Nowa seria Fendt 500 Vario Gen4 obejmująca cztery modele (Fendt 513, 514, 515 oraz 516 Vario) pokrywa zakres mocy od 134 do 164 KM (99–121 kW) zgodnie z ECE R120. W tej serii inteligentna koncepcja układu dodatkowej mocy Fendt DynamicPerformance (DP) uwalnia dla wszystkich modeli dodatkowe 10 KM (7 kW), gdy odbiorniki główne i pomocnicze, takie jak WOM, wentylator, sprężarka lub klimatyzacja, wymagają dodatkowej mocy. Uwalnianie dodatkowej mocy nie jest powiązane z warunkami takimi jak prędkość jazdy lub praca z wałkiem odbioru mocy. Fendt DP celowo kompensuje dodatkowe zapotrzebowanie na moc. Stała wydajność pracy zapewnia wyższą produktywność w uprawie gleby, podczas transportu lub pracy z WOM podczas postoju z mieszalnikiem do gnojowicy lub wozem paszowym.
4-cylindrowy silnik AGCO Power CORE50 o pojemności skokowej 5 litrów łączy znaną koncepcję niskiej prędkości obrotowej Fendt iD ze znamionową prędkością obrotową wynoszącą zaledwie 1900 obr./min z wysokim momentem obrotowym wynoszącym maksymalnie 792 Nm w znakomitym modelu Fendt 516 Vario. Oczyszczanie spalin odbywa się przez katalizator utleniający dla silników wysokoprężnych (DOC), filtr cząstek stałych (DPF) i selektywną redukcję katalityczną (SCR) bez układu recyrkulacji spalin. Proces ten spełnia wszystkie obowiązujące normy emisji spalin na całym świecie, w Europie jest to norma emisji spalin Stage V. Silnik CORE50 jest zatwierdzony dla HVO100 oraz paliw zgodnie z normą DIN 15940. Jeśli maszyna jest zasilana HVO, ślad CO2 maszyny można znacznie zmniejszyć.
| Model | Moc maksymalna | Moc maksymalna z DP zgodnie z ECE R120 |
Fendt 513 Vario | 134 KM (99 kW) | 144 KM (106 kW) |
Fendt 514 Vario | 144 KM (106 kW) | 154 KM (113 kW) |
Fendt 515 Vario | 154 KM (113 kW) | 164 KM (121 kW) |
Fendt 516 Vario | 164 KM (121 kW) | 174 KM (128 kW) |
Seria Fendt 500 Vario jest używana na całym świecie, to ponad 25 000 pojazdów od 2011 roku. W Europie, Ameryce Północnej i Australii maszyny te są wykorzystywane na użytkach zielonych, polach lub w uprawie warzyw. Dodatkowo w Australii i USA są one – ze względu na ich kompaktową konstrukcję i zwrotność – wykorzystywane również jako ciągniki pomocnicze z ładowaczem czołowym. Seria ta została teraz całkowicie odnowiona.
Napęd VarioDrive jest po raz pierwszy dostępny dla standardowych ciągników kompaktowych o mocy od 135 do 175 KM
Jednostopniowy napęd Fendt VarioDrive TA120 jest wyposażony w stały, niezależny napęd na 4 koła. Zapewnia to maksymalną siłę pociągową przy wysokim poziomie ochrony gleby na różnych powierzchniach oraz na zakrętach. Dodatkowo nie jest już konieczne ręczne przełączanie zakresów między polem a drogą. Napęd VarioDrive napędza oś przednią i tylną niezależnie od siebie, w zależności od potrzeb, i dynamicznie rozdziela moc za pomocą systemu Fendt Torque Distribution. Kolejną zaletą napędu VarioDrive jest tzw. efekt pull-in turn. Efekt ten jest zauważalny na przykład podczas manewrów zawracania: dzięki funkcji pull-in-turn niezależnie napędzana oś przednia aktywnie oraz bez naprężeń wprowadza maszynę w zakręt. Dzięki temu model Fendt 500 Vario osiąga wyjątkowo mały promień skrętu przy pełnej mocy pociągowej.
