Fendt 500 Vario Gen4

Wenn es eng wird, zeigt der Fendt 500 Vario Gen4, wie wegweisende Technologie und durchdachtes Design perfekt zusammenspielen. Mit einem Spurkreis von nur 10,1 m meistert er alle beengten Verhältnisse, wie z.B. bei Ladearbeiten, schmalen Hofeinfahrten und knappen Vorgewenden mit beeindruckender Leichtigkeit. Möglich macht das der geniale VarioDrive-Antriebsstrang, der durch den sogenannten pull-in turn Effekt die separat angetriebene Vorderachse aktiv in die Kurve zieht. Das sorgt für einen bis zu 10 % kleineren Wendekreis bei gleichzeitig voller Zugkraft ohne Verspannungen im Antriebsstrang. Die kompakte Bauweise des Traktors unterstützt dieses agile Fahrverhalten zusätzlich und sorgt dafür, dass auch mit Front- und Heckanbaugeräten präzise und sicher manövriert werden kann. Auch im Gespann bleibt der 500 Vario Gen4 dank der Unterlenker Parkposition extrem beweglich, weil Kollisionen von Deichsel mit dem Unterlenker verhindert werden. Ob beim Ballenstapeln im Hof, beim Rangieren z.B. mit der Ballenpresse auf dem Feld oder beim Transport durch enge Ortschaften – der Fendt 500 Vario Gen4 bringt Wendigkeit auf ein neues Niveau.

Das Plus an Leistung, das bleibt – Mit dem Mehrleistungskonzept Fendt DynamicPerformance (DP) verfügt der Fendt 500 Vario Gen4 über bis zu 10 PS Mehrleistung für mehr Produktivität und Effizienz bei gleichzeitig weniger Verbrauch.
Im Unterschied zu klassischen Boost-Konzepten erkennt Fendt DynamicPerformance automatisch, wenn Nebenverbraucher wie Lüfter, Druckluftversorgung, Klimaanlage oder die Hydraulikpumpe zusätzliche Leistung benötigen. Das gleicht Fendt DP gezielt aus, und sorgt so durch gleichbleibende Arbeitsleistung für höhere Produktivität.

Auch in der Bodenbearbeitung, bei Zapfwellenarbeiten, im Transport oder bei Zapfwellenarbeiten im Stand wie mit einem Futtermischwagen. So nutzt Du effizient mehr Leistung – dauerhaft und zuverlässig.

Effizient und zugkraftstark arbeiten und gleichzeitig den Boden schützen – der Fendt 500 Vario Gen4 vereint beides in einem durchdachten Gesamtkonzept. Mit dieser Generation kommt der revolutionäre einstufige VarioDrive- Antriebsstrang erstmals in dieser Baureihe zum Einsatz und sorgt durch die stufenlose und automatische Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse für maximale Traktion ohne Bodenverletzungen. Fendt Torque Distribution verteilt das Drehmoment gezielt auf die Antriebsachse, die den besten Grip hat. Besonders auf sensiblen Flächen wie im Grünland oder bei feuchten Bodenverhältnissen zeigt sich der Vorteil: Die Grasnarbe bleibt intakt, die Bodenstruktur wird geschont. Gleichzeitig sorgt die optimale Kraftübertragung für einen gleichmäßigen Zugkraftaufbau, was nicht nur die Effizienz steigert, sondern auch den Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch deutlich senkt. Zusätzlich reduziert der pull-in turn Effekt den Wendekreis um bis zu 10 %, was engste und verspannungsfreie Wendemanöver am Vorgewende ermöglicht – und damit wertvolle Zeit spart.

Der Fendt 500 Vario Gen4 kann aber noch mehr. Mit der voll integrierten Reifendruckregelanlage VarioGrip lässt sich der Reifendruck während der Fahrt anpassen – ganz einfach per Knopfdruck über das Terminal. So kann z.B. der Druck bei Arbeiten auf dem Feld abgesenkt werden, um die Aufstandsfläche der Reifen zu vergrößern und die Bodenverdichtung zu minimieren. Auf der Straße hingegen sorgt ein höherer Reifendruck für mehr Fahrstabilität, geringeren Rollwiderstand und damit für niedrigeren Kraftstoffverbrauch und weniger Verschleiß. Das Ergebnis: Bis zu 8% mehr Zugleistung im Feld* bei gleichzeitig bis zu 8% weniger Kraftstoffverbrauch*. Denn der Fendt 500 Vario Gen4 schont, was dir wertvoll ist.

_{*Fachhochschule Südwestfalen, Agrarwirtschaft Soest}

Der Spurlinientyp Arbeitsspur ist Bestandteil der Erweiterung des Fendt Contour Assistant und ermöglicht das Umfahren von Hindernissen – ganz ohne Bezug auf Feldgrenzen. Die Spurführung passt sich automatisch und in Echtzeit an die Arbeitsweise an, indem sie sich an der bereits bearbeiteten Fläche orientiert. Dadurch ist keine vorherige Definition von Feldgrenzen erforderlich.

Diese Funktion eignet sich nicht nur für erfahrene Fahrer, sondern bietet auch einen einfachen Einstieg. Besonders bei weniger komplexen Anwendungen mit Dreipunktanbaugeräten zeigt die Arbeitsspur ihre Stärken. Sie ist die ideale Lösung für spontane Einsätze oder Situationen mit engen Zeitfenstern.

Gebaut für Großes. Der Fendt 500 Vario Gen4 vereint maximale Schlagkraft mit beeindruckender Effizienz. Mit seiner beeindruckenden Nutzlast von 4,9 t bietet er die nötigen Reserven für anspruchsvolle und sichere Einsätze auch mit schweren Gerätekombinationen – bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch. Dies wird durch sein einzigartiges Leichtbau-Rahmenkonzept in Verbindung mit erhöhten Achs- und Stützlasten ermöglicht. Ob im Transport, auf dem Feld oder im Einsatz mit dem Frontlader – der Fendt 500 Vario Gen4 überzeugt.