Ciągniki Fendt: Proekologiczne i wszechstronne w zastosowaniach pozarolniczych

Ciągniki Fendt są znane z licznych proekologicznych technologii i mają długą historię w zastosowaniach pozarolniczych. Wyposażone w klasyczny silnik Diesla, osiągają wyjątkowo niski poziom zużycia paliwa dzięki technologiom takim jak koncepcja niskich obrotów Fendt iD, dzięki optymalnemu zestrojeniu silnika i skrzyni biegów przez układ napędowy Fendt VarioDrive oraz nowym koncepcjom chłodzenia. Dodatkowo charakteryzują się wysoką wydajnością, licznymi interfejsami i przestrzeniami montażowymi dla osprzętu i ładowaczy czołowych, funkcjami do zarządzania flotą oraz rozwiązaniami Smart Farming, takimi jak system prowadzenia pojazdu i liczne opcje ogumienia do różnorodnych zastosowań na drogach i w terenie.

Model Fendt e100 Vario został opracowany do użytku w sektorze komunalnym i w przemyśle, w uprawach specjalnych, w gospodarstwach zajmujących się hodowlą zwierząt oraz jako ciągnik gospodarczy w gospodarstwach rolnych z własną produkcją energii.

Układ napędowy ciągnika elektrycznego składa się z baterii akumulatorów z silnikiem elektrycznym i przekładni Fendt Vario. Dzięki pojemności akumulatora wynoszącej 100 kWh, ciągnik osiąga czas pracy wynoszący około 4 - 6 godzin przy pracach w warunkach częściowego obciążenia, takich jak zamiatanie, mulczowanie lub koszenie, natomiast Fendt e100 V Vario pracuje około 4 - 7 godzin. Przy niskim obciążeniu możliwe są dłuższe czasy pracy. Podczas prac o dużej intensywności energetycznej, takich jak jazda z całkowicie załadowaną przyczepą w terenie górzystym lub z pługiem śnieżnym po obfitych opadach śniegu, czas pracy ulega skróceniu.

Opcjonalnie Fendt e100 Vario może być fabrycznie wyposażony w ładowacz czołowy Fendt Cargo 3X65. Joystick 3L ułatwia obsługę ładowacza czołowego dzięki zintegrowanej funkcji zmiany kierunku jazdy.

Standardowo Fendt e107 Vario jest wyposażony w opony o wymiarach 340/70R24 dla osi przedniej oraz 480/70R30 dla osi tylnej.

Specjalnie dla tej serii firmy Fendt i Trelleborg opracowały wspólnie oponę TM1 Eco Power. Opony te charakteryzują się wyjątkowo niskim oporem toczenia, a 65 % składników pozyskano ze źródeł odnawialnych i z recyklingu. Specjalne ogumienie jest również dostępne dla wersji o wąskim rozstawie kół o wymiarach 380/70R16 na przednią oś oraz 380/70R24 na tylną oś.

Elektryczne ciągniki pracują ciszej niż maszyny z konwencjonalnym silnikiem wysokoprężnym. To rozszerza czas pracy w obszarach wrażliwych na hałas, takich jak osiedla mieszkaniowe czy parki miejskie, np. przy posypywania solą w ramach zimowego utrzymania dróg. Podgrzewane szyby, ogrzewanie siedzenia i podgrzewana mata podłogowa zwiększają komfort pracy podczas zimowego utrzymania dróg. Ciągnik elektryczny posiada pozwolenie na jazdę z prędkością do 40 km/h i na krótkich dystansach może być używany także do transportu.

Zaprojektowane z myślą o globalnych wymaganiach, w trakcie opracowywania modeli Fendt 600 Vario i Fendt 700 Vario Gen7 skupiono się na elastycznym, zwrotnym i wydajnym, całościowym pakiecie z niskim zużyciem paliwa. Obie serie wyposażone są w koncepcję dodatkowej mocy Fendt DynamicPerformance (DP). System uwalnia dodatkową moc dokładnie wtedy, gdy jest potrzebna. Koncepcja ta nie jest powiązana z prędkością jazdy czy innymi funkcjami i działa tylko dynamicznie, również w przypadku pracy z WOM na postoju.

Podczas koszenia kosiarką wysięgnikową, prac przy silnym deszczu, wietrze lub opadach śniegu, szyby boczne maszyn do zadań komunalnych, a także podczas pracy na placach budowy, przy specjalnych uprawach lub w leśnictwie mogą ulec znacznemu zabrudzeniu. Serie Fendt 600 i 700 Vario Gen7 mogą być wyposażone fabrycznie w dodatkową wycieraczkę dla strony prawej. Fendt oferuje teraz dodatkowe rozwiązania montażowe dla bocznych wycieraczek do już posiadanych maszyn. Wycieraczki do dodatkowego montażu można instalować za pomocą połączenia samoprzylepnego, zarówno na drzwiach, jak i szybach różnych ciągników Fendt.