Niska masa własna i dopuszczalna masa całkowita wynosząca 11,75 tony przyczyniają się do wysokiego udźwigu wynoszącego 4,9 tony dla tej klasy. Dzięki temu model Fendt 500 Vario jest elastycznie balastowany z przodu, na tylnych kołach i z tyłu – zarówno jako ciągnik polowy z agregatem siewnym i wałem przednim, jak i do zastosowania na użytkach zielonych z systemem koszenia i zapewnieniem bezpieczeństwa podczas transportu. W tej generacji modeli nacisk na oś regulowanej belki zaczepowej lub zaczepu kulowego K80 w szynie został zwiększony do 3 ton. Dzięki zamontowanemu na stałe zaczepowi kulowemu K80 model Fendt 500 Vario umożliwia po raz pierwszy nacisk na oś nawet do 4 ton.
Wydajniejsza praca w rolnictwie
Seria Fendt 500 Vario – wyróżniająca się zwrotnością, kompaktowością, inteligentnymi rozwiązaniami i wyposażeniem w napęd VarioDrive i Fendt DP oraz wysokim udźwigiem – nadaje się znakomicie do zadań rolniczych. W połączeniu z agregatem siewnym Fendt DP zapewnia większą moc w razie potrzeby. Jeśli maszyna – jako ciągnik pomocniczy z ładowaczem czołowym lub podczas opryskiwania – potrzebuje mniej mocy, wówczas dzięki Fendt iD silnik pracuje ekonomiczniej w trybie częściowego obciążenia. Połączenie napędu Fendt VarioDrive z systemem pull-in-turn zmniejsza promień skrętu i dzięki systemowi zarządzania na uwrociach Fendt TI Headland umożliwia ograniczenie wymaganej powierzchni uwrocia. Takie rozwiązanie oddziałuje pozytywnie na uzyskiwane plony.
Nowy WOM z czterema prędkościami spełnia różne wymagania wszystkich dostępnych elementów roboczych. Dwie prędkości ekonomiczne WOM wydajnie współpracują w zakresie częściowego obciążenia z rozsiewaczami nawozów, przetrząsaczami lub opryskiwaczami do ochrony roślin. Seria ta została również zaprojektowana z myślą o elementach roboczych z wysokim zapotrzebowaniem na olej hydrauliczny, takich jak przyczepy ze ścianą przesuwną, przyczepy z przenośnikami rolkowymi, siewniki z dmuchawami pneumatycznymi lub kopaczki do ziemniaków. Nawet już w wersji Power+ ciągnik zapewnia wydajność układu hydraulicznego na poziomie 110 lub 152 litrów, obsługiwaną przez maksymalnie 8 zaworów (4+3+1) W wersji Profi+ dostępnych jest do 9 zaworów (5+3+1 lub 5+2+2).
Dzięki Fendt VarioGrip, w pełni zintegrowanemu układowi regulacji ciśnienia w oponach, gospodarstwa rolne mogą po raz pierwszy skorzystać z tych zalet podczas codziennej pracy z Fendt 500 Vario. W zależności od warunków podłoża i ładowności, odpowiednie ciśnienie w oponach można ustawić za pomocą terminala. Większa powierzchnia styku opony z podłożem zwiększa siłę pociągową i zmniejsza nacisk na podłoże. Dzięki temu ciągnik może zapewnić szczególnie delikatne przenoszenie mocy na podłoże.
Model Fendt 500 Vario jest standardowo wyposażony w system FendtONE. Posiada on wszystkie inteligentne opcje dostępne dla dużych ciągników Fendt. Zastosowanie systemu Fendt Guide umożliwia precyzyjną pracę z dokładnością do dwóch centymetrów. Natomiast dzięki interfejsowi ISOBUS elementy robocze są sterowane w przejrzysty i bezpośredni sposób za pośrednictwem zintegrowanych terminali. FendtONE offboard zapewnia łatwe zarządzanie maszynami i kierowcami oraz planowanie prac z domu jeden dzień wcześniej. Funkcje, takie jak kamery na masce i z tyłu, wspomaganie hamowania przyczepy lub podgrzewane okno przednie ze szkła bezpiecznego (VSG) dodatkowo zwiększają komfort pracy.
