Im Gesamten werden beim DLG-PowerMix 14 verschiedene Belastungszyklen getestet. Dadurch werden realitätsnahe Daten auf Basis von typischen Arbeitsbelastungen erhoben. Mit diesen Daten hat die DLG eine Gesamteffizienz für den Fendt 728 Vario bestimmt. Beim Dieselverbrauch ist unser Fendt 728 Vario an der Spitze und hängt den John Deere 6R 250 und auch die weitere Konkurrenz in seiner Leistungsklasse*** ab.

Mit einem Gesamtergebnis bei den Feldarbeiten von nur 242 g/kWh bei Diesel und 24,2 g/kWh bei AdBlue* ist der 728 Vario im Dieselverbrauch ganze 15 g/kWh besser als der John Deere 6R 250 und auch 14 g/kWh** besser als der Durchschnitt anderer Traktoren in der Leistungsklasse zwischen 241 bis 305 PS***!

_{*Quelle: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datenblatt_Fendt_728.pdf
**Quelle: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
*** Durchschnitt errechnet aus folgenden öffentlich verfügbaren Werten: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh Diesel/AdBlue (DLG-Prüfbericht 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh Diesel/AdBlue (Profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh Diesel/AdBlue (Profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh Diesel/AdBlue (Profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh Diesel/AdBlue (Profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh Diesel/AdBlue (Profi 8/23)}