Macht den Arbeitstag zum Vergnügen. Fendt 800 Vario

Die fünfte Generation der Baureihe 800 Vario besetzt mit drei Modellen (Fendt 826, 829 und Fendt 832 Vario) den Leistungsbereich von 260 bis 320 PS (191 – 235 kW) in den Ausstattungsvarianten Power+, Profi und Profi+. Bei dieser komplett neu entwickelten Baureihe ist das Mehrleistungskonzept Fendt DynamicPerformance (DP) für alle Modelle verfügbar und gibt jeweils 23 PS (17 kW) zusätzlich frei, wenn diese aufgrund der Nebenverbraucher wie Kühlerlüfter, Ölpumpe oder Klimakompressor benötigt werden. So stellt die Maschine unter allen Einsatzbedingungen immer genug Leistung für die Hauptverbraucher wie den Fahrantrieb zur Verfügung und steigert die Produktivität.

Konstruiert für die Anforderungen von Lohnunternehmen und landwirtschaftlicher Großbetriebe weltweit lag der Fokus der Neuentwicklung auf einem leistungsstarken und wendigen Gesamtpaket mit hoher Nutzlast bei niedrigem Kraftstoffverbrauch in unterschiedlichen Bedingungen und komfortablen Arbeitseinsätzen. Ausschlaggebend für den niedrigen Kraftstoffverbrauch ist der Antriebsstrang Fendt VarioDrive bestehend aus der neusten Generation des Variogetriebes und dem speziell für Fendt entwickelten effizienten 6-Zylinder CORE80 Motor mit 8,0 Litern Hubraum von AGCO Power. Die Abgasnachbehandlung erfolgt über einen Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) ohne Abgasrückführung. Er erfüllt alle weltweit geforderten Abgasnormen. In der EU ist das die Abgasnorm Stufe V.

Der einstufige Antriebsstrang Fendt VarioDrive mit dem permanenten, unabhängigen Allradantrieb wurde erstmalig 2014 mit dem Fendt 1000 Vario eingeführt und ist nun erstmals in der Baureihe Fendt 800 Vario verfügbar. Dieser ermöglicht maximale Zugkraft bei hoher Bodenschonung auf unterschiedlichen Untergründen. Zusätzlich entfällt das manuelle Umschalten beim Wechsel zwischen Feld und Straße. VarioDrive treibt die Vorder- und Hinterachse unabhängig voneinander bedarfsgerecht an und verteilt die Kraft dynamisch. Ein weiterer Vorteil ist der sogenannte pull-in turn Effekt. Dieser spielt seinen Vorteil bei Wendemanövern aus: Dank pull-in turn zieht die unabhängig angetriebene Vorderachse die Maschine ohne Verspannungen aktiv in die Kurve und der Fendt 800 Vario erreicht einen besonders kleinen Wendekreis.

Die Nutzlast eines Traktors entscheidet, welche Gerätekombinationen mit dem Traktor möglich sind. Aus dem niedrigen Betriebsgewicht von 9,9 t bei einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 17,5 t bei einer Zulassung für 40 und 50 km/h ergibt sich eine Nutzlast von 7,6 t. Diese ermöglicht beispielsweise die legale Arbeit im Gespann mit einer Einzelkornsämaschine mit Fronttank oder den legalen Transport von einer Front-Heck-Mähwerkskombination. Hinzu kommen flexible Möglichkeiten zur Ballastierung in der Front und an den Hinterrädern damit die Maschine optimal im Feld- oder Straßeneinsatz läuft.

Für die Installation ergänzender Arbeitsscheinwerfer oder zukünftig Sensoren kann die Maschine an der C-Säule mit Tech Rails ausgestattet werden. Die Tech Rails inklusive eigener Kabeldurchführung bieten Platz für bis zu zwei Arbeitsscheinwerfer pro Seite. Damit sind die Maschinen für zukünftige Anforderungen vorbereitet.