Kolejną nowością jest integracja Apple CarPlay z systemem Fendt Infotainment za pośrednictwem kabla lub Bluetooth. Obsługa odbywa się – podobnie jak ma to miejsce w sektorze motoryzacyjnym – za pośrednictwem terminala w podłokietniku. Oprogramowanie będzie wdrażane od czerwca 2026 roku.
Opcjonalne oświetlenie dyszla Fendt GroundVision oświetla obszar bezpośrednio z tyłu maszyny. Z jednej strony, obszar bezpośrednio przed elementem roboczym i jego przód są oświetlane podczas prac polowych. Z drugiej strony, rozwiązanie to upraszcza podłączanie i odłączanie elementów roboczych w ciemności. Światła są zintegrowane w dolnej części tylnych błotników. Kolejną zaletą jest podniesiona pozycja parkowania dla ramion dolnych. Zapewnia to lepszy prześwit między ramionami dolnymi a dyszlem lub WOM w ciągnionych narzędziach tylnych.
Fendt 500 Vario może być wyposażony w opcjonalny inteligentny wentylator z rewersem, z możliwością sterowania przez terminal FendtONE, który jest przydatny zwłaszcza w warunkach silnego zapylenia. System ten jest całkowicie zintegrowany z układem sterowania pojazdu, jest sterowany elastycznie i w zależności od potrzeb za pośrednictwem terminala.
Nowa generacja ładowaczy czołowych
Czynniki, takie jak dobra widoczność nawet przy podniesionym ładowaczu czołowym z czerpakiem, wyjątkowo mały promień skrętu, łatwe sterowanie za pomocą joysticka 3L i duży nacisk na oś przednią, mają decydujące znaczenie dla produktywnego wykorzystania ładowacza czołowego. Sprawdzony układ kierowniczy z funkcją Fendt Active zmniejsza liczbę obrotów kierownicy potrzebnych do uzyskania pełnego skrętu. Oznacza to, że Fendt 500 Vario jest optymalnie wyposażony do pracy z ładowaczem czołowym. Dzięki napędowi Fendt VarioDrive i niezależnemu napędowi na 4 koła, ciągnik osiąga również większe siły uciągu i zmniejsza zużycie dzięki mniejszemu ścieraniu opon.
Pionowa, jednolita szyba panoramiczna w sprawdzonej kabinie Fendt VisioPlus zapewnia optymalną widoczność, nawet przy całkowicie podniesionym ładowaczu czołowym. W płaszczyźnie poziomej kierowca dysponuje wysokim współczynnikiem pola widzenia przekraczającym 72%. Współczynnik ten mierzy swobodnie widoczną powierzchnię widzenia netto na wysokości głowy w okręgu o średnicy 24 metrów. Te linie widzenia stanowią olbrzymią zaletę podczas manewrowania i załadunku na podwórku, w wąskich halach lub na polu. Do tego dochodzi wycieraczka z przodu o zasięgu wycierania 300 stopni i opcjonalna wycieraczka szyby bocznej po prawej stronie.
Fendt 500 Vario posiada również oddzielny blok zaworów w środkowej części pojazdu po prawej stronie. W zależności od wariantu, wielozłącze zajmuje do trzech zaworów przy zastosowaniu ładowacza czołowego. Ponieważ zawory te nie odpowiadają żadnemu innemu zespołowi sterującemu, przednie i tylne zawory mogą być używane bez ograniczeń. Nowe multizłącze zmniejsza straty ciśnienia, ma funkcję automatycznego otwierania i chroni przed brudem po rozłączeniu. Funkcja ta wydłuża okres między przeglądami i minimalizuje czas konserwacji. W zależności od wyposażenia, jest zawsze dostępnych do siedmiu zaworów z tyłu i z przodu (5+2). Jeśli podczas cięcia kiszonki lub po napełnieniu wozu paszowego ładowacz czołowy pozostaje na ciągniku, można go wykorzystać do innych celów.
