360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

500 hk sätts på prov: De högsta förväntningarna – och de bästa resultaten.

Med full dragkraft in i en ny traktorklass: Under de första testerna visar Fendt 1000 Vario vad den verkligen går för! Kraften på över 500 hk överförs pålitligt och effektiv till marken under alla omständigheter tack vare en rad Fendt-teknologier som t.ex. VarioGrip och GripAssistant. Det ger flexibilitet vid olika uppgifter och en komfort på vägen som är oöverträffad i den här prestandaklassen. I den här sammanfattningen kan du läsa om fackjournalisternas intryck och kommentarer från praktiska användare.

Fendt VarioGrip: perfekt däcktryck för alla typer av jobb

Fendts löften.

Med det inbygga regleringssystem för däckstryck Fendt VarioGrip kan däckstrycket justeras med ett klick i Vario-terminalen. Luft fylls på eller släpps ut från däcken under körning. Jämfört med drift med ojusterat däcktryck kan du uppnå upp till 10 % mer dragkraft och täcka upp till 8 % mer yta med upp till 8 % lägre bränsleförbrukning*.

* Testresultat från South Westphalia University of Applied Sciences, Agriculture Soest

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”För viktbelastning och däcktryck har terminalen funktionen Grip Assistant, samt övervakningssystemet för däcktryck VarioGrip”.

Fendt-föraren:

”VarioGrip, systemet för däcktrycksreglering, är extremt praktiskt och kan enkelt styras från hytten."

Henning Hagemann, jordbrukare från Tyskland

Mer om Henning Hagemann 

Fendt iD: Massor av kraft – lågt motorvarvtal

Fendts löften.

Den nya högeffektstraktorn drivs av sin starka motor, vilken levererar effekt dynamiskt vid låga motorvarvtal och har en stor inverkan på stora verksamheter. Driftskostnaderna förblir låga.

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”Fendt 1050 Vario är inte bara ett kraftpaket på vägen, 517 hk i ett fordon på 21 ton överförs dessutom effektivt till marken vid så låga hastigheter som 8 km/h. Det är unikt för en standardtraktor.”

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”Det är möjligt att få ner hela kraften i marken vid både 12 och 8 km/h.”

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”Luften trycks genom kylaren på MAN D2676-motorn på 12,4 liter. Max vridmoment på hela 2400 Nm får man vid låga 1100 rpm.”

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”Som standardtraktor erbjuder Fendt 1050 Vario perfekt körkomfort – även på väg. På samma gång överför den effektivt sina 500 hk till dragkraft.”

Fendt-föraren:

”Jag blev imponerad av hur hög effekt 1000 Vario levererade ute på åkern, även vid låga hastigheter. Jag imponerades också av hur tyst det var i hytten."

Henning Hagemann, jordbrukare från Tyskland

Slimline-traktor för en rad olika tillämpningar

Fendts löften.

Med sin låga obelastade vikt ger Fendt 1000 Vario ett jämförelsevis lågt marktryck. Den är konstruerad för en vikt på 25 ton när hela effekten behövs i fältarbete. På vägen kan Fendt 1000 Vario köras i upp till 60 km/tim, med en tillåten totalvikt på 18 ton (enligt vägtrafikbestämmelserna).

Pressen skriver.

profi (12/2016)

”En obelastad vikt på 15 ton är fantastiskt lågt!”

Fendt-föraren:

”En annan sak som är otroligt imponerande är att 1050 Vario inte ens behöver en frontvikt. Den kan dra den stora treaxlade tippvagnen utan frontvikt och håller sig kvar på marken utan problem."

Renè Rönnebeck, vd och tjänsteleverantör, Tyskland

Mer om René Rönnebeck

Korta stilleståndstider tack vare enkelt underhåll

Fendts löften.

Underhållsaktiviteter såsom att kontrollera oljenivån eller byta filtret utförs snabbt och lätt på Fendt 1000 Vario. Motorutrymmet är särskilt lättåtkomligt tack vare de borttagbara sidopanelerna.

Pressen skriver.

dragkraft. (06/2015)

”På Fendt 1000 Vario är motorn lågt monterad, så när man avlägsnar sidopanelerna får man därför ovanligt bra åtkomst till alla delar.”

En enda traktor för ett oändligt antal uppgifter

Fendts löften.

Fendt 1000 Vario sätter sin kraft i arbete. Dess stora däck. intelligenta ballastfunktioner och däcktrycksassistent, såväl som dess unika variabla fyrhjulsdrift levererar rätt grepp i alla situationer – tillsammans med enastående manövrerbarhet. Och den är inte bara kraftfull för dragarbete.

Fendt-föraren:

"Den här traktorn är mångsidig, snabb och förbrukar betydligt mindre bränsle än våra tidigare maskiner.”

Henning Hagemann, jordbrukare från Tyskland

Fendt-föraren:

Jag tror att vi ska marknadsföra nya 1000 Vario-serien mot de kunder som kan dra nytta av deras flexibilitet. Det finns inga andra jämförbara traktorer på marknaden, därför måste vi utveckla vår egen marknad för den – något vi gjort för alla andra Fendt-modeller.

Robb Vanderloop, verkställande direktör i USA

Mer om Robb Vanderloop

Fendt Variodrive. Den nya drivlinan.

Fendts löften.

ftersom det inte finns något fast drivlineförhållande med den variabla fyrhjulsdriften kan framhjulsdrivningen aktivt dra in traktorn i kurvan – detta är den så kallade "indragningsvändningseffekten". Denna effekt reducerar ensamt vändradien på åkern med upp till 10 procent. VarioDrive minimerar det annars vanliga däckslitaget på framdäcken som orsakas av kurvtagning på fasta underlag (specifikationer för vändradie för standarddäck).

Pressen skriver.

dragkraft (06/2015)

Traktorn har också variabel fördrivning som ger optimal dragkraft. En sorts turbo-effekt helt enkelt. Fendt 1000 Vario utnyttjar detta på vändtegen där framaxeln bokstavligen drar traktorn genom svängen (den så kallade indragningseffekten). Med hjälp av fyrhjulsdrift (4WD) kan 1000 Vario svänga snävare – för vanliga standardtraktorer är det tvärtom.