Fendt Workgroup – Wymiana danych polowych
Aby zapewnić przejrzystą i niezawodną obsługę kilku maszyn na jednym polu będzie w przyszłości dostępna nowa funkcja: gospodarstwa rolne i usługodawcy będą mogli pracować na stanowisku pracy kierowcy FendtONE we wspólnych grupach roboczych. W ramach tych niezależnych od gospodarstwa grup mogą być wymieniane dane polowe między różnymi maszynami. Dane te obejmują:
- granice pola
- linie toru
- obrabianą powierzchnię i przeszkody
- dane bieżącej pozycji
Jeśli dwa identyczne zestawy maszyn, na przykład podczas siewu, poruszają się po tym samym polu, obszar już obsiany może być widziany przez obu kierowców i wykorzystywany przez maszyny do obsługi kontroli sekcji. Nakładanie się przejazdów zostaje zredukowane, a współpraca obu zestawów maszyn zostaje wyraźnie polepszona przy słabej widoczności i ograniczonych oknach czasowych na wykonanie pracy. Dotyczy to również czynności, które odbywają się w określonej kolejności, takich jak zgrabianie w pokosy i belowanie na użytkach zielonych lub klasyczne łańcuchy zbiorów w rolnictwie uprawnym.
Jeśli niektóre maszyny dołączą do danej grupy roboczej w późniejszym terminie, wówczas wcześniej zarejestrowane informacje mogą zostać przesłane zbiorczo, tak aby wszyscy uczestnicy pracowali w oparciu o jednolity stan informacji.
Oprogramowanie zostanie wprowadzone od czerwca 2026 roku.
System prowadzenia pojazdu – tor roboczy rozszerza Fendt Contour Assistant
Dla rolników i usługodawców, którzy mają niewielkie doświadczenie z systemami kierowania, Fendt oferuje teraz dla opcji wyposażenia Fendt Contour Assistant dodatkowy typ linii toru „Tor roboczy”, który dostosowuje się do sposobu pracy kierowcy. Dzięki swojej prostej obsłudze system oferuje korzyści zarówno dla początkujących użytkowników systemu prowadzenia pojazdu oraz przy mniej skomplikowanych pracach polowych, jak i dla firm usługowych, które nie dysponują granicami pola ani liniami toru powierzchni swoich klientów.
Jeśli kierowca aktywuje funkcję „Tor roboczy” i ręcznie przejeżdża pierwszy tor na polu z maszyną zaczepioną na tylnym TUZ, system oblicza następny tor roboczy, orientując się na już obrobionej powierzchni.
Podczas prac ochrony roślin kierowcy mogą przykładowo najpierw obrabiać uwrocia, bez konieczności wcześniejszego rejestrowania różnych linii toru, a następnie bezpośrednio włączyć automatyczny system prowadzenia pojazdu. System oferuje tory pasujące do obrobionego uwrocia zależnie od pozycji ciągnika, podobnie jak w przypadku zasadniczej funkcji Fendt Contour Assistant. Dzięki prostej obsłudze opcja ta skraca czas wymagany do aktywowania systemu prowadzenia pojazdu i wydajniej obrabia powierzchnie. Kolejna zaleta: po włączeniu trybu „Tor roboczy” nie trzeba już rejestrować oddzielnego toru. Sprawia to, że system ten jest szczególnie odpowiedni dla początkujących użytkowników systemu prowadzenia pojazdu wzdłuż zadanego toru.
System prowadzenia pojazdu – Zarządzanie na uwrociach w przypadku przeszkód
Stawy, słupy energetyczne lub budynki mogą zostać już wprowadzone do maszyny jako przeszkody na polu, oznaczone lub za pomocą FendtONE offboard naniesione na pole. Wówczas można uzupełniająco stworzyć linię uwrocia z uwzględnieniem przeszkód na polu. Oznacza to, że dla cieku wodnego, stawu lub budynku na polu można niezawodnie wykorzystać pełny zakres funkcji Section Control i TI Auto, automatycznego odtwarzania sekwencji TeachIn na uwrociu. Ta aktualizacja dotyczy wszystkich maszyn ze stanowiskiem pracy kierowcy FendtONE od listopada 2025 roku.
Jeszcze bardziej intuicyjne sterowanie elementami roboczymi
Aktualizacja z listopada 2024 poprawiła przejrzystość sterowania elementami roboczymi ISOBUS za pośrednictwem stanowiska pracy kierowcy FendtONE. Dzięki aktualizacji oprogramowania w listopadzie 2025 dwa elementy robocze kompatybilne z ISOBUS będą mogły być obsługiwane jednocześnie i niezależnie od siebie na stanowisku pracy kierowcy FendtONE. Jest to szczególnie przydatne przy łączeniu dwóch etapów pracy w jednym zestawie maszyn, na przykład przy połączeniu nawożenia i wysiewu z elementem roboczym montowanym z przodu i drugim z tyłu.
„WiFi Connector” dla regionów o słabym zasięgu sieci
W regionach o słabym zasięgu sieci na dużych obszarach dane telemetryczne często nie mogą być przesyłane bezpośrednio z pola. Dzięki nowej opcji „WiFi Connector” dane telemetryczne mogą zostać zaktualizowane później. W tym celu ciągnik jest włączany jako klient do sieci WLAN. Gdy tylko maszyna ponownie połączy się z zakładową siecią WLAN, dane są przesyłane automatycznie. Kierownik zakładu może później odczytać te dane i wykorzystać je przykładowo do analizy wykorzystania maszyn lub zaplanowania kolejnego dnia. Ponadto również sprzedawcy, w celach diagnostycznych, mogą uzyskać dostęp do zarejestrowanych danych maszyny i skrócić czas przestojów na naprawy. „WiFi Connector” jest konfigurowany za pośrednictwem aplikacji Fendt Connect. Funkcja ta jest początkowo dostępna wyłącznie w Brazylii, a od listopada 2025 r. będzie dostępna na całym świecie.
FendtONE offboard
Dostępność FendtONE offboard
Funkcja FendtONE offboard jest teraz dostępna dla wszystkich zainteresowanych klientów. Jak wiadomo z popularnych portali internetowych, konto FendtONE offboard można utworzyć za pośrednictwem strony startowej Fendt.ONE pod indywidualnym adresem e-mail.
FendtONE offboard został już wprowadzony dla klientów na rynkach w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Francji, Włoszech, Hiszpanii, Portugalii, Holandii, Belgii, Luksemburgu, Szwajcarii, Austrii, Danii, Szwecji, Norwegii, Polsce i Słowenii.
Wizualizacja ścieżek technologicznych
Podczas wysiewu tworzone są ścieżki technologiczne dla kolejnych etapów procesu. FendtONE offboard może teraz wizualizować te ścieżki technologiczne i wysyłać je bezpośrednio do terminala ciągnika wraz ze zleceniem dotyczącym ochrony upraw lub nawożenia. Funkcja ta została opracowana, aby ułatwić znajdowanie ścieżek technologicznych na polu, na przykład w przypadku aplikacji przedwschodowych. Ponadto za pomocą wizualizacji ścieżek technologicznych można także precyzyjnie ustawić system prowadzenia pojazdu. Ścieżki technologiczne są, wraz z raportem wysiewu, importowane bezpośrednio z maszyny do FendtONE offboard. Funkcja ta jest dostępna od marca 2024 roku.
Tworzenie zoptymalizowanych linii A-B dla systemu prowadzenia pojazdu
Częste manewry zawracania powodują opóźnienia czasowe i zwiększone zagęszczenie gleby na uwrociu. Dla FendtONE offboard jest od lata 2024 roku dostępna opcja „Generator linii toru”. Oznacza to, że podczas tworzenia zlecenia są, na życzenie, obliczane optymalne linie toru z minimalnymi procesami zawracania na podstawie granic pola. Oszczędza to zasoby i chroni glebę.
Prosta konwersja danych terenowych z flot mieszanych
Wiele gospodarstw rolnych korzysta z flot mieszanych i różnych rozwiązań systemu prowadzenia pojazdu. Dostawcy i producenci maszyn rolniczych wyświetlają granice pola i linie toru w różnych formatach danych. Dzięki konwerterowi danych pola, różne formaty danych pola mogą być przesyłane do FendtONE offboard i konwertowane na żądany format docelowy. Dane terenowe z różnych źródeł mogą być zatem wykorzystywane dla całej floty mieszanej.
Tworzenie i dostosowywanie granic pola
Granice pola są warunkiem wstępnym cyfrowego rejestrowania kroków pracy na polu. Oprócz importowania granic pola w różnych formatach, można w FendtONE offboard równie narysować granice nowych pól. Ponadto granice pola można szybko i łatwo przesuwać, na przykład w celu utworzenia pasa kwiatowego. Alternatywnie, funkcja ta może być również wykorzystywana przy uprawie warzyw do dzielenia pól w celu uprawy różnych rodzajów sałaty lub kapusty na jednym obszarze.
Wyświetlanie danych GPS
Od lata 2024 FendtONE offboard wyświetla nie tylko pozycję na żywo, ale również pozycje GPS maszyn w ciągu ostatnich 24 godzin. Oznacza to, że ruchy maszyny mogą być śledzone przez dłuższy czas. FendtONE uzyskuje przy tym dostęp do danych telemetrycznych maszyny i wizualizuje czasy pracy i przestojów w różnych kolorach. Oznacza to, że czas produktywności maszyny jest szybko widoczny.