Wymagania dotyczące ładowacza czołowego różnią się w zależności od rodzaju pracy. Dlatego Fendt oferuje dwa ładowacze czołowe nowej generacji: Fendt Cargo oraz Fendt Cargo Profi. Dostępne są dwie klasy wielkości i dwie wersje modeli Fendt Cargo 4.75 i 4.80, z których każda ma, niezależną od ogumienia, wysokość załadunku wynoszącą 4,17 m. Maksymalny udźwig wynosi od 2080 daN dla Fendt Cargo 4.75 S do 2435 daN dla Fendt Cargo 4.80 Profi – 3. zawór. Ramię S zostało zaprojektowanie specjalnie z myślą o standardowych wymaganiach ładowaczy czołowych. Podczas projektowania skupiono się na takich cechach jak: dobra widoczność, niska waga i wysoka stabilność.
Wersja Fendt Cargo Profi obejmuje zintegrowaną funkcję ważenia z ładowaniem według wagi docelowej, ograniczenie wysokości podnoszenia i kąta przechyłu podczas zastosowania w budynkach, funkcję pamięci dla narzędzia i ramienia lub tłumienie zależne od prędkości. Automatyczny wskaźnik konserwacji w terminalu informuje o okresach konserwacji dla tych modeli.
Opcjonalny joystick 3L może być używany do obsługi trzech funkcji jednocześnie, przy czym trzecia funkcja może być obsługiwana za pomocą joysticka kciukowego na joysticku 3L. Jest to bardzo praktyczne rozwiązanie podczas pracy z chwytakami do bel. W ten sposób chwytak do bel można jednocześnie podnosić, przechylać i otwierać. Narzędzia można również bezpiecznie blokować i odblokowywać lub zmieniać w dowolnej pozycji.
Opcjonalnie Fendt oferuje dodatkowy joystick kierujący do ciągników Fendt. Więcej informacji na temat joysticka kierującego można znaleźć w naszej informacji prasowej NOWOŚCI DLA CIĄGNIKÓW FENDT.
Wydajność w zastosowaniach pielęgnacyjnych
Dzięki dużemu prześwitowi i ogumieniu do prac pielęgnacyjnych ciągnik Fendt 500 Vario może wydajnie przeprowadzać prace związane z ochroną roślin lub nawożeniem, bez uszkadzania roślin. Jeśli klient korzysta przy tym z elastycznego zaczepu kulowego K80, zwiększa się prześwit, co umożliwia późniejsze zabiegi ochrony roślin, takie jak na przykład opryski w rzepaku. Fabrycznie dostępna jest kabina zaprojektowana dla ochrony kategorii 4. Opcjonalny system chroni kierowcę przed pyłem, płynnymi środkami ochrony roślin i ich oparami oraz spełnia wszystkie wymogi prawne normy UE EN15695. W podstawowym ustawieniu kabina spełnia wszystkie normy ochrony kategorii 2.
Wspomaganie hamowania przyczepy (TBA) zwiększa bezpieczeństwo zestawów z przyczepami z hamulcem pneumatycznym lub opryskiwaczami do ochrony roślin na pagórkowatym terenie lub na rozjazdach. Koncepcja obsługi FendtONE umożliwia przejrzyste sterowanie elementami roboczymi kompatybilnymi z ISOBUS, takim jak opryskiwacze lub rozsiewacze nawozów, a także stosowanie inteligentnych funkcji, takich jak kontrola sekcji lub zmienne dawkowanie. Pozwala to na oszczędzenie środków roboczych i aktywną ochronę środowiska.
Więcej informacji na temat FendtONE onboard oraz offboard można znaleźć w naszym komunikacie prasowym FENDTONE..