Standardmäßig ist der Fendt 800 Vario nun auch mit dem exklusiven Lüftungs- & Kühlkonzept Concentric Air System (CAS) ausgestattet. Der Lüfter kann optional mit einer Umkehrfunktion ausgestattet werden. Zudem ist für den CORE80 Motor optional ein selbstreinigender Luftfilter samt automatischer Steuerung erhältlich. Erfolgt die Reinigung des Motorluftfilters automatisch, können Fahrerinnen und Fahrer ihre Feldarbeiten ohne Unterbrechung erledigen und die regelmäßige Reinigung steigert die Langlebigkeit der Maschine und sorgt für optimalen Kraftstoffverbrauch. Dieses DLG-prämierte System ist bereits aus dem Fendt 1000 Vario bekannt. Nun wird diese Option immer zusammen mit der automatischen Staubabsaugung für den Kabinenluftfilter angeboten. Bei diesem System wird der Kabinenluftfilter durch Unterdruck und einen Zyklonabscheider kontinuierlich, automatisch passiv mitgereinigt. Diese Funktion wurde speziell für den Einsatz bei heißen oder besonders staubigen Bedingungen, wie Grubbern bei Trockenheit entwickelt. Sie reduziert den täglichen Wartungsaufwand und steigert die Luftqualität in der Kabine.

Wird der Fendt 800 Vario im Winterdienst eingesetzt, erleichtert die optionale, beheizbare Verbundsicherheitsglas (VSG)-Frontscheibe die Sicht. Die Scheibenheizung beschleunigt das Abtauen, verhindert erneute Eisbildung und Beschlagen bei Schneefall. Durch ihr spezielles Verbundverfahren hält sie bei Kontakt mit Fremdkörpern besser stand. Das Glas mit integriertem Splitterschutz bleibt im Schadensfall intakt, so werden Fahrerin oder Fahrer vor Verletzungen geschützt. Zusätzlich dämpft die VSG-Frontscheibe Geräusche besonders gut.

Wird der Fendt 800 Vario mit einem Anbaugerät im Heck wie einem Holzhacker oder Forstmulcher eingesetzt, lassen sich alle Bedienelemente durch die optionale Rückfahreinrichtung um 180 Grad drehen. Die Rückfahreinrichtung ermöglicht damit einen direkten Blick auf Arbeitsgeräte. Ergänzend zur 4-fach Zapfwelle steht eine eigene Zapfwelle mit 540/900/1000 U/min beispielsweise für den Einsatz mit einem Holzhacker zur Wahl, um das Drehzahlband des Motors optimal auszunutzen.

Auch bei Einsätzen bei hohen Außentemperaturen herrschen dank der Leistung der Klimaanlage mit serienmäßiger Automatik angenehme Temperaturen in der Kabine. Dazu kommt eine neue Kompressorkühlbox mit 12 Litern Volumen. Darin können Getränke und Verpflegung gekühlt (0-16°C) werden. Für hohe Luftqualität bei staubigen Einsatzbedingungen, sorgt die erwähnte optionale automatische Staubabsaugung für den Kabinenluftfilter.

Neu ist auch die Integration von Apple CarPlay in das Fendt Infotainment per Kabel oder Bluetooth. Die Bedienung erfolgt wie bereits aus dem Automobilsektor bekannt über das Terminal an der Armlehne. Die Software wird ab Juni 2026 ausgerollt.

Komplexe Anbaugeräte wie Einzelkornsämaschinen mit integrierten Düngertanks und hohen Vereinzelungsraten stellen hohe Ansprüche an das Hydrauliksystem eines Traktors. Maximal verfügt der Fendt 800 Vario nun über sechs Hydrauliksteuergeräte im Heck sowie zwei in der Front (6+2). In der Ausstattungslinie Power+ sind maximal 4 Steuergeräte im Heck und eins in der Front (4+1) oder fünf Steuergeräte im Heck (5+0) erhältlich. Kunden können zudem zwischen drei Hydraulikpumpen wählen: 165 l/min, 220 l/min und für Verbraucher mit variierenden Ansprüchen an Ölmenge und -druck ist ein Doppelpumpensystem mit einer maximalen Förderleistung von kombiniert 385 l/min (165 + 220 l/min) verfügbar. Trägt das Anbaugerät besonders viel Wärme in das Hydrauliksystem ein oder wird der Traktor in heißen Regionen eingesetzt, verbessert ein optionaler zusätzlicher Hydraulikölkühler die Hydraulikölkühlleistung. Im Heck verhindern die optionalen flachdichtenden FFC-Kupplungen für Steuergeräte und der Power Beyond Anschluss mit den Schmutzeintrag in das System sowie Lecköl und reduzieren Druckverluste. Der entlastende Heckkraftheber überträgt Gewicht vom Anbaugerät auf den Traktor für eine optimale Bodenanpassung beispielsweise bei Arbeiten mit Fräsen oder Mulchern. Die Hebehilfe für den Oberlenker übernimmt einen Teil des Gewichtes vom Oberlenker und unterstützt die Arbeitsergonomie beim Anbau von Geräten.

