 z przetrząsaczem podczas zgrabiania skoszonej trawy na pagórkowatej łące

Zawsze w odpowiednim zakresie prędkości obrotowej

Seryjnie montowany, czterostopniowy WOM (540/540E/1000/1000E obr/min) pozwala na szczególnie wydajną pracę. Dzięki czterem możliwym prędkościom obrotowym wałek można zawsze obsługiwać w optymalnym zakresie wydajności. To nie tylko zwiększa produktywność, ale także znacznie zmniejsza zużycie paliwa. Elektrohydrauliczny wybór trybu oraz tryby ECO umożliwiają wyjątkowo efektywną pracę – w połączeniu z wysokim komfortem obsługi koncepcji sterowania FendtONE. Dodatkowe elementy sterujące umieszczone na obu błotnikach z tyłu ułatwiają obsługę na zewnątrz kabiny ciągnika, oszczędzają czas i zwiększają efektywność ekonomiczną codziennego użytkowania.

Tylni podnośnik Fendt 500 Vario Gen4 z funkcją automatyczną umożliwia wydajną pracę bez konieczności wchodzenia do kabiny

Funkcja automatyczna i tryb stacjonarny

Funkcja automatyki w modelu Fendt 500 Vario Gen4 umożliwia uproszczoną obsługę i większą wydajność. Włączenie i wyłączenie tylnego WOM można przyporządkować do przycisku na joysticku wielofunkcyjnym, a jego działanie odbywa się automatycznie przy określonych pozycjach tylnego podnośnika. Podczas pracy stacjonarnej, przy zewnętrznej aktywacji wałka odbioru mocy, możliwe jest osiągnięcie zapisanej w pamięci prędkości WOM. Dzięki temu, np. przy napełnianiu wozu asenizacyjnego, nie ma potrzeby wchodzenia do kabiny.

Systemy wsparcia, które robią różnicę

Fendt to synonim inteligentnych technologii, które łączą bezpieczeństwo i komfort. Obejmują one kluczowe systemy wspomagające, takie jak hydrauliczny hamulec pomocniczy, asystent hamowania przyczepy (TBA), automatyczny hamulec postojowy lub automatyczna blokada osi skrętnej. Systemy te współpracują ze sobą, zapewniając najlepsze możliwe bezpieczeństwo jazdy zestawu, nawet w trudnych warunkach.

Fendt 500 Vario Gen4 rozładowuje przyczepę zbierającą o zmierzchu na polu

Automatyczna blokada osi skrętnej

Automatyczna blokada osi skrętnej zapewnia precyzyjne i bezpieczne prowadzenie – bez potrzeby manualnych ingerencji. W określonym zakresie prędkości, do maks. 25 km/h, oś skrętna pozostaje aktywna, co zwiększa zwrotność zestawu i zmniejsza zużycie opon. Po przekroczeniu zapisanej maksymalnej prędkości, oś skrętna zostaje automatycznie zablokowana, aby zapewnia stabilność zestawu przy wyższych prędkościach. Podczas jazdy do tyłu oś również blokuje się automatycznie, co ułatwia manewrowanie. Kierowca jest wyraźnie odciążony, co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa.

Fendt 500 Vario Gen4 z przyczepą na drodze wiejskiej w pogodny dzień

Asystent hamowania przyczepy (TBA):
Pełne wspomaganie podczas jazdy z góry

Asystent hamowania przyczepy (TBA) stabilizuje zestaw z hamowaną pneumatycznie przyczepą w krytycznych sytuacjach. TBA monitoruje ciągle popychanie ciągnika przez przyczepę i automatycznie steruje ciśnieniem hamowania bez konieczności uruchamiania pedału hamulca. TBA jest aktywowany tylko w razie potrzeby przy prędkości do 25 km/h, zapewniając w ten sposób dodatkowe bezpieczeństwo i chroniąc jednocześnie pole lub darń. Nie jest to system wspomagania zjazdu ze wzniesienia, taki jak hamulec górski w ciężarówkach i nie zastępuje niezużywającego się hamulca głównego. Ogólnie system TBA zapewnia bezpieczną i spokojną jazdę z przyczepą.