Ochrona gleby i zwrotność na użytkach zielonych
Wydajne ciągniki o niskim stosunku masy do mocy, dużej zwrotności, prześwicie oraz z funkcją ochrony gleby są poszukiwane w gospodarstwach zajmujących się użytkami zielonymi. Fendt DP kompensuje wszelkie występujące straty mocy, zapewniając w ten sposób podczas koszenia na pagórkowatym terenie niezmiennie wysoką wydajność powierzchniową. Podczas pracy z przetrząsaczem silnik pracuje oszczędnie w trybie częściowego obciążenia. Ciągniki z napędem Fendt VarioDrive przenoszą siłę napędową na podłoże bez naprężeń, nawet podczas pokonywania zakrętów. Zapewnia to ochronę darni i zmniejsza zawartość popiołu surowego w paszy. System Fendt VarioGrip może zwiększyć powierzchnię styku opony ciągnika z podłożem, a tym samym szczególnie delikatnie przenosi ciężar ciągnika na podłoże.
Technologie, takie jak regulacja odciążenia przedniego podnośnika lub wspomaganie hamowania przyczepy, zapewniają wysoką wydajność i najlepszą jakość paszy. Regulacja odciążenia prowadzi kosiarkę mocowaną z przodu dokładnie wzdłuż konturów podłoża na pagórkowatym terenie i zmniejsza ilość zanieczyszczeń przenikających do paszy. System ten jest dostępny już w wersjach Power i Power+. Ponadto przedni podnośnik jest w pełni zintegrowany z pojazdem, dzięki czemu kosiarka jest prowadzona blisko maszyny. W połączeniu z kompaktowym rozstawem osi gwarantuje to wyjątkową zwrotność. Nisko położony środek ciężkości zapewnia bezpieczeństwo na pochyłościach. Jednocześnie, dzięki dużemu prześwitowi, możliwe jest przejeżdżanie przez wysokie pokosy.
Nowe oświetlenie dyszla – Fendt GroundVision LED – oświetla specjalnie obszar za ciągnikiem bez efektu oślepienia. W przypadku zastosowania z prasą rolującą lub przyczepą samozaładowczą wciąganie pokosu do podbieracza jest optymalnie widoczne. Zastosowanie systemu Section Control w zestawie z naszym modelem Fendt Former 14055 Pro lub systemu TIM z prasą rolującą Fendt Rotana 160 V Combi znacznie zmniejsza obciążenie operatora. Oba elementy robocze działają precyzyjnie za pośrednictwem ISOBUS i automatyzują niektóre etapy pracy. W razie potrzeby klienci mogą nadal zamówić model Fendt 500 Vario z drugimi drzwiami lub otwieranym oknem przednim.
Specjalista w zakresie transportu
Kompaktowe ciągniki standardowe spędzają około 50 procent czasu pracy na drodze lub w transporcie. Kompleksowa koncepcja podwozia i bezpieczeństwa oraz układ kierowniczy Fendt Reaction sprawiają, że model Fendt 500 Vario to specjalista w dziedzinie transportu. Do tego zalicza się koncepcja niskich obrotów Fendt iD – tylko 1300 obr./min przy 40 km/h i 1600 obr./min przy 50 km/h, dodatkowe bezpieczeństwo hamowania dzięki bezzużyciowemu, hydraulicznemu hamulcowi pomocniczemu, wspomaganiu hamowania przyczepy (TBA) oraz automatycznemu hamulcowi postojowemu. Prawidłowo wyregulowany system VarioGrip zmniejsza także zużycie paliwa podczas zastosowania na drodze. Modele Fendt serii 500 Vario Gen4 wyróżniają się dużym udźwigiem wynoszącym do 4,9 tony przy dopuszczalnej masie całkowitej 11,75 tony. Dzięki temu dołączone elementy robocze lub przyczepy o nacisku na oś do 4 ton mogą być transportowane w bezpieczny i zgodny z przepisami sposób. Podwyższona pozycja parkingowa ramion dolnych zapobiega kolizjom z dyszlem ciągniętych elementów roboczych i chroni WOM oraz ramiona dolne.