Der Fendt 800 Vario erreicht durch seine Vielseitigkeit eine hohe Gesamtproduktivität. Merkmale wie VarioDrive, bis zu 60 km/h Höchstgeschwindigkeit, die hohe Nutzlast, das umfassende Fahrwerks- und Sicherheitskonzept, die optionale Motorbremse in Verbindung mit der hydraulischen Zusatzbremse, die selbstzentrierende Fendt Reaction Lenkung, Fendt Stability Control (FSC) oder der Anhänger-Bremsassistent (TBA) zeichnen die Baureihe im Transport aus. Der Anhänger-Bremsassistent spielt seine Vorteile beispielsweise im Gespann mit einer angehängten Spritze oder einem pneumatisch gebremsten Anhänger in der Häckselkette aus. Dann hält dieser das Gespann auch in Kurven am Hang gestreckt und verhindert ein Auflaufen oder Abdriften. Die optionale automatische Parkbremse und zahlreiche Achs- und Reifenoptionen vervollständigen das Paket.

Auf großen Grünlandflächen benötigen Landwirtinnen und Landwirte sowie Lohnunternehmen schlagkräftige Technik mit hoher Nutzlast, die bodenschonend arbeitet. So nutzen sie passende Zeitfenster auch bei unsicheren Wetterlagen effizient. Komplexe Mähwerkskombinationen, wie ein Fendt Slicer Frontmähwerk und Fendt Slicer 1010 RCB PRO Heckmähwerk mit Förderband erfordern ausreichend Nutzlast, um die Mähwerke legal zu transportieren. Das geringe Grundgewicht der Maschine, die optional gekühlte Frontzapfwelle, die Reifendruckregelanlage Fendt VarioGrip und der volle Umfang an FendtONE onboard zeichnen den Fendt 800 Vario im Grünlandeinsatz aus. Während der unabhängige Allradantrieb von Fendt VarioDrive die Grasnarbe schont und Futterverschmutzungen vermeidet, reduziert Fendt VarioGrip den Bodendruck. Zusätzlich ist für den Fendt 800 Vario optional eine entlastende Regelung für den Frontkraftheber erhältlich. Für ein optimales Schnittbild wird der Mähbalken unabhängig von der Bodenkontur dauerhaft mit einem konstanten Auflagedruck geführt. Optionen wie die Deichselbeleuchtung GroundVision oder die VSG-Frontscheibe erhöhen die Sicherheit.

Für die Baureihe Fendt 800 Vario stehen zahlreiche Optionen für die Spurweite, die Bereifung sowie die Reifendruckregelanlage Fendt VarioGrip zur Wahl. Je nach lokaler Anforderung können Kundinnen und Kunden den Traktor nun serienmäßig mit einer Flansch- oder einer Stummelachse (3,0 m oder 2,50 m) bestellen. Die 2,50 m Stummelachse ist nun auch für 60 km/h zugelassen und die Basis für die optionale Duo-Radnabe. Die Duo-Radnabe ist ein Koppelungssystem für Zwillingsräder, dass den Transfer höherer Kräfte ermöglicht. Die Duo-Radnabe überträgt die Leistung sicher über die Achsen anstatt wie in anderen Systemen über die Felgen. Die Einstellung der Spurweite der Zwillingsräder erfolgt bei der 2,5 m Version über flexible Zwischenstücke (Spacer).

Kunden können bedarfsabhängig zwischen den Frontgewichten mit 870 kg, 1,25 t oder 1,8 t wählen. Neu bietet Fendt zusätzlich ein Frontgewicht mit 2,2 t an. Die hohe Materialdichte der Frontgewichte reduziert das Gesamtvolumen und ermöglicht so relativ kompakte Abmaße. Die Maschine lädt weniger stark nach vorne aus und die Gewichtskanten lassen Abblend- und Fernlicht frei.

Bereifungsoptionen