Geträumt, gebaut, getestet – die Fendt 700 Vario Testberichte
Prämiert, anerkannt und durch und durch getestet: Wahrlich überzeugt sind Experten und Fachpresse von der Baureihe Fendt 700 Vario. Nicht umsonst wurde die Serie mit den unterschiedlichsten Preisen ausgezeichnet. Ergänzend dazu gibt es auch Stimmen aus der neutralen Fachpresse, welche den Fendt 700 Vario ausgiebig getestet haben.
Wie die legendäre Baureihe Fendt 700 Vario seit Generationen in der Praxis überzeugt
So schlägt sich der neue Fendt 724 Vario Gen7.1 im Vergleich zum Vorgänger im profi Schleppertest (10/2025)
Gen6 vs. Gen7.1
Was kann der Fendt 724 Vario Gen7.1 im Vergleich zur Legende ?
Im Schleppertest der Fachzeitschrift profi (Ausgabe 10/2025) wurde der neue Fendt 724 Vario Gen7.1 direkt mit seinem Vorgänger, dem Fendt 724 Vario Gen6, verglichen – einem legendären Verkaufsschlager. Die zentrale Frage lautete: Kann die neue Generation diese Erfolgsgeschichte fortsetzen?
Die Antwort fällt eindeutig aus: Der Fendt 724 Vario Gen7.1 tritt in die Fußstapfen seines Vorgängers und setzt neue Maßstäbe. Im unabhängigen Test überzeugt er mit gesteigerter Leistung, reduziertem Dieselverbrauch und innovativen Technologien wie Fendt DynamicPerformance und dem VarioDrive-Antriebsstrang. Die Ergebnisse zeigen: Landwirte profitieren von spürbar mehr Effizienz, Komfort und Wendigkeit. Welche Werte und Fakten den Unterschied machen, erfahren Sie im folgenden Überblick.
Die Antwort fällt eindeutig aus: Der Fendt 724 Vario Gen7.1 tritt in die Fußstapfen seines Vorgängers und setzt neue Maßstäbe. Im unabhängigen Test überzeugt er mit gesteigerter Leistung, reduziertem Dieselverbrauch und innovativen Technologien wie Fendt DynamicPerformance und dem VarioDrive-Antriebsstrang. Die Ergebnisse zeigen: Landwirte profitieren von spürbar mehr Effizienz, Komfort und Wendigkeit. Welche Werte und Fakten den Unterschied machen, erfahren Sie im folgenden Überblick.
"Insgesamt verbrauchte der Gen7.1 mit 242 g/kWh (+26 g/kWh AdBlue) deutlich weniger als der Gen6 mit 263 g/kWh Diesel plus 11 g/kWh AdBlue."
- profi (10/2025)
Die neue Legende?
Mit welchen Punkten der Fendt 724 Vario Gen7.1 überzeugt
Das Ergebnis ist eindeutig: Der Fendt 724 Vario Gen7.1 überzeugt mit mehr Leistung und geringerem Verbrauch. Das intelligente Mehrleistungskonzept Fendt DynamicPerformance liefert bis zu 20 PS mehr Leistung in allen Modellen, während der moderne AGCO Power CORE75 Motor mit dem Fendt iD Niedrigdrehzahlkonzept besonders effizient arbeitet. Zudem sorgt der VarioDrive-Antriebsstrang für einen Wendekreis von unter 11 Metern – ein echter Pluspunkt in dieser Leistungsklasse.
Darüber hinaus ist der Fendt 724 Vario Gen7.1 für Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h zugelassen, was ihn besonders attraktiv für Transportarbeiten macht. Die großzügige Kabine in Kombination mit dem bewährten FendtONE Bedienkonzept bietet auch in der neuen Generation höchsten Komfort und perfekte Rundumsicht. Mit beeindruckender Hydraulikleistung, hoher Nutzlast und zahlreichen durchdachten Details präsentiert sich der Fendt 724 Vario Gen7.1 als echter Alleskönner für jeden Betrieb und als würdiger Nachfolger der legendären 6. Generation.
Darüber hinaus ist der Fendt 724 Vario Gen7.1 für Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h zugelassen, was ihn besonders attraktiv für Transportarbeiten macht. Die großzügige Kabine in Kombination mit dem bewährten FendtONE Bedienkonzept bietet auch in der neuen Generation höchsten Komfort und perfekte Rundumsicht. Mit beeindruckender Hydraulikleistung, hoher Nutzlast und zahlreichen durchdachten Details präsentiert sich der Fendt 724 Vario Gen7.1 als echter Alleskönner für jeden Betrieb und als würdiger Nachfolger der legendären 6. Generation.
