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Saubere Arbeit. Die Fendt Former Schwader.

Sie erwarten, dass im Schwad nichts außer qualitativ hochwertigem Futter landet? Dann sollten Sie sich unbedingt die innovativen Fendt Former Schwader ansehen. Mit ihrer exzellenten Arbeit bringen sie Qualitätsfutter sauber und präzise mit bis zu 14,0 m Arbeitsbreite auf das Schwad. Jederzeit und unter allen Bedingungen.

Das Beste zusammenbringen. Innovative Technik für sauberes Futter.

Egal ob Ein-, Zwei- oder Vierkreiselschwader: Alle Fendt Former sind so konstruiert, dass Sie es einfach haben, Ihr Qualitätsfutter in Form zu bringen. Clevere Details wie CamControl, SteerGuard oder der Jet-Effekt unterstützen Sie, dass auch am Vorgewende nichts aus der Form gerät und die stabile Bauweise sorgt für eine lange Lebensdauer.

Weil bei der Futterernte jeder einzelne Halm zählt.

Alle Fendt Former Mehrkreiselschwader verfügen über eine vollkardanische Aufhängung der Kreisel. Dadurch erreichen sie ihre hervorragende Anpassung an den Boden in Längs- und Querrichtung. Damit kann selbst Futter, das in Fahrspuren oder Senken liegt verlustfrei geborgen werden. Außerdem wird die Grasnarbe auch bei Unebenheiten geschont.

Schwaderköpfe für maximale Ausdauer

Je nach Modell werden verschiedene Schwaderköpfe verbaut. Alle sind auf Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt. Die wartungsfreundlichen Former 3 und Former 4 Schwaderköpfe sind durch Konusringe zu einer stabilen Einheit verschraubt. Das führt zu einer perfekten Zentrierung. Auf die Schrauben wirken keine Scherkräfte. Die Former 5 und Former 6 Schwaderköpfe sind mit einer wartungsfreien Lagerung der Kreiselarme versehen. Dafür sorgen die Kugellager, die einen großen Abstand aufweisen und so dem Kopf höchste Stabilität verleihen.

Effiziente Aufnahme

Die Zinkenarme der Fendt Former Schwader sind tangential angeordnet. Das sorgt für beste Rechqualität und eine optimale Futteraufnahme auch bei höheren Geschwindigkeiten. Da die Doppelzinken von unten in den Zinkenträger geschraubt sind entsteht eine glatte Oberfläche, an der kein Futter hängen bleibt. Außerdem ist die Bewegungsfreiheit der Zinken an den Windungen somit völlig uneingeschränkt. Die Zinkenarme lassen sich nach Entfernen eines einzelnen Splints schnell abnehmen. Die Steuerwellen der Zinkenarme können einzeln ausgetauscht werden, ohne die Schwaderglocke zu zerlegen. Dazu müssen lediglich einzelne Schrauben gelöst werden.

Der Antrieb erfolgt über ein einstufiges Kegelgetriebe mit einer geteilten, zweifach gelagerten Ritzelwelle.

Die Träger der Zinkenarme können einzeln ausgetauscht werden, ohne dass die Schwaderglocke zerlegt werden muss.

Es sind die Details, die den Unterschied machen.

Präzise im Nachlauf

Einfach, aber gleichzeitig verschleißarm, langlebig und vor allem exakt: das zeichnet das patentierte Lenksystem SteerGuard aus. Die Achsschenkellenkung verfügt über einstellbare Spurstangenköpfe aus dem Nutzfahrzeugbereich. Das sorgt für einen präzisen Nachlauf und hohe Stabilität. Um die Lenkkräfte nach hinten zu leiten, liegt die Lenkwelle vor Beschädigungen geschützt im Rahmen. Sie hat nur wenige Trennstellen und Umlenkpunkte und arbeitet damit über viele Jahre höchst präzise.

Perfekte Schwadform

Ein optimales Schwad entsteht erst durch eine optimale Kurvenbahn. Die spezielle Form der Fendt Former Kurvenbahn sorgt dafür, dass die Zinken präzise ausgehoben und abgesenkt werden. Durch die serienmäßige Kurvenbahnverstellung kann der Abgabezeitpunkt abhängig von der Beschaffenheit des Futters individuell eingestellt werden, sodass das Schwad unter allen Bedingungen perfekt geformt wird. Somit wird die Bergeleistung der Nachfolgemaschinen spürbar erhöht. Die geschlossene Bauweise schützt die Kurvenbahn vor Schmutz und Staub und durch die Lebensdauerschmierung arbeiten die Kreisel besonders laufruhig.

Optimale Futterqualität dank Jet-Effekt

Die Aufhängung der Kreisel außerhalb des Schwerpunkts sorgt dafür, dass diese zuerst vorne und dann hinten ausgehoben werden. Beim Senken läuft der Vorgang genau umgekehrt ab: Der Kreisel setzt erst hinten und dann vorne auf. Dadurch stechen die Zinken nicht in den Boden ein. So werden die Zinken, aber auch die Grasnarbe geschont und das Futter bleibt frei von Schmutz.

Ob langes und schweres, oder kurzes und leichtes Futter: DIe Kurvenbahn passen Sie einfach über eine Lochkulisse an die Erntebedingungen an.

Am Vorgewende berühren beim Ablassen erst die hinteren Räder den Boden, danach die Bugräder.

Beim Ausheben werden die Kreisel zuerst vorne angehoben. Dieser Jet-Effekt schont die Grasnarbe.

Perfektes Kreiselfahrwerk

Für eine optimale Bodenanpassung, auch in unebenem und steilem Gelände, sorgt das Breitspurfahrwerk der Fendt Former Schwader. Zusätzliche Laufruhe und Stabilität ermöglicht die Ausstattung mit Tandemachsen. Der Fendt Former ermöglicht Ihnen eine effiziente und saubere Arbeit in jeglichen Verhältnissen und Futterarten. Die lenkbare Tandemachse (verfügbar für Former 7850/ 7850 PRO und Former 14055 PRO) schont die Grasnarbe während des Arbeitens. Für ein optimales Rechergebnis können die Kreiselfahrwerke in ihrer Längs- und Querneigung eingestellt werden.

Perfekte Kurvenbahn

Die Fendt Former Schwader 7850 und 7850 Pro liefern dank CamControl auch am Vorgewende perfekte Ergebnisse. CamControl ist die hydraulische Verstellung der Kurvenbahn. In Vorgewendestellung schafft CamControl so eine Bodenfreiheit von mehr als 50 cm. Die Zinken sind an der tiefsten Stelle des Kreisels genau in der Waagrechten. So wird das Futter nicht unnötig bewegt und der niedrige Schwerpunkt des Schwaders bleibt erhalten.

Ein Jahrhundert Grünfutterkompetenz

Tradition, Innovation und Leidenschaft – das ist das Erfolgsrezept für das Grünfutter- Kompetenzzentrum Feucht.