Zielony Fendt 500 Vario Gen4 z czerwonymi obręczami kół i czerwonym wozem zbierającym jedzie w słoneczny dzień po szarej, wiejskiej drodze, otoczony zieloną łąką i niebieskim niebem z białymi chmurami.

Dodatkowa siła hamowania bez mechanicznego zużycia

Hydrauliczny hamulec pomocniczy w Fendt 500 Vario Gen4 wykorzystuje istniejący obieg hydrauliczny, by podczas hamowania lub zjazdu z górki zapewnić dodatkową siłę hamowania – całkowicie bez zużycia mechanicznego. Hamulec jest aktywowany wygodnie za pomocą pedału nożnego lub przycisku na podłokietniku. Szczególnie przy dużym obciążeniu przyczepy zapewnia wyraźnie większe bezpieczeństwo. Jednocześnie oszczędzana jest główna instalacja hamulcowa, co w dłuższej perspektywie oznacza niższe koszty konserwacji. Dzięki temu ciągnik pozostaje zawsze bezpieczny i w pełni kontrolowany, nawet podczas wymagających zadań transportowych.

Zbliżenie na silnie obciążoną, dużą oponę ciągnika z czarnym bieżnikiem i czerwoną obręczą koła na luźnej, brązowej glebie uprawnej. W tle niewyraźnie widoczne narzędzie uprawowe.

System kontroli ciśnienia w ogumieniu VarioGrip

W pełni zintegrowany układ regulacji ciśnienia w oponach Fendt VarioGrip jest już stosowany w ponad 8000 ciągników Fendt i zwiększa ogólną wydajność maszyny. Ta sprawdzona technologia znajduje teraz zastosowanie także w modelu Fendt 500 Vario Gen4. Optymalnie dobrane ciśnienie w oponach zmniejsza na polu poślizg i nacisk na podłoże, zwiększa żyzność gleby i wydajność siły pociągowej nawet o 8%. Dodatkowo pozwala zaoszczędzić do 8% paliwa. Podczas jazdy po drogach zmniejsza się opór toczenia oraz zużycie opon. Fendt VarioGrip jest dostępny zarówno dla osi kołnierzowych, jak i osi rozsuwanych.
_{*Uniwersytet Nauk Stosowanych Południowej Westfalii, Ekonomika Rolnictwa w Soest}

Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 w kolorze zielonym z czerwonymi obręczami kół jedzie po jasnozielonej łące. Z tyłu jest zawieszone czerwone narzędzie uprawowe z tablicą ostrzegawczą. W tle są widoczne pola, brzeg lasu i błękitne niebo z nielicznymi chmurami.

Kabina

Wsiadać i rozpoczynać pracę z uśmiechem – tak zaczyna się dzień w kabinie nowego Fendt 500 Vario Gen4. Przestronna kabina VisioPlus zapewnia doskonałą widoczność dookoła – idealna do pracy z ładowaczem czołowym. Przemyślany system zawieszenia w połączeniu z superkomfortowym fotelem gwarantuje najwyższą wygodę i optymalną ergonomię. Po zmroku innowacyjny system oświetlenia GroundVision z tyłu zapewnia doskonałą widoczność podczas podczepiania maszyn lub pracy z podbieraczem przyczepy zbierającej lub prasy zwijającej – umożliwiając bezpieczną pracę aż do późna w nocy. Niezależnie od tego, czy pracujesz w słońcu, czy w świetle reflektorów: kabina ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 zawsze zapewnia warunki pracy, które zachwycą każdego praktyka.

Widok wnętrza kabiny ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 z beżową podsufitką, czarnym fotelem kierowcy i wieloma cyfrowymi wyświetlaczami. Na prawo od kierownicy znajduje się duży terminal, joystick oraz panel z kolorowymi przyciskami. U góry zamontowany jest dodatkowy monitor. Kabina jest jasna, uporządkowana i nowoczesna.

Kabina VisioPlus.
Komfort, który zachwyca.