Zharmonizowana koncepcja całego zawieszenia obejmująca zawieszenie osi przedniej z regulacją poziomu, amortyzację podnośnika, zawieszenie kabiny i fotela, a także tłumienie drgań zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy w trudnym terenie.
Opcjonalne światła do jazdy dziennej zwiększają widoczność w ruchu drogowym, natomiast system TBA zapewnia większe bezpieczeństwo w krytycznych sytuacjach pchania, w zależności od prędkości jazdy i nacisku na zaczep. Jeśli podczas jazdy po zboczu ciągnik wykryje siłę pchającą, automatycznie aktywuje hamulec pneumatyczny przyczepy. Inteligentny system zapobiega przegrzaniu hamulców przyczepy i zmniejsza ryzyko zgięcia zestawu lub najechania przyczepy na ciągnik na pagórkowatym terenie podczas pracy z przyczepą zbierającą lub ciągniętym opryskiwaczem do ochrony roślin.
Wygoda i precyzja podczas upraw specjalnych
Specjalne uprawy, takie jak ziemniaki, sałata lub truskawki, wymagają szczególnie wysokiej precyzji przy bardzo niskich prędkościach, na przykład podczas tworzenia grządek lub formowania redlin. Seria Fendt 500 Vario, wyposażona w pełną gamę opcji Smart Farming, takich jak system prowadzenia pojazdu z automatycznym zarządzaniem na uwrociach, telemetria i funkcje sterowania, takie jak TIM, to gwarancja precyzyjnego i inteligentnego działania. System prowadzenia pojazdu zapewnia wysoką precyzję podczas sadzenia lub wysiewu i odciąża kierowcę. Liczne opcje ogumienia umożliwiają również dostosowanie do danych wymogów gospodarstwa. Dzięki dużemu udźwigowi i wysokiemu naciskowi na oś, maszyna działa elastycznie w zaprzęgu z elementami roboczymi, takim jak siewniki, kopaczki do ziemniaków lub pełna przyczepa przeładowcza.
Od koszenia po zimowe utrzymanie dróg – zastosowanie pozarolnicze
Ciągniki są często wykorzystywane do pielęgnacji zieleni, utrzymania dróg lub prac zimowych w gminach i na lotniskach. Jednostopniowy układ napędowy Fendt VarioDrive w połączeniu z kompaktowymi wymiarami, małym promieniem skrętu, dużą mocą WOM, interfejsami i miejscami montażowymi dla licznych elementów roboczych, wysokim komfortem jazdy i różnymi ładowaczami czołowymi jest niezwykle doceniany również poza rolnictwem.
Opcjonalna, podgrzewana szyba ze szkła bezpiecznego (VSG) ułatwia widoczność w zimie. Ogrzewanie przedniej szyby przyspiesza rozmrażanie, zapobiega ponownemu tworzeniu się lodu i zapobiega zaparowaniu w przypadku opadów śniegu. Szyba VSG oferuje również liczne zalety podczas mulczowania, koszenia i przycinania żywopłotów. Dzięki specjalnemu procesowi klejenia jest ona bardziej odporna na kontakt z ciałami obcymi. Szkło ze zintegrowanym zabezpieczeniem przed stłuczeniem chroni także przed obrażeniami. Ponadto szyba ze szkła bezpiecznego szczególnie dobrze tłumi hałas. Opcjonalnie jest dostępna wycieraczka przedniej szyby po prawej stronie, dzięki czemu kosiarka wysięgnikowa po prawej stronie może być łatwo monitorowana i kontrolowana. Wygodne sterowanie kompleksowymi elementami roboczymi lub ładowaczem czołowym zapewnia joystick 3L. Pakiet uzupełniają elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka i fabrycznie dostępne ogumienie komunalne. Opcjonalnie biodegradowalny olej hydrauliczny chroni środowisko i umożliwia zastosowanie we wrażliwych obszarach.
Ciągniki Fendt serii 500 Vario można zamawiać od września 2025 roku. Pierwsze maszyny będą dostarczane od wiosny 2026 roku.