20 PS
Mehrleistung durch Fendt DynamicPerformance
60 km/h
Zulassung ab Modell Fendt 724 Vario Gen7.1
Beim Transport ist der Komfort himmlisch. Das zulässige Gesamtgewicht ist bei 50 km/h eine Tonne höher als beim 724 Gen6.
Bei nur 1.300 Motortouren schnurrt der Vario mit 50 km/h im Mittel mehr als 20 % sparsamer über die Straße als alle bisher getesteten Traktoren.
Mit mehr als 8,5 t Hubkraft lassen kein Anbaugerät stehen. Die Unterlenker-stabilisatoren und der per Seil entlastete Oberlenker gefallen sehr gut.
Wenn Effizienz neue Maßstäbe setzt.
Der Fendt 724 Vario Gen7.1 liefert im DLG-PowerMix Ergebnisse,
die es so noch nie gab!
Herausragende Effizienz im Feld und Rekordwerte im Transport
Im unabhängigen DLG PowerMix Test hat der Fendt 724 Vario Gen7.1 mit Fendt DynamicPerformance eindrucksvoll bewiesen, was in ihm steckt:
Mit Bestwerten in puncto Leistung, Effizienz und Kraftstoffverbrauch setzt der Fendt 724 Vario Gen7.1 neue Maßstäbe in der PS-Klasse von 240 bis 305 PS – sowohl im Feldeinsatz als auch auf der Straße.
Mit Bestwerten in puncto Leistung, Effizienz und Kraftstoffverbrauch setzt der Fendt 724 Vario Gen7.1 neue Maßstäbe in der PS-Klasse von 240 bis 305 PS – sowohl im Feldeinsatz als auch auf der Straße.
Mit dem Fendt 724 Vario Gen7.1 bis zu 16.700€ Einsparpotential genießen
pro 5.000 Betriebsstunden bei Feldarbeit*
*Unter Berücksichtigung der Werte aus DLG Prüfbericht Nr. 7552 (Fendt 724 Vario Gen7.1) und DLG Prüfbericht Nr. 7292 (Fendt 724 Vario Gen6), zu finden unter https://www.dlg.org/tests/landtechnik-betriebsmittel/dlg-powermix ergibt sich bei einem Dieselpreis von 1,60€/l und 0,64€/l AdBlue pro 5.000 Betriebsstunden ein Einsparpotential an Betriebskosten von bis zu 16.700€.
Testwerte auf einen Blick
DLG Prüfbericht 7552
Herausragende Effizienz im Feld
Mit einem Verbrauch von nur 242 g/kWh (+24,2 g/kWh AdBlue) erreicht der Fendt 724 Vario Gen7.1 den gleichen Spitzenwert wie das Topmodell Fendt 728 Vario Gen7.1. Im Vergleich zum Vorgängermodell der 6. Generation bedeutet das eine Einsparung von 9 % bzw. 21 g/kWh – ein klarer Fortschritt in Sachen Wirtschaftlichkeit.
DLG Prüfbericht 7552
Rekordwerte im Transport
Mit einem Verbrauch von nur 321 g/kWh bei 40 km/h, 326 g/kWh bei 50 km/h und 328 g/kWh bei 60 km/h erreicht der Fendt 724 Vario Gen7.1 neue Bestwerte. Damit übertrifft er sogar den bisherigen Spitzenreiter Fendt 728 Vario Gen7. Noch nie zuvor wurden in dieser PS-Klasse derart niedrige Werte gemessen – ein klarer Fortschritt in Sachen Effizienz.
Landwirtschaftskammer Niedersachsen Schleppertest 2024
300 PS-Klasse
Der Fendt 728 Vario weiter auf Erfolgskurs
Die Landwirtschaftskammer Niedersachsen hat insgesamt 6 verschiedene Traktoren der 300 PS-Klasse getestet. Neben einem Claas Axion 870, John Deere 6R 250, Massey Ferguson 8S.305 VT, New Holland T7.300 und Valtra Q285 konnte der Fendt 728 Vario Gen7 in zahlreichen Kategorien positiv herausstechen.
Insbesondere der effiziente Antrieb, die Kabine oder FendtONE – die Technik des Fendt 728 Vario überzeugt aufs Neue! Werfen Sie jetzt einen Blick auf den Schleppertest der Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
Insbesondere der effiziente Antrieb, die Kabine oder FendtONE – die Technik des Fendt 728 Vario überzeugt aufs Neue! Werfen Sie jetzt einen Blick auf den Schleppertest der Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
Ein super Ergebnis!