Większość dnia pracy w rolnictwie odbywa się na ciągniku. Tym ważniejsze jest stanowisko pracy, które oferuje znacznie więcej niż tylko funkcjonalność. Ciągnik Fendt 500 Vario Gen4 wyposażony jest w przestronną panoramiczną szybę, zapewniającą imponujące pionowe pole widzenia o kącie 77°. Idealne do precyzyjnej pracy z ładowaczem czołowym, także nad głową, bez konieczności przyjmowania niewygodnych pozycji. Obszary poza bezpośrednim polem widzenia obejmują niezawodnie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz kamery przednia i tylna. Podczas deszczu wycieraczki o kącie 300° zapewniają idealną widoczność w okolicach nadkoli i bezpośrednio przed ciągnikiem. Nawet po zmroku widoczność zapewnia przemyślany system oświetlenia roboczego z funkcją krzyżowego doświetlania.
Zaparowane szyby należą do przeszłości: podgrzewana przednia szyba z klejonego szkła bezpiecznego (VSG) gwarantuje zawsze klarowny widok. Zapewnia też doskonałą ochronę przed kamieniami oraz dodatkowo tłumi hałas, co sprzyja spokojnemu i przyjemnemu klimatowi wewnątrz kabiny.

77°

Pionowe pole widzenia

Widok do wnętrza kabiny ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 z beżowym wykończeniem. Na pierwszym planie dwa czarne fotele – ergonomiczny fotel kierowcy oraz tapicerowany fotel pasażera. Z lewej strony jest widoczna czarna kierownica, obok niej pomarańczowy przycisk sterujący. Po prawej stronie kabiny znajdują się cyfrowe wyświetlacze, podłokietnik oraz konsola sterowania. Szyby wpuszczają dużo światła, tworząc przestronną atmosferę.

Najwyższy komfort zapewnia fotel kierowcy klasy Premium

W nowym Fendt 500 Vario Gen4 ważne jest nie tylko siedzenie – komfort osiągnięto na zupełnie nowym poziomie. Poduszka powietrzna w fotelu klasy Premium z ekologiczną skórą automatycznie dopasowuje się dzięki funkcji pamięci do sylwetki kierowcy, co po jednym idealnym ustawieniu pozwala błyskawicznie znaleźć perfekcyjną pozycję – wygodną i ergonomiczną. Na polu może być nierówno, dlatego progresywna amortyzacja w połączeniu z układem zawieszenia zoptymalizowanym pod kątem niskich częstotliwości, skutecznie tłumi wstrząsy i drgania. Ergonomiczne detale, takie jak adaptacyjne boczne podparcia oraz indywidualnie regulowane oparcie z podparciem lędźwiowym i adapterem obrotowym, sprzyjają zdrowiu i znacznie odciążają, zwłaszcza podczas długich dni pracy. Całość uzupełnia trzystopniowe ogrzewanie i klimatyzacja fotela oraz funkcja masażu.

Zbliżenie na srebrną kamerę na masce ciągnika Fendt 500 Vario Gen4. Kamera zamontowana jest pod charakterystycznym trójkątnym emblematem Fendt, który srebrzy się na czarnym tle. Maska silnika jest ciemnoszara, o strukturyzowanej powierzchni, po bokach jest wyposażona w nowoczesne reflektory LED.

Kamera w masce

Zbliżenie na kamerę tylną zintegrowaną z czarnym uchwytem tablicy rejestracyjnej ciągnika Fendt 500 Vario Gen4. Nad kamerą widoczna jest biała tablica rejestracyjna z czarnymi literami, poniżej błyszczy zielony lakier karoserii.

Tylna kamera

Kamera na masce i kamera tylna

Dla trudno widocznych obszarów wokół ciągnika model Fendt 500 Vario Gen4 można wyposażyć w cyfrową kamerę na masce oraz kamerę tylną. Dzięki wysokiej rozdzielczości kamery zapewniają optymalną widoczność zarówno przestrzeni przed maszyną, jak i całego obszaru za ciągnikiem. Kamera na masce jest stylowo zintegrowana z emblematem Dieselross, natomiast kamera tylna jest zamontowana dyskretnie pod tablicą rejestracyjną. Obie kamery zapewniają maksymalną widoczność, bezpieczeństwo i wysoki komfort, szczególnie podczas manewrowania i podłączania urządzeń – idealne warunki dla efektywnej pracy.

Na zdjęciu nocnym widać oświetlony obszar roboczy ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 z tyłu. Dwa jasne reflektory LED nad dużym, lewym tylnym kołem oświetlają podnośnik dolny, złącza hydrauliczne oraz suchą, brązową ziemię. W tle widoczne są ciemne kontury drzew na tle gwiaździstego nieba.

Oświetlenie belki zaczepowej GroundVision: kiedy noc staje się dniem pracy

Dzięki innowacyjnemu systemowi oświetlenia GroundVision obszar pracy za ciągnikiem jest doskonale oświetlony – nawet w ciemności. Dwa zintegrowane reflektory nadkoli dostarczają 1700 lumenów światła – zapewniając klarowny widok na tylny obszar roboczy i maksymalną kontrolę podczas każdego ruchu.
System szczególnie pokazuje swoje mocne strony w pracy nocą z broną wirnikową lub podczas nadzorowania pracy podbieracza przyczepy zbierającej lub prasy zwijającej. Precyzyjne oświetlenie tylnego obszaru roboczego zwiększa kontrolę, poprawia bezpieczeństwo pracy i podnosi wydajność – także podczas długich prac wykonywanych aż do późnej nocy.

Widok wnętrza kabiny ciągnika Fendt 500 Vario Gen4 z beżowym wyposażeniem, czarnym fotelem kierowcy i wieloma cyfrowymi wyświetlaczami. Kierownica jest umieszczona centralnie przed pulpitem nawigacyjnym. Po prawej stronie znajduje się podłokietnik z dźwignią krzyżową i elementami sterującymi. Na przedniej szybie zamontowany jest uchwyt na tablet z terminalem. Przez dużą powierzchnię szklaną widać nowoczesną halę z drewnianą okładziną i panoramicznymi oknami.

Jedno jest proste: FendtONE

Z miejscem pracy FendtONE w Fendt 500 Vario Gen4 praca sprawia jeszcze więcej przyjemności. Pulpit nawigacyjny o wysokiej rozdzielczości oraz indywidualnie konfigurowany terminal oferują intuicyjny interfejs użytkownika, który można idealnie dopasować do potrzeb kierowcy. Wszystkie elementy sterujące są ergonomicznie zintegrowane w podłokietniku – przejrzyście, pod ręką i w logicznym ułożeniu. Joystick wielofunkcyjny oraz joystick 3L umożliwiają precyzyjne sterowanie z elastycznym przyporządkowaniem przycisków. Codzienna praca staje się nie tylko prostsza, ale także znacznie bardziej efektywna. FendtONE zainstalowany w ciągniku łączy się z FendtONE w biurze, tworząc spójną cyfrową przestrzeń pracy – dla lepszej orientacji, kontroli i komfortu na każdym polu.

Dowiedz się więcej

Szerokokątne zdjęcie gospodarstwa z ciągnikiem Fendt 500 Vario Gen4 z ładowaczem czołowym przewożącym okrągły balot. Gospodarstwo otoczone jest otwartymi budynkami drewnianymi z panelami słonecznymi na dachach. Na pierwszym planie znajduje powierzchnia utwardzona kruszywem. W tle rozciąga się zielony krajobraz łąk pod niebieskim niebem z białymi chmurami.

Ładowacz czołowy

Fendt Cargo Gen2 wyznacza nowe standardy w pracy z ładowaczem czołowym. Dzięki inteligentnej technologii, niezależnemu blokowi zaworów z nawet trzema oddzielnymi zaworami oraz precyzyjnemu sterowaniu za pomocą dźwigni krzyżowej lub joysticka 3L, podnosi efektywność codziennych zadań. Komfort, bezpieczeństwo i kontrola osiągają nowy poziom. Flagowy model Cargo 4.80 Profi oferuje maksymalną siłę podnoszenia 2,4 tony oraz wysokość podnoszenia 4,18 m i imponuje inteligentnymi funkcjami, takimi jak funkcja ważenia czy ogranicznik wysokości podnoszenia. To gwarancja niezależnej wydajności w każdych warunkach.

Ładowacz czołowy Fendt Cargo

Druga generacja ładowacza czołowego Cargo imponuje przemyślaną techniką, szybkim użytkowaniem i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Dzięki systemowi Cargo Lock, nowe szybkozłącze z automatycznie zamykaną osłoną chroni przed zabrudzeniem oraz podporom z profilem zębatym, montaż i demontaż osprzętu bez użycia narzędzi przebiega wyjątkowo sprawnie. Do zmiany osprzętu dostępne są zarówno mechaniczne blokady, jak i hydrauliczna wersja, którą można wygodnie blokować i odblokowywać z poziomu ciągnika w każdej pozycji.
Sterowanie ładowaczem odbywa się ergonomicznie za pomocą dźwigni krzyżowej lub opcjonalnie – joysticka 3L. Dla standardowych zastosowań zoptymalizowano ramę typu S, zapewniając najlepszą widoczność i niski ciężar. Wrażliwe elementy, takie jak zawory, pozostają dobrze chronione wewnątrz ramy. Dla wersji z trzecim zaworem lub wariantu Profi dostępne jest ramię o wyższej belce poprzecznej, która bezpiecznie mieści dodatkowe komponenty. Ładowacz Cargo Gen 2, wyposażony w osprzęt taki jak lekka łyżka do materiałów lekkich, łyżka uniwersalna, widły do palet, widły do dużych bel lub chwytak do bel okrągłych, jest wytrzymały, wydajny i idealnie dopasowany do ciągnika. Dodatkowa funkcja hydrauliczna dla osprzętu może być szczególnie efektywnie używana w ładowaczach z trzecim zaworem. Umożliwia to jednoczesne podnoszenie, przechylanie oraz np. chwytanie za pomocą chwytaka do bel lub łyżki z chwytakiem.

Zielony ładowacz czołowy na białym tle, bez ciągnika. Widoczne są przewody hydrauliczne, siłowniki i uchwyty do osprzętu. Masywna konstrukcja oraz techniczne wykonanie z przegubami, wężami i wzmocnieniami przedstawiono szczegółowo.

Fendt Cargo 4.80 Profi

Wyposażony w liczne inteligentne funkcje, ładowacz Fendt Cargo 4.80 Profi znacząco ułatwia codzienną pracę. Należą do nich między innymi dynamiczna, zintegrowana funkcja ważenia, możliwość ograniczenia obszarów roboczych oraz funkcja zapamiętywania pozycji ramion i narzędzi. Funkcja wibracji wspomaga rozładunek, a amortyzacja pozycji krańcowych zmniejsza straty materiału. Podczas prac w ciemniejszych obszarach świecą reflektory robocze umieszczone na ramieniu, zapewniając optymalne oświetlenie obszaru roboczego i osprzętu na każdej wysokości. Z wykorzystaniem 12-calowego terminala i joysticka 3L można w intuicyjny sposób ustawiać i sterować ładowaczem czołowym oraz jego funkcjami. Ponadto ważenia są automatycznie dokumentowane w terminalu, a wskaźnik interwałów serwisowych pozwala na bieżąco monitorować czas pozostały do kolejnej wymaganej konserwacji – dla maksymalnej kontroli, komfortu i produktywności w codziennej pracy.

Praktyczna wyszukiwarka dystrybutorów do bezpośredniego wyboru najlepszej taryfy Fendt Care

Pakiety serwisowe Fender Care jeszcze zwiększają bezpieczeństwo planowania

Zapytaj teraz swojego dystrybutora Fendt o taryfy Fendt Care!

Chcesz znaleźć najlepszą dla siebie taryfę Fendt Care, aby zabezpieczyć maszynę w sytuacjach nagłych? Nasi dystrybutorzy Fendt są do Twojej dyspozycji ze swoją wiedzą i doświadczeniem. Za pomocą wyszukiwarki dystrybutorów znajdziesz odpowiedniego doradcę handlowego Fendt w swojej okolicy.

Wyszukaj dealera