Komfortowy podnośnik przedni
Podnośnik przedni dla najlepszej zwrotności
Przedni podnośnik Fendt 600 Vario zapewnia duży udźwig 4400 daN iciągły udźwig wynoszący 31 kN, przy maksymalnej masie osprzętu 3180 kg. Przedni podnośnik jest całkowicie zintegrowany w przewężonej półramie, co zapewnia najlepszą zwrotność.
W zależności od wymagań występują trzy różne warianty. Opcjonalna kamera ułatwia podłączanie osprzętu. Konstrukcja standardowego przedniego podnośnika jest składana i demontowana. Nie ma ona wpływu na roboczy układ hydrauliczny i zapewnia tłumienie drgań przez akumulator gazowy. Zintegrowane zabezpieczenie siłownika i prosta obsługa za pomocą modułu obsługi podnośnika oraz terminal uzupełniają te funkcje. W przypadku kosiarek czołowych przedni podnośnik zapewnia odciążającą regulację i optymalną zwrotność.
W zależności od wymagań występują trzy różne warianty. Opcjonalna kamera ułatwia podłączanie osprzętu. Konstrukcja standardowego przedniego podnośnika jest składana i demontowana. Nie ma ona wpływu na roboczy układ hydrauliczny i zapewnia tłumienie drgań przez akumulator gazowy. Zintegrowane zabezpieczenie siłownika i prosta obsługa za pomocą modułu obsługi podnośnika oraz terminal uzupełniają te funkcje. W przypadku kosiarek czołowych przedni podnośnik zapewnia odciążającą regulację i optymalną zwrotność.

Komfortowy podnośnik przedni
Komfortowy podnośnik przedni z regulacją położenia i sterowaniem odciążaniem oferuje wiele korzyści w zakresie stosowania z przodu dodatkowego osprzętu. Aktywna, dynamiczna regulacja nacisku jednostkowego lub odciążania w zakresie 3–100 barów odbywa się wygodnie za pomocą terminala. Czujnik położenia na przednim podnośniku wykrywa nierówności i zapewnia automatyczną regulację od prędkości 0,6 km/h. Oznacza to, że zbędne są sprężyny odciążające kosiarki, co dodatkowo upraszcza obsługę. Przedni podnośnik ciągnika Fendt 600 Vario umożliwia pracę, która chroni urządzenia i zapewnia optymalne dopasowanie do nierówności terenowych. Chroni to darń podczas koszenia i zmniejsza zanieczyszczenie paszy, co z kolei skutkuje jej wyższą jakością. Ponadto ułatwia utrzymanie pasa ruchu przez obciążenie przedniej osi w zależności od obszaru zastosowania.