Wieder unschlagbar geringer Dieselverbrauch bei Transportarbeiten.
Der Fendt 728 Vario hat im Test der Praktiker den niedrigsten Dieselverbrauch gezeigt und damit wiederholt bewiesen, dass er ein echter Leader bei Transportarbeiten ist!
"Mit dem Anhängerzug wurde, mit deutlichem Abstand zu den anderen Testkandidaten, der niedrigste Dieselverbrauch eingefahren: 55 l auf 100 km, das sind im Vergleich zum Durchschnitt aller Testkandidaten 13,6 l Diesel weniger – enorm!"
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, Ausgabe 43/2024 auf Grundlage des Schleppertest 2024, Landwirtschaftskammer Niedersachsen
Bei einem Durchschnitt aller Testkandidaten von somit 68,6 l auf 100 km sind das rund 19,8 % weniger Dieselverbrauch – der Fendt 728 Vario ist ein Vorreiter in dieser PS-Klasse und schont damit auch den Geldbeutel.
"Mit dem Anhängerzug wurde, mit deutlichem Abstand zu den anderen Testkandidaten, der niedrigste Dieselverbrauch eingefahren: 55 l auf 100 km, das sind im Vergleich zum Durchschnitt aller Testkandidaten 13,6 l Diesel weniger – enorm!"
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, Ausgabe 43/2024 auf Grundlage des Schleppertest 2024, Landwirtschaftskammer Niedersachsen
Bei einem Durchschnitt aller Testkandidaten von somit 68,6 l auf 100 km sind das rund 19,8 % weniger Dieselverbrauch – der Fendt 728 Vario ist ein Vorreiter in dieser PS-Klasse und schont damit auch den Geldbeutel.
19,8 %
weniger Dieselverbrauch als der Durchschnitt aller Testkandidaten auf 100 km
Von den sechs Testkandidaten hat Fendt 728 Vario Gen7 mit 278 PS die höchste Leistung an der Motorbremse erreicht. Bei der Zapfwellenkombinationsmessung lag die Durchschnittsleistung mit 254 PS ebenfalls am höchsten.
Stark, universell & nutzerfreundlich.
Mit dem Fendt 728 Vario mehr rausholen.
Auch der Schleppertest 2024 der LWK Niedersachsen beweist, dass der Fendt 728 Vario Gen7 einfach ein Universaltalent der Extraklasse ist. Als einziger Traktor dieser PS-Klasse hat er die 60 km/h-Zulassung und ist mit 4 Zapfwellengeschwindigkeiten ausgestattet, was ihn perfekt für Transport- und Zapfwellenarbeiten macht. Aber auch bei Frontladerarbeiten kann er glänzen. Mit der VisioPlus Kabine sehen Sie weiter nach oben und behalten stets den Überblick. Auch auf dem Acker zeigt er seine Stärken: Mit der leisesten Kabine im Test, der besten Wendigkeit und der größten Nutzlast der 6 getesteten Traktoren zeigt der Fendt 728 Vario auch hier, dass er die Nase vorn hat.
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, Ausgabe 43 & 44/2024 auf Grundlage des Schleppertest 2024, Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, Ausgabe 43 & 44/2024 auf Grundlage des Schleppertest 2024, Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
5.705 kg
höchste Nutzlast im Test
11,55 m
kleinster Wendekreis im Test
Testen Sie den 700 Vario Gen7 und überzeugen Sie sich selbst.
Sie möchten sich gerne selbst ein Bild von der Qualität und Leistungsfähigkeit des Fendt 700 Vario Gen7 machen und einen Traktor testen? Unsere Fendt Händler bieten Ihnen gerne eine Produktvorführung an. Diese können Sie entweder direkt bei einem Händler in Ihrer Nähe oder bequem über das Online-Formular anfragen. Für die Online-Anfrage klicken Sie einfach auf den Button „Jetzt Vorführung anfragen“.
profi
Entertainment-Anlagen im Testurteil
Entertainment vom Feinsten!
Wer bei der Arbeit gerne Musik hört oder Telefonate führen möchte, macht hier keine Kompromisse. Egal ob Klangqualität, Bedienbarkeit, Freisprechanlage oder das Bediendisplay - der Fendt 700 Vario hat von der Fachpresse durchweg gute bis sehr gute Bewertungen erlangt.
"Fendt überzeugt mit einer exzellenten Integration des Infotainment-Systems im Terminal. Die Empfangsqualität war durchweg hervorragend."
profi Ausgabe 11/2024
"Fendt überzeugt mit einer exzellenten Integration des Infotainment-Systems im Terminal. Die Empfangsqualität war durchweg hervorragend."
profi Ausgabe 11/2024
profi Testbericht
(2/2024)
Nicht mehr träumen,
jetzt vorneweg fahren!
700 Vario Gen7 mit zahlreichen Innovationen
Das renommierte Fachmagazin Profi hat das Flaggschiff der Baureihe, den 728 Vario Gen7, einem ausführlichen Schleppertest unterzogen – die profi ist begeistert und der 728 Vario Gen7 der neue Leader. Daher konnten die Profi-Redakteure am Ende des Berichts die anfänglich noch als Frage formulierte Aussage getrost anpassen in: „Aufsteigen und glücklich sein!” (profi 2/2024).
Die Nummer 1
der sparsamsten Schlepper überhaupt im Transport
„Der neue 700er Vario gehört in die Premium-Liga.”
profi (2/2024)
Damit begeistert der Fendt 700 Vario Gen7
Dank führender Fendt Technologien ist der Fendt 700 Vario Gen7 der unangefochtene neue Leader in seiner Leistungsklasse.
Unsere Innovations-Spotlights:
- Intelligenter VarioDrive Antrieb
- AGCO Power Motor mit 7,5 Litern Hubraum
- Fendt iD Niedrigdrehzahlkonzept
- Integrierte Reifendruckregelanlage VarioGrip
- Überragend wendig durch Pull-in turn Effekt
- Extrem niedriges Leistungsgewicht
Sparsamster und Schnellster
„Bei den praxisnahen Powermix-Verbrauchsmessungen ist der Fendt 728 Vario in allen Zyklen — teils sehr deutlich — sparsamer als das Mittel aller bisher getesteten Traktoren. Beim Transport ist er sogar der Sparsamste, den wir je getestet haben – selbst bei 60 km/h liegt der Verbrauch unter dem aktuellen 40-km/h-Bestwert.” (profi 2/2024)
Leistungsstarker Motor
„An der Zapfwellenbremse blieb der Zeiger unter Nenndrehzahl bei 203 kW stehen, maximal 206 kW waren es bei 1.500 Touren. Bezogen auf die 223 kW Maximalleistung mit DP ein sehr guter Wert. Das gilt auch für das maximale Drehmoment von stolzen 1.364 Nm (bei 1.300 U/min).” (profi 2/2024)
Rekordverdächtige Nutzlast
„Ein „sehr gut” bekommt der 728 auch bei der Nutzlast [...]. Bei gut 9,3 t Testgewicht bleiben so 5,7 t Zuladung — rekordverdächtig.” (profi 2/2024)
Sensationell niedriger Verbrauch
„Insgesamt ergibt das einen Powermix-Gesamtwert von nur 242 g/kWh (+ 24,2 g/kWh AdBlue). Damit gehört er zu den Top 5 der sparsamsten Traktoren überhaupt.” (profi 2/2024)
Hervorragende Zugleistung
„Bleibt natürlich die Frage nach der Zugleistung des neuen 700er Flaggschiffs. Und siehe da, mit maximal 172,5 kW bei einem spezifischen Verbrauch von lediglich 248 g/kWh steht der 728 Vario auch hier sehr gut da.” (profi 2/2024)
Überragende Wendigkeit
„Noch mehr beeindruckt hat uns aber die Wendigkeit. Auch dank des „Pull-in-turn“ Effektes vom automatischen Allradantrieb haben wir nur 12,25 m gemessen (VF600/70 R 30 mit 1,98 m Spur) — sehr gut!” (profi 2/2024)
VarioDrive Antrieb & automatischer Allrad
„Der neue 700er hat das VarioDrive-Getriebe TA190, das genau wie das TA400 im 900/1000 Vario keine Gruppenschaltung mehr hat: sehr gut. Noch besser gefallen hat uns der verspannungsfreie, automatisch geregelte Allradantrieb der bei unseren Testbedingungen immer perfekt funktionierte.” (profi 2/2024)
4-fach Zapfwelle in Serie
„Standardmäßig ist die Zapfwelle mit 4 Drehzahlen (540/540E/1000/ 1000E) im Heck ausgestattet, das gibt es woanders in dieser Klasse nicht mal optional.” (profi 2/2024)
DLG-PowerMix
Der Fendt 728 Vario beeindruckt im DLG-PowerMix
Der Fendt 728 Vario überzeugt im DLG-PowerMix auf ganzer Linie und lässt die Konkurrenz im Schatten stehen. Ob Zugarbeiten, Gemischtarbeiten oder im Transport – unser Schlepper hat den geringsten Dieselverbrauch in der Leistungsklasse von 241 bis 305 PS***. Damit führt der Fendt 728 Vario ab sofort das Feld an – eben ein echter Leader!
Beeindruckt im Feld und auf der Straße.
DLG PowerMix: Von diesen Werten träumen andere nur!
Die profi sagt: „In den praxisnahen PowerMix-Verbrauchsmessungen ist der 728 Vario in allen Zyklen – teils sehr deutlich – sparsamer als das Mittel aller bisher getesteten Traktoren. Beim Transport ist er der Sparsamste überhaupt – selbst mit 60 km/h.“ (profi-Ausgabe 12/2023). Die Top-Ergebnisse hier im Überblick:
Fendt 728 Vario:
242 g/kWh Diesel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
257 g/kWh Diesel**
10,8 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh Diesel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
257 g/kWh Diesel**
10,8 g/kWh AdBlue**
Gesamtergebnis Feldarbeiten
Fendt 728 Vario:
332 g/kWh Diesel*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
348 g/kWh Diesel**
16 g/kWh AdBlue**
332 g/kWh Diesel*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
348 g/kWh Diesel**
16 g/kWh AdBlue**
Transport
Fendt 728 Vario:
242 g/kWh Diesel*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
265 g/kWh Diesel**
11,9 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh Diesel*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
265 g/kWh Diesel**
11,9 g/kWh AdBlue**
Gemischtarbeiten
Fendt 728 Vario:
251 g/kWh Diesel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
260 g/kWh Diesel**
12,1 g/kWh AdBlue**
251 g/kWh Diesel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
260 g/kWh Diesel**
12,1 g/kWh AdBlue**
Zugarbeiten
Fendt 728 Vario:
237 g/kWh Diesel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
253 g/kWh Diesel**
9,5 g/kWh AdBlue**
237 g/kWh Diesel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
253 g/kWh Diesel**
9,5 g/kWh AdBlue**
Zapfwellenarbeiten
*Quelle: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datenblatt_Fendt_728.pdf
**Quelle: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***Durchschnitt errechnet aus folgenden öffentlich verfügbaren Werten: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh Diesel/AdBlue (DLG-Prüfbericht 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
**Quelle: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***Durchschnitt errechnet aus folgenden öffentlich verfügbaren Werten: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh Diesel/AdBlue (DLG-Prüfbericht 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (profi 8/23)
Unser erfolgreichster Traktor
räumt Preise ab
Seit 1998 läuft unsere erfolgreichste Baureihe Fendt 700 Vario bei vielen Betrieben und räumt seitdem zahlreiche Preise ab. Die siebte Generation ist weltweit auf dem Acker, im Grünland oder auf den Straßen unterwegs.
Farm Machine 2023
Am 6. November 2022 erhielt die Baureihe Fendt 700 Vario Gen7 auf der internationalen Fachausstellung SIMA in Paris die Auszeichnung „Farm Machine 2023“ in der Kategorie „Traktoren 180 bis 280 PS“.
Die Jury würdigte die komplette Neuentwicklung des Fendt 700 Vario Gen7 für ihre intuitive Bedienung mit FendtONE onboard und offboard, die hohe Leistungsfähigkeit bei geringem Kraftstoffverbrauch sowie die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und zahlreichen technischen Innovationen.
Die Jury würdigte die komplette Neuentwicklung des Fendt 700 Vario Gen7 für ihre intuitive Bedienung mit FendtONE onboard und offboard, die hohe Leistungsfähigkeit bei geringem Kraftstoffverbrauch sowie die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und zahlreichen technischen Innovationen.
Tractor of the Year 2023
Der leistungsstarke und wendige Allrounder mit dem komplett neu entwickelten Antriebsstrang Fendt VarioDrive, der integrierten Reifendruckregelanlage VarioGrip, der Bedienphilosophie FendtONE und einer Leistung bis zu 300 PS hat überzeugt: Am Mittwoch, den 9. November zeichnete die Jury den Fendt 728 Vario auf der EIMA im italienischen Bologna als "Tractor of the Year 2023” aus.
Die Auszeichnung wird bereits seit 1998 einmal pro Jahr vergeben. Seit 2006 findet die Verleihung im Wechsel einmal auf der EIMA und einmal auf der Agritechnica statt.
Die Auszeichnung wird bereits seit 1998 einmal pro Jahr vergeben. Seit 2006 findet die Verleihung im Wechsel einmal auf der EIMA und einmal auf der Agritechnica statt.
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