Szybka i prosta konserwacja.

Możliwość konserwacji również przy podłączeniu ładowacza czołowego

Konstrukcja ładowacza czołowego i ciągnika zostały dostosowane do siebie już na etapie projektowania, dlatego też wszystkie prace konserwacyjne można wykonywać przy zamontowanym ładowaczu czołowym. Na przykład zapewnia to łatwy dostęp do wskaźnika poziomu oleju. Ładowacz czołowy został zaprojektowany z myślą o zagwarantowaniu bardzo długiego okresu eksploatacji dzięki niewielkim wymaganiom konserwacyjnym oraz zastosowaniu najlepszych materiałów.

W wysokim stopniu wytrzymały i solidny

Odporność na skręcanie i wytrzymałość odegrały ważną rolę na etapie projektowania ładowaczy czołowych Fendt Cargo. Punkty łożyskowane są duże i wyjątkowo wytrzymałe.

Duże punkty łożyskowania zapewniają połączenia bez luzu, trwałość i minimalne zużycie. Tuleje zostały wykonane z wysokiej klasy materiału nośnego z brązu i są wyposażone w otwory do smarowania.

Części mocujące ładowacza czołowego zostały zaprojektowane specjalnie do ciągników Vario, dzięki czemu dostęp do wszystkich punktów konserwacyjnych można uzyskać nawet z podłączonym ładowaczem czołowym. Przykładowo, podczas projektowania wsporników został uwzględniony dostęp do wskaźnika bagnetowego oleju.

Wszechstronność dzięki licznym konfiguracjom obciążników

Firma Fendt oferuje kompleksowe konfiguracje obciążników na potrzeby częstych prac z wykorzystaniem ładowacza. Zależnie od zastosowania, można używać z obciążników kół lub obciążników tylnych, charakteryzujących się łatwością zakładania i zdejmowania. Dzięki temu Twój Fendt Vario będzie doskonale wyważony i stabilny w każdej sytuacji.

W celu optymalnego wyważenia części tylnej dostępne są obciążniki kół. Są one montowane przy użyciu wypróbowanego, sprawdzonego układu mocowania Fendt.