Fendt 942 Vario został poddany 12 cyklom obciążenia 2 testom transportowym w ramach testu PowerMix w Centrum Testów DLG. Przy zużyciu paliwa rzędu 237 g/kWh (+ 32 g/kWh Ad Blue) najlepszy model serii 900 udowodnił swoją wyjątkową wydajność i osiągnął wynik przekraczający nawet swojego poprzednika.
Fendt 942 Vario został poddany 12 cyklom obciążenia 2 testom transportowym w ramach testu PowerMix w Centrum Testów DLG. Przy zużyciu paliwa rzędu 237 g/kWh (+ 32 g/kWh Ad Blue) najlepszy model serii 900 udowodnił swoją wyjątkową wydajność i osiągnął wynik przekraczający nawet swojego poprzednika.
Fendt 942 Vario został poddany próbie na stanowisku pomiarowym w ramach niezależnego testu PowerMix Test 2.0 przeprowadzanego przez DLG (Niemieckie Towarzystwo Rolnicze). Cykle odzwierciedlają praktyczne prace polowe i transportowe i obejmują zadania wykonywane z pługiem, kultywatorem, broną wirnikową, kosiarką, rozrzutnikiem czy prasą do belowania. W celu dokonania oceny efektywności maszyny na drodze przetestowano ją również podczas lekkich i ciężkich prac transportowych.
„Zadania, z myślą o których zrealizowano ciągnik Fendt 900 Vario, obejmują ciężkie prace pociągowe, a przy mocy 415 KM ten ekskluzywny model spisuje się znacznie lepiej niż jego poprzednik. Wynik wynoszący zaledwie 237 g/kWh stanowi jasny dowód prawdziwego talentu inżynieryjnego. W oparciu o układ napędowy Fendt VarioDrive i koncepcji niskiej prędkości obrotowej Fendt iD opracowaliśmy wydajny i efektywny ciągnik do różnorodnych, również ciężkich prac, który charakteryzuje się przy tym wyjątkowo niskim zużyciem paliwa” - oświadczył Roland Schmidt, Wiceprezes Fendt ds. marketingu.
Fendt 942 Vario w raporcie z jazdy profi
Gdy model Fendt 942 Vario został wprowadzony na rynek, eksperci z czasopisma branżowego Profi (08/2019) po jeździe próbnej tym ciągnikiem o dużej, bo sięgającej 415 KM mocy, chwalili koncepcję niskiej prędkości obrotowej.
W Profi napisano: „6-cylindrowy silnik MAN oparty na koncepcji niskiej prędkości obrotowej zawsze zapewnia pełną moc w zakresie od 1 500 do 1 700 obr./min. A wypróbowanie tejże koncepcji na drodze jest fascynującym doświadczeniem. Nowa seria 900 może zasadniczo osiągnąć prędkość jazdy 40 km/h przy prędkości obrotowej wynoszącej zaledwie 950 obr./min (50 km/h przy prędkości obrotowej 1 200 obr./min i 60 km/h przy prędkości obrotowej wynoszącej dokładnie 1 450 km/h).”
8 ciągników Fendt w pierwszej dziesiątce
Spośród wszystkich ciągników przetestowanych w ramach niezależnego testu DLG PowerMix w pierwszej dziesiątce znalazło się aż 8 ciągników Fendt. Szczególnie wysoko uplasowały się ciągniki przeznaczone do prac pod dużym obciążeniem Fendt 1000 Vario i Fendt 900 Vario. Trzy najwyższe pozycje przypadły 3 modelom należącym do serii Fendt 1000 Vario, które osiągnęły najlepsze rezultat w teście PowerMix Test 2.0 w roku 2017. Zaraz po nich uplasował się Fendt 942 Vario – jedyny ciągnik uczestniczący w teście, który spełnia wymogi norm emisji etapu V. Miejsca od 6. do 8. przypadły poprzednim modelom Fendt 900 Vario, a na miejscu 9. znalazł się Fendt 828 Vario. Wszystkie te te ciągniki pomyślnie przeszły test DLG PowerMix 1.0.
Oszczędny i ekologiczny
Nowa seria 900 zużywa o 5 g/kWh mniej oleju napędowego w porównaniu ze swoim poprzednikiem Fendt 939 Vario. Oprócz niższych kosztów paliwa jej atutem są niższe poziomy emisji CO2, co stanowi bardzo istotny aspekt dla środowiska